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依维柯欧胜2023最新改款消息(依维柯欧胜2023最新改款消息是什么)

依维柯欧胜2023最新改款消息(依维柯欧胜2023最新改款消息是什么)2022年11月24日,依维柯欧胜2023最新改款消息,以“发现诠释预判”为主题,由中国物流商用车专家委员会、韬克商用车网、第一物流网主办的第四届中国物流与商用车高端论坛暨2022-2023年度赢运之骥影响力盛典在京成功举行。中国物流与采购联合会副会长任豪祥中国物流与采购联合会副会长任豪祥,中国物流学会专家委员会委员、中国物流商用车专家委员会首席

2022年11月24日,依维柯欧胜2023最新改款消息,以“发现诠释预判”为主题,由中国物流商用车专家委员会、韬克商用车网、第一物流网主办的第四届中国物流与商用车高端论坛暨2022-2023年度赢运之骥影响力盛典在京成功举行。

中国物流与采购联合会副会长任豪祥

中国物流与采购联合会副会长任豪祥,中国物流学会专家委员会委员、中国物流商用车专家委员会首席专家恽绵,北京物联顺通科技有限公司采购负责人慈鑫等出席了活动。活动采用线上线下相结合的方式进行,由中国物流与采购联合会物流与供应链金融分会秘书长张炜主持。

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中国物流与采购联合会物流与供应链金融分会秘书长张炜

在论坛的话题互动环节,张炜、恽绵、慈鑫围绕新商用车时代转型升级突破,充分进行了交流,各自为商用车行业转型升级、突破发展提出自己的观点和建议。主持人还连线广汽日野汽车有限公司营销本部本部长陈伟,共同与现场嘉宾进行话题讨论。

同时,活动组委会举行了颁奖仪式,特别针对那些在运营实践中,对于提升物流效率及优化车辆全生命周期表现突出的优秀品牌、产品,授予共计25个“赢运之骥”相关荣誉称号。此外,活动面向全网直播,多家商用车行业媒体给予了同步报道。

探索合作共赢新路径

新能源注定是新蓝海

中国物流与采购联合会数据显示,2022年前三季度,全国社会物流总额247万亿元,同比增长3.5%,增速比上半年提高0.4个百分点,高于同期GDP增速0.5个百分点。三季度全国社会物流总额增速,比二季度提高3.3个百分点。

任豪祥表示,在国家相关政策发力跟进、国民经济稳步恢复等环境下,带动了我国物流市场回暖,同时商用车市场必然值得期待。那么,物流与商用车企业要实现融合共赢,就要不断探索新的路径。

中国物流学会专家委员会委员、中国物流商用车专家委员会首席专家恽绵

恽绵认为,物流服务向供应链服务发展是必然的趋势,商用车企业要实现从“产品+服务”向“产品即服务”转变,最重要的是打造韧性供应链。同时,新能源将是商用车发展“新蓝海”,多种技术路线的场景化应用将是新能源发展的根本出路。

第一物流网商用车频道主编、韬克商用车网主编胡国华

胡国华谈到,2022年,韬克商用车网在采编和商务沟通中,以‘发现价值助力赢运’为工作核心,积极传播正能量,并通过线上线下方式举办物流与商用车行业交流活动,得到广泛认可。2023年,韬克商用车将继续深度调研行业需求,积极推动物流与商用车行业共赢发展。

深挖降本增效潜能

实现上下游企业联动

商用车企业要想实现品牌向上,就要不断“破局”!

嘉宾对话环节,慈鑫表示,在市场整体下滑的大环境下,在日常运营中,尤其是城配领域,面对诸如电池回收、二手车等众多问题,它们直接影响用户的购买决策。因此,要在产业链上实现突破和创新,解决用户后顾之忧,需上下游企业联动。

恽绵分析认为,从物流用户角度来说,他们需要的是提升服务质量,提高效率,降低成本等。在新商用车时代,车企要打破传统,与用户协同发展,形成新生态链。同时,商用车企业和物流企业要增加彼此的认识和了解,实现产品定制化,才能实现大幅增值。

陈伟介绍说,面对当下,广汽日野坚持以客户需求为核心,不断进行产品更新换代,降低成本,并借助智能化和车联网等手段,进一步为用户提供更加符合运营需求的产品。

大家一致认为,只有上下游企业联动,物流和商用车行业协同发展,实现更多价值挖掘,双方才能形成更深层次、更紧密的合作。

25个称号颁布

“赢运之骥“实至名归

活动期间,组委会针对年度表现突出企业、品牌、产品,共颁发25个荣誉称号,包括年度品牌类称号7个,产品类赢运之星称号18个。

其中,依维柯欧胜2023最新改款消息,新能源领域,潍柴新能源商用车获得“营销模式创新品牌”,宇通轻卡获得“赢运之星—新能源城市物流首推车型”。

福田祥菱获得“新能源微卡推荐品牌”,江淮1卡恺达获得“赢运之星—深受年轻人喜爱的潮流小卡”,奥铃M卡荣获“赢运之星—深受年轻用户喜爱的高端小卡”。

城配轻中卡领域,江淮威铃获得“服务典范品牌”,HOWO悍将荣获“赢运之星—高效创富轻卡”,乘龙L2轻卡荣获“赢运之星—城配先锋”。

福田领航M5轻卡荣获“赢运之星—超值蓝牌轻卡”,福田欧航R高效版荣获“赢运之星—行业首选高端中卡”。

轻客领域,全新江淮星锐节油王荣获“赢运之星—城配物流节油轻客”,南京依维柯欧胜荣获“赢运之星—高效运输轻客”。

重卡领域,东风柳汽乘龙荣获“高效典范品牌”称号,上汽红岩荣获“超具创新力品牌”。

豪沃MAX荣获“赢运之星—智能节油重卡”,汕德卡C9H荣获“赢运之星—智能高端重卡标杆”。

比亚迪Q3荣获“赢运之星—高端牵引车标杆”,欧曼银河荣获“赢运之星—干线物流首选高端重卡”,广汽日野700智臻荣获“赢运之星—品质典范重卡”。

大金刚ES5(两轴极限大黄牌)荣获“赢运之星—全勤创富工程车”,重汽华威污泥运输车荣获“赢运之星—实用型环保专用车”。

零部件领域,福田康明斯A15N天然气发动机荣获“赢运之星--高效天然气发动机”,西安康明斯骁骧动力重型发动机荣获“赢运之星—高效节油动力”。

康明斯中国车联网体验馆(APP)荣获“赢运之星—智能网联创新软件产品”。

影响力盛典还颁出一个特别奖项,对用科技赋能,旨在助力提升物流与商用车行业发展的企业恒通源集团,授予“智慧物流科技服务品牌企业”称号。

危机中育先机、于变局中开新局。荣誉的背后是责任与担当,是商用车产业链在研发、生产、营销、服务等各方面价值的结晶。面对2022年商用车市场下行的压力,依维柯欧胜2023最新改款消息,物流人与商用车产业链适时调整经营方向和产品结构,创新产品、创新技术、创新管理、创新营销,以实现快速发展。相信,2023年,依维柯欧胜2023最新改款消息,物流与商用车行业共赢发展之路将再上新台阶。

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