文/吴金遨

在上个世纪，我们银川从老城区到新城区有两条横贯东西的交通要道，一条叫银新南路，另一条叫银新北路。

改革开放的年代，银川城市面貌变化很大。

大银川建设更使这座塞上古城发生脱胎换骨的变化，银川自从修了八车道，城市格局整个为之一变。

在变银新北路为今日的北京路过程中，经历过的人依稀还记得，就在这里，曾有一座“小白楼”引起人们的高度关注。

事情经过是这样的。

在2002年之前的银川郊区由于属城郊地区，在建设规划方面管理不规范。

1998年，一家叫宁夏华建建筑有限责任公司的企业在缺少相关手续的情况下，就在原银新北路投资兴建了总面积4800平方米，总投资约480万元的一栋综合楼（俗称小白楼）。

没启用就被市城管部门确定为违章建筑。这之后，一直闲置。

2003年，自治区党委决策实施“大银川”建设，由于市辖区划作了重大调整，原银新北路一带隶属金凤区。

随着银川城市重心西移，金凤区成了银川城市核心区。加上银川作为自治区首府承接了全国少数民族运动会的举办任务，所以根据建设需要，新区开始大规模拆迁。同时，北京路也被拓宽为八车道，路边辅以50米宽的规划林带。由于小白楼占用了28米宽的规划林带，被列入拆迁范围。

当时的新区成了一片平地，可小白楼却仍然孤零零地矗立在路边。

如果要拆，480万的投资将在瞬间化为乌有，对于一个民营企业损失太大。况且，据时任城市规划管理局的总工是亚明说，“小白楼”的高度还是城市标识之一；不拆，它的存在将会影响到“大银川”建设的整体规划。小白楼何去何从成了一个棘手的问题。

自治区、银川市相关部门在综合分析了该楼的建筑结构和所在地段的沙土质量后，本着把损失降到最低的原则，决定对它进行整体平移。

所谓平移，就是利用托换工程原理及整体拖动技术，在不改变建筑物整体结构、不影响其正常使用的前提下，将建筑平移至规划预定位置的一种特种施工方法。

它与平常的异地新建方法相比较，不仅可以保持原貌、费用低、工期短，还有施工期间二层以上仍可继续使用等的优点。

但偏于一隅的宁夏，有史以来从未使用过这种平移技术，无任何经验可资借鉴。

另外，该楼高9层（局部10层），重7000吨，而国内整楼移动史上最高的移动记录是9层，它的移动意味着，不仅填补我区整楼移动的历史空白，而且将向全国整楼移动的记录发起挑战。

为了保证移动的质量，2003年7月11日，华建公司通过互联网向全国发出了招标公告，包括台湾公司在内的10家企业参加竞标。

经过层层筛选，沈阳特种建筑公司以157万元的报价取得了工程的承建权。（我国大楼整体平移技术居世界领先地位，目前全国已有40多座大楼被整体“搬家”，超过国外大楼平移的总和。）

2003年7月28日，华建公司综合楼整体平移工程正式启动。工程的第一阶段是，一方面要铺设整楼平移所需的轨道，另一方面要将小白楼的地基基本掏空，并依照需要在规划好的地方（向北38米处）重新建筑地基。

沈阳特种建筑工程公司是有全国影响的企业，公司从1994年开始，先后完成了砖混结构的本溪市轴承厂职工住宅、包头市工商银行综合楼、湖北武汉铁路分局印刷厂综合楼、陕西西安亿通公司综合楼等十几座建筑物的平移工程，没有发生一次意外。

正是凭着优良的技术和口碑，该公司才在银川小白楼平移招标中胜出。

公司经理王立江亲临一线，对工程过程严格把关。在接受媒体采访时，他把整楼平移过程作了生动的描述。

楼房平移的原理与火车运行类似。第一步，要给楼体进行基础加固，然后在原址与新址之间修建下轨道梁，这就像给火车铺铁轨，房屋将在下轨道梁上移动。

第二步，在楼体的底部浇筑混凝土——这是为了加强楼体的整体刚性，以提高它的抗水平力能力。

第三步，将地基切断，楼体的重量就压到下轨道梁上。轨道与托架之间有滚轴，滚轴就像火车的轮，这样整栋楼房就变成了可移动的物体。在千斤顶的推动下，楼房就可以移动了。

第四步，等到达预定位置后，再把楼体固定在新地基上就可以了。虽然整楼平移的过程说的很清楚，但王立江经理在具体平移过程中，一点也不轻松。

王立江说：“从接活的那一天起，我的心就悬了起来。因为小白楼的平移，无论是高度、重量，还是结构在以前干过的活中均属首例。楼体占地面积小，楼层高，平移难度比我们以往平移的工程都要大。”

