你知道销量最高的红旗汽车是哪辆吗？

也许大多数人都认为是红旗H5，红旗h5新款2023款试驾，这台车的销量确实不错，2022年的累计销量达到了101050辆！十二月的单月销量更是达到了11140辆。这个表现和预期的基本相同，H5在2023年里是能够实现稳定月销破万辆的。

不过销量最高的红旗汽车并不是H5，而是SUV-HS5，这台车的岁末销量达到14141辆，年度累计销量达到131573辆；平均月销量已经实现稳定破万辆，而在2023年里的红旗HS5预计销量会更高。

红旗h5新款2023款试驾（红旗h5新款2023款试驾视频）

因为这台车换代升级了，咱们先来看新老款车的设计差异。

1.现款红旗HS5

2.换代版红旗HS5

老款车看起来比较紧凑，整体风格也偏内敛；新款车头采用了红旗品牌最新设计语言，直瀑式中网、脸谱化线条和犀利的大灯，这样的组合看起来多出一些气势，是比较犀利的风格。红旗H5的销量之所以能快速增长，原因主要是新款使用了这个设计方案；所以红旗HS5的设计升级也会带来销量的增长，这套方案更能体现出红旗汽车的品牌精髓。

尾部的设计变化不大，车身轮廓也没有太大的变化，所以这一版本严格来说应当算大改款，只是从视觉效果来看还是有换代版的感受。

延续品牌力量，这是什么意思？

客观评价红旗HS5的动力系统，其实不能给出多高的评价；其使用的2.0T发动机是低功率版本，标准仅为165kW/340N·m，驱动这台中型SUV能实现8秒级别破百的水平；这个成绩要比荣放、CR-V或奇骏等车理想一些，也能与昂科威S、途观L或探岳相当，可是国产汽车如果没有压制同级合资汽车的硬实力，其销量往往不会太高。说白了就是国产汽车想要在销量上超越同级合资汽车，需要的绝对领先的实力，红旗HS5只是做到了与一线合资汽车相当的水平；其6AT变速器其实要比昂科威S等车的9AT差一些，那红旗HS5是如何实现月销破万辆的呢？毫无疑问，这就是品牌的力量，相信绝大多数中国司机的心里都有一台红旗汽车的位置。

以中规中矩的实力加上强大的品牌力，红旗HS5已经实现了这个好成绩。

只要动力能进一步升级，其销量则势必会进一步提升。

换代版红旗HS5升级使用了高功率2.0T，型号为CA4GC20TD-35，是和红旗H9属于同一序列的机型；最大功率达到185千瓦，最大扭矩高达380牛米，变速器也升级为8AT。这个水平已经能做到超越昂科威S、途观L、探岳等车，日系品牌同级车更是被拉开了很大的差距，毕竟日产奇骏和本田CR-V都只是1.5T加无级变速器，丰田荣放的燃油版还在使用动力羸弱的自然吸气发动机，红旗h5新款2023款试驾，变速器也无法与8AT相比。

所以全新的红旗HS5在2023年里预计能取得更好的成绩，这台车是中端燃油车用户在新的一年里的理想之选。

在2023年里，红旗汽车需要加速完善红旗H9。

个人观点：

保留2.0T后驱版本，该版本用户拉低红旗H9的门槛。

取消3.0S-V6的机械增压版本。

推出插电混动版本，混动版本一定要用横置前驱布局，红旗h5新款2023款试驾，但是车辆一定不能是前驱；这句话看起来很矛盾其实很合理，因为优秀的混动系统需要采用前横置平台，用内燃机或配合电动机驱动前轮；实现后驱则只需要加入后桥电动机总成，通过中控单元实现前后动力单元的智能分动，这样就等于实现了数控差速。

红旗汽车的高端车里有E-HS9，销量不错，也是符合潮流的电动汽车；可是在30-50万区间内还是缺少一台强有力的新能源汽车，而在这个范围内最具竞争力的就是商务气质的轿车。红旗H9就是这样的一台车，其设计感非常好，需要完善的只是驱动平台。燃油动力系统在高端车市场里基本淘汰，红旗H9需要加速升级；现在的一汽集团已经有插混平台的技术储备，并且已经和比亚迪有了深度战略合作关系，有些技术也是可以共享的。如果能用DM-p平台或类似的驱动平台打造出全时四驱的插电混动或增程红旗H9，红旗汽车在2023里势必能迎来销量的飞跃。

只待红旗H9稳固了该品牌在高端汽车市场的品牌定位，红旗HS7也可以在后续进行升级，等两年左右之后则是全品牌的升级。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，红旗h5新款2023款试驾，保留版权保护权利

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