我喜欢逛书店与博物馆。

张之洞博物馆（张之洞博物馆设计风格）

每次走进一家书店、一家博物馆，就是一次旅行。书店是思想，博物馆是历史，两者都在保存文明。

最近几年，房地产行业喜欢与文化艺术贴近，很多展览在售楼部里出现，艺术展、装置展、画展等等，每次看展，都是一场补课。

在武汉，省博、市博、江汉关博物馆、辛亥革命博物馆、张之洞与武汉博物馆、盘龙城遗址博物馆、武汉自然博物馆、湖北警察史博物馆、万林艺术博物馆、翟雅阁、浮生艺术馆...

武汉有120多座博物馆，平均每10万人拥有一座博物馆。

7-8月份，武汉有50多场艺术展览。我们的城市，不缺钢筋水泥，缺的是懂艺术的眼睛与耳朵，和一个爱艺术的心。

8月26日上午，我去了两家博物馆。

两家的主题很小众：一家是钢琴，另一家是桥梁。

01

钢琴，在西方，被誉为“乐器之王”。

琴台钢琴博物馆，在琴台大剧院内，展区有180多架古董钢琴，其中有林肯总统用过的钢琴。

这是全国最大的钢琴博物馆。

这家博物馆的主人，是工学博士贺立军。

12年前，他为了给女儿买一架钢琴，无意间淘到一架1911年的古董钢琴。

从此，他迷上了收藏古董钢琴。开着卡车横穿美国，四处寻找。如今，他从世界各地收集了1000多架古董钢琴。多数存放在江夏的修复中心。

镇馆之宝，是一架价值1000多万的钢琴。

1865年，9尺黄金“施坦威”大钢琴。

这台钢琴，是美国铁路大亨范德·比尔特家族为小女儿，花50斤黄金定制的嫁妆。

这架经过修复的钢琴，“外立面”全部用的是金箔，金光闪闪。

这个系列的钢琴，在全球仅生产了5架。我看到的这架，是最大的一架。

施坦威，钢琴之王，钢琴中的劳斯莱斯。每年纯手工生产3000多架。

施坦威，是一个木匠。他喜欢音乐，在自家厨房里，为他的爱人造出了第一架三角钢琴。

工作人员陈东远介绍，这架“镇馆之宝”，仅外借过两次，一次是为了航天英雄，在北京航天城举办的中国航天日庆祝活动，另一次是钢琴王子-理查德克莱德的武汉音乐会。

一架钢琴由一万两千多个零部件组成，有着极其复杂的制造技艺，每个时代制作的钢琴都有独特音质与音色。

陈东远说，好钢琴，最重要的是材料和工艺。

今年，古董钢琴将与编钟在省博，办一场现场音乐会。

这个博物馆周一闭馆，平时早9点到晚5点开门，门票50元。

“喜欢弹钢琴的，可以早点来。”博物馆的阿姨说。

在古琴台，遇到钢琴知音。

02

地处两江四岸的武汉，是建桥之都，也是一座天然的桥梁博物馆。天气持续晴好时，鸟瞰长江武汉段，7座跨江大桥尽收眼底。

中国桥梁博物馆，位于汉阳四新大道、中铁大桥局桥梁科技大厦一楼。

这座博物馆，浓缩了一部中国建桥史。我们如何从桥梁大国，走向桥梁强国。

在博物馆的墙上，毛主席的“天堑变通途”，是展览的主题。

桥梁专家茅以升说，桥，不过是一条板凳，两条腿夹着一块板，跨过一条河或一个小山谷，那就形成一座桥。

武汉长江大桥的建设构想始于民国时期，孙中山于1912年提出建桥设想。詹天佑、李文骥、梅旸春、茅以升等曾提出4个版本的建桥设想，有的还进行过初步的勘测设计工作，展厅内展示了当年各个设计图纸。

1670米的武汉长江大桥两边，有50多种浮雕雕花铸铁构件，图案中，有花鸟虫鱼，代表吉祥与丰收，具有浓郁的民族特色。这些石雕，赋予大桥以丰富的表情，表达了大桥的气质。

南京长江大桥，是第一座由我国自行设计、施工，并全部采用国产材料的铁路公路两用桥。

馆内展出了当年建桥工人、潜水员胡宝玲穿过的潜水服。当时，江底中心的几个桥墩基础的施工深度达到六七十米，潜水员只能使用普通设备进行水下探测和施工。

胡宝玲突破了深潜60米的“警戒线”，下潜到70米。这一壮举被称为“超越人类极限”。

在造桥方面，我们有诸多“世界第一”：

在武汉，世界跨度最大的三塔四跨悬索桥——鹦鹉洲长江大桥、世界最大跨度双层悬索桥——武汉杨泗港长江大桥、世界最大跨度全漂浮体系斜拉桥——青山长江大桥。

目前世界排名前10的跨海桥梁中，中国占6座；世界排名前10的悬索桥，中国占6座；

世界排名前10的斜拉桥，中国占7座；世界排名前10的拱桥，中国占7座；世界排名前10的梁桥，中国占5座。

这些数字背后是什么？

经验、技术与创新。掌握核心技术的中国制造，与一代代传承的建桥精神。

中铁大桥局，60多年，建造了3000多座大桥。花20元，在5D影院里吹着风，还能淋点细雨。一部短片，追完大桥的前世今生。

桥梁博物馆，开放时间周一到周六，提前一天在「武汉桥梁博物馆」微信公众号上免费预约，凭预约码和身份证入场。

逢山开路，遇水架桥。

［后记］

我是一个码字人，慢慢写着这座城市的点滴与温情。

武汉藏着很多有趣的地方，在武汉生活20多年，都不知道这样的博物馆。之前说要带儿子暑假去光谷的建筑博物馆，一直没有时间。

这次博物馆之旅，收获最大的是古董钢琴的匠人与大桥的建设者。他们都是工匠，为艺术、为国家。匠心是他们的相通之处。

一个用169年，造钢琴中的劳斯莱斯。另一个用60多年，造了3000多座大桥。而我们又有多少人能静下心来，10年、20年如一日，做好一件事。同时，期待着武汉能出更多的匠人与国之重器。

这对于房地产行业的启示是，沉下心做好产品，打磨好每一个项目，做长期主义者的准备，习惯跑马拉松，终将得到市场的掌声。

做人与做企业一样，要有爱，热爱、深爱、厚爱。如贺立军、施坦威、建桥人，心中有梦、眼里有光，脚下有路。

焦虑内卷的地产人，赶在开学前带着孩子，到这两家博物馆逛逛。

文｜杨光华（地产写字人）