除此以外，2003年10月25日，就在小白楼向后平移的前夜，一个意外考验了小白楼平移工程。

晚上8点40分左右，王立江经理在小白楼平移工地巡视，突然觉得脚下的地基在前后摇摆，再看看小白楼，楼体看不出有什么晃动，可下端安装的滑辊似乎在向北滑动。“小白楼自己会走？”当时，住在大楼三层的员工们也感觉出椅子在前后摇晃。就在众人纳闷、担心的时候，消息传来：是地震了。

他连忙绕着大楼检查了一圈，发现轴线基本没偏差，这才放下心来。

第二阶段，根据小白楼的特殊情况，沈阳特种建筑公司的施工也格外谨慎。

公司着手小白楼平移前两步工作。一是加固楼体基础。并根据小白楼楼体重量，共配制了14台千斤顶和14条滑道，结合楼体结构，布置了200多个滑点。二是把小白楼地基切断。

2003年10月26日，当小白楼从地基上被整体“切开”后，楼体的重量就压到下轨道上，在巨型千斤顶的推动下，小白楼正式移动。

由于受外界环境、气温等影响，楼体运动速度不等。平均每天后移3米——5米，到10月30日，5天时间已经平移了23.6米。

到11月2日，移动了40米的小白楼到达新地基（标的是38米，后来商定至40米）。

经过后期用钢筋混凝土浇筑重新加固，将上下轨道连为一体，小白楼的平移工程全部竣工。

小白楼的整楼平移工程，在银川城市建设中不过是一个小插曲，但它的意义却非同一般。

其一，不仅在银川乃至在宁夏填补了这项平移技术的空白。整楼平移正如当时评估的那样，可以把损失降低到最低程度。从平移后的工程质量上讲，由于整体的加固，甚至超过了原先的建筑质量。

其二，它创造了全国整楼平移的新高度。正如施工方所言，小白楼的成功平移，无论是高度、重量还是结构在全国均属首例。在行业内攀登了平移技术新高度。

遗憾的是，小白楼终究没有存在下来。

这又是为什么呢？

带着这个疑问，笔者多方打探，在位于满城南街的一栋高楼大厦中，找到了当年的宁夏华建公司。

听了来意后，工作人员说，公司的法人不知换了几拨，原先小白楼的事，仅仅听说过，没有一个知道内情的。

再一打听，当时的董事长、总经理张发国已去世。

看来，从华建公司了解原因已无望，只能另辟蹊径寻找真相。

当我从建筑行业管理层面寻找知情者时，功夫不负有心人，终于访得一位参与此事了解内情的城市规管部门官员。

他给我释疑解惑，谈了小白楼不得不拆的原因。

原来，小白楼的确费了很大劲，成功向后平移了40米。但随着北京路建设规划的确定，以及各种现代建筑的崛起，小白楼因其体量太小、样式陈旧、风格与周围环境不协调，于是自治区主要领导果断决策拆除。它的位置即今天北京中路宁夏大剧院处。

小白楼是在平移5年后的2008年5月29日，用爆破的方式拆除的。以今日的眼光看，小白楼的消失应该在情理之中。

靓丽的北京路现已成了银川市的标志性主街道。据说，当年市政府给于华建公司的征地补偿款700万元，基本没有叫企业受大的损失。

银川在现代化城市建设中，“摸着石头过河”，免不了要走些弯路，交些学费。这也多少说明了，改革开放四十年成就巨大，同时，也为此付出了艰辛的代价。

小白楼的高高矗立、成功平移到爆破拆除就是一面镜子。

作者为宁夏文史研究馆研究员