为展示我国桥梁工程建设成就，提高桥梁工程建养质量，提升运营安全和制造水平，促进桥梁技术进步和创新，桥梁界各方专家学者大咖齐聚宁波。经过一天半紧张的报告和讨论，由中国公路学会桥梁和结构工程分会、浙江省公路学会与浙江省交通投资集团公司有限公司联合主办，浙江省交通规划设计研究院有限公司、浙江交工集团股份有限公司、中国建筑工程总公司、中交路桥建设有限公司、中交第二航务工程局有限公司、中铁大桥局集团有限公司、保利长大工程有限公司、中铁山桥集团有限公司、上海振华重工(集团)股份有限公司、武船重型工程股份有限公司、江苏中矿大正表面工程技术有限公司、镇江蓝舶科技股份有限公司、成都市新筑路桥机械股份有限公司、宁波路宝科技实业集团有限公司、江苏法尔胜股份有限公司、浙江宏日泰耐克新材料科技有限公司共同协办的“2019年全国桥梁学术会议”于11月15日至17日成功召开。

本次会议由宁波舟山港主通道项目工程建设指挥部、中交公路规划设计院有限公司、《桥梁》杂志社、中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司、浙江省土木工程工业化建造工程技术研究中心共同承办。

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中国工程院郑皆连院士

中国工程院王景全院士

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中国工程院杨永斌院士

中国工程院聂建国院士

中国工程院陈政清院士

会议邀请到众多院士、专家学者专程到会，出席开幕式的有中国工程院郑皆连院士、王景全院士、杨永斌院士、聂建国院士、陈政清院士，全国勘察设计大师、中国公路学会副理事长、桥梁和结构工程分会理事长、中国交通建设集团总工程师张喜刚，桥梁分会第四、五、六届理事长王永珩，中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰，浙江省交通运输厅总工程师李志胜，舟山市人民政府副市长毛江平，浙江省公路学会秘书长陈菊根，浙江省交通投资集团有限公司副总经理姜扬剑，宁波舟山港主通道指挥部指挥长、浙江杭绍甬高速公路有限公司董事长梅敬松，江苏省交通运输厅副厅长、桥梁分会副理事长丁峰，浙江省交通规划设计研究院有限公司等16家协办单位，及支持本次会议并展示其技术与产品的44家企业。会议由中国公路学会桥梁和结构工程分会秘书长、中交公路规划设计院有限公司副总工程师赵君黎主持。

全国勘察设计大师、中国公路学会副理事长、桥梁和结构工程分会理事长、中国交通建设集团总工程师

张喜刚

中国交通建设股份有限公司总工程师、中国公路学会副理事长、中国公路学会桥梁和结构工程分会张喜刚理事长在开幕式上致辞道：“中国公路学会桥梁结构分会1979年成立，40年历程，分会始终坚持紧密结合桥梁工程建设，以积极开展高端学术技术交流活动为抓手，不断推动技术进步、促进人才成长，依托大新桥梁工程，召开了36次全国桥梁学会会议，学术报告近百场，听众数万人，已经成为交通行业和桥梁领域的精品学术交流平台。未来将继续加强关键技术研究和推广应用，大力举荐优秀项目、优秀人才，培养和支持桥梁行业各层次人才快速成长，支撑桥梁工作的建设和行业的可持续发展。打造精品学术交流活动，瞄准中国公路学会提出建设一流学会的总目标，积极开展建设一流桥梁分会的研究和实践。”

舟山市人民政府副市长

毛江平

舟山市人民政府副市长毛江平先生在致辞中说道：“舟山，是我国第一座以群岛建制的地级市，我国第一大群岛和重要的港口城市。舟山，与桥梁有缘，十年弹指一挥间，2009年正式通车的舟山跨海大桥，构筑起了群岛与大陆全天候联通的重要交通线，使舟山从孤悬海岛的岛屿，变成了与大陆相通的半岛，得益于跨海工程的带动效应，舟山的交通事业突飞猛进。未来舟山市人民政府将继续更好地支持桥梁新技术的应用，造福地方经济，推动社会发展。”

浙江省交通运输厅总工程师

李志胜

浙江省交通运输厅总工程师李志胜先生指出：“浙江地处我国东南沿海长江三角洲南翼，陆域面积10.55万平方公里，海域面积26万平方公里，海岸线总长6086公里，500平方以上岛屿3061个，是中国岛屿最多的省份，水深大于10米的深水岸先471公里，为全国海洋和港口大省，素有万条千隧之美称，是名副其实的桥梁大省。截至2008年年底全省桥梁总数已经达到5万余座，其中特大型桥梁已达到354座。这些桥梁飞跃深沟峡谷，横跨江河湖海，彰显浙江交通的进步，为经济增长打通命脉，这些桥梁蕴含着浙江交通人遇水架桥，逢山开路，不畏险阻，敢为人先的精神，也昭示着交通造福民生、心怀发展的时代使命。

