珠峰高度以及与珠峰有关的其他轶事都备受关注。西媒盘点了那些在登山和测量中发生的轶事。

据西班牙《世界报》网站12月8日报道，尼泊