早在1986年的时候，人类就陆续发射了“韦加一号”、“韦加二号”、“Giotto号”等多个探测器对哈雷彗星进行了抵近观测，而到了2004年，人类甚至还发射了一个以登陆彗星为目标的探测器——“罗塞塔号”。

哈雷彗星（哈雷彗星多少年出现一次）

“罗塞塔号”的登陆目标是一颗被命名为“楚留莫夫-格拉希门克”（Churyumov-Gerasimenko）的彗星，在经历了漫长的飞行之后，“罗塞塔号”于2014年8月6日与“楚留莫夫-格拉希门克”彗星会合，同年11月12日，“罗塞塔号”携带的“菲莱登陆器”成功地在这颗彗星上实现了受控状态下的软着陆。

在日常生活中，当我们需要搭乘观光车时，观光车总是会停下来等我们，但哈雷彗星却不会停下来等待人类的探测器。

或许有人会说了，既然哈雷彗星的运行轨迹是可以预测的，那我们只需要让探测器事先等待在哈雷彗星的“必经之路”上，等到哈雷彗星到达时直接挂在它上面，这样不就可以了吗？答案是否定的。

根据1986年的观测数据，哈雷彗星到达近地点的速度约为33千米/秒，到达近日点的速度约为55千米/秒，如果我们让探测器“原地等待”，就相当于让探测器以如此高的速度与哈雷彗星碰撞，实际上，在探测器与哈雷彗星接触时，即使两者的速度只相差1%，探测器也无法承受如此高速度的碰撞。

实现这个目标大概可分为三步：1、探测器发射升空；2、探测器前往与哈雷彗星的预定交汇点，并在此过程中精准调整自己的运行轨道以及速度，以便探测器在到达预定交汇点时，能够与哈雷彗星保持同步运行；3、在到达预定交汇点之后，探测器在哈雷彗星上着陆并完成后续的固定工作。

也就是说，只要人类愿意，随时都可以发射一颗与哈雷彗星的速度和运行轨道相同的“人造彗星”，哈雷彗星能去哪里，这颗“人造彗星”就能去哪里，根本就不需要等到2061年哈雷彗星再次归来的时候。那为什么人类不发射这样一颗“人造彗星”呢？原因就是这样做没有多大的价值。

哈雷彗星的远日点和近日点分别为35.1AU、0.586AU（注：“AU”为天文单位），最远也就能到达冥王星的公转轨道附近（注：冥王星的近日点约为30AU）。

再说了，太阳系中的天体密度比想象中的要稀疏得多，很可能哈雷彗星在完成了一个公转周期之后，都不会靠近一个有探测价值的天体，也就是说，就算人类发射了一颗与哈雷彗星运行轨道相同的“人造彗星”，也大概率不会有什么有价值的收获。

综上所述，当2061年哈雷彗星再次归来时，人类是有能力将探测器装在哈雷彗星上的，但由于这样做并没有太大的价值，因此届时的人类很可能不会这样做。

好了，今天我们就先讲到这里，欢迎大家关注我们，我们下次再见。

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