当前浙江交通正处于大投入、大建设的高潮期，综合交通体系网络加快成型期，宁波舟山港主通道等一批沿海的特大桥梁正在加紧建设。打造交通强国，建设典型样板，对桥梁建设发展既是机遇也是挑战。对桥梁建设而言，工业化、装配化快速施工，以及大跨径桥梁的管养技术，提出现代工程建设的必然选择，更是时代的要求。”

中国公路学会副理事长兼秘书长

刘文杰

中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰先生表示：“经过大家的努力，我国的交通运输事业，步入了快速发展的轨道，实现了从瓶颈制约到初步缓解，再到基本适应的历史跨越，也积累了许多被实践证明行之有效的宝贵经验，走出了一条具有中国特色的成功发展道路。在桥梁理论领域，从一张白纸逐步赶超世界先进水平，勘察设计实现了从传统人工到数字化技术的跃升，施工建造技术实现了从单向综合技术，到整体工业化、智能化的突破。运营保障，实现了从被动管理到主动监测预警、风险监控的提升。装备材料从无到有，从低到高，再到系列化生产的跨越，工程管理从经验管理到科学管理，再到复杂系统工程综合提升管理创新，交通强国的梦想，正在逐步变为现实。”

本次会议围绕桥梁工业化、装配化快速施工及大跨径桥梁管养技术为主题展开讨论。分别设有《中国拱桥建设成就及展望》《桥梁结构的一些问题及对策》《坚持发展理念 当好交通建设主力军》《布局桥梁工业化、打造百年品质工程》《跨海大桥设计与思考》《吊杆与拉索的震动与疲劳》《深中通道工业化、智能化建设实践》《大跨桥梁只能检测与监测技术》《北京新首钢大桥结构设计与BIM技术》《浙江省桥梁技术发展与创新》10场主会场报告，和舟山港主通道工程，跨海大桥建设，大跨径桥梁养护与运营，装备制造、新技术、新材料四个专场分会场，以及桥梁养管技术和桥梁产品标准两个工作组会议。会议报告内容精彩纷呈，理念新颖丰富，学术氛围浓郁，为与会代表打造了高层次的交流平台。

11月17日下午，大会组委会组织与会专家、代表前往宁波舟山港主通道施工现场进行技术参观。在浙江省交通集团舟岱大桥DSSG01合同段项目预制厂、DSSG05合同段项目预制厂和舟山跨海大桥展览馆，听取关于舟岱大桥一体化架桥，墩身、箱梁等构件施工工艺方面的介绍，详细了解项目通过引进智能设备和新型工艺，不断提升智能化、机械化和工业化水平的相关举措。

宁波舟山港主通道施工现场技术参观

15日报到当天还举行了桥梁分会理事会会议，会上桥梁分会秘书长赵君黎做了桥梁分会2019年工作报告、财务报告、并介绍2020年工作计划，回顾和展望了桥梁分会工作历程。2020年将继续加强学术交流，重点围绕跨海、跨江和峡谷工程开展桥隧建设和管养的关键技术创新，包括继续围绕钢桥的产业化和智能化、桥梁BIM技术开发应用，以及围绕桥梁健康监测新技术、桥梁防灾减灾、旧桥性能延寿等方面开展技术创新和技术交流。新的一年桥梁分会将侧重桥梁设计、施工工法、产品服务等标准的咨询服务和宣贯工作，加大标准宣贯，支持公路学会标准编制，支持学会的专项奖励等工作。同时，会上还宣布了新增理事成员名单。

舟岱大桥

鱼山大桥

富翅门大桥

今年是中华人民共和国成立70周年，也是中国公路学会桥梁和结构工程分会成立40周年。过去的一年，公路桥梁建设取得了丰硕成果。港珠澳大桥、南沙大桥（原名虎门二桥）、青山长江大桥、嘉鱼长江大桥、香溪大桥等一批特大型桥梁相继建成；平塘大桥、驸马长江大桥、南京五桥、深中通道、舟岱跨海大桥、平南三桥、瓯江北口大桥、巴拿马运河四桥、克罗地亚佩列沙茨跨海大桥等国内外特大型桥梁建设进展顺利；四川合江长江一桥、四川大渡河泸定兴康大桥分别获得了国际桥梁大会2019年度乔治-理查德森奖、古斯塔夫林德撒尔奖；“大型桥梁结构健康监测数据挖掘与安全评定关键技术”、“大跨度缆索承重桥梁抗风关键技术与工程应用”项目获得了2018年度国家科技进步二等奖；2018版《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》、2019版《公路桥抗风设计规范》颁布实施；桥梁BIM、智能化技术研究和应用取得新进展；我国桥梁领域唯一的国家工程研究中心-公路长大桥建设国家工程研究中心已经独立运行并取得成效。这些都为我们进一步推动桥梁强国建设、擦亮桥梁国家名片奠定了坚实的发展基础。

成就令人欣喜，未来更需奋进。秉持重整行装再出发心态,以永远在路上的执着把全面建设交通强国视为己任，本次全国桥梁学术会议吸引了225家单位，超过800人参与。来自高校、设计、业主、材料、施工、科研等各方面的桥梁人与政府相关部门的领导相聚在宁波，总结发展经验、凝聚发展共识、推动技术创新，对促进桥梁强国建设有着十分重要的意义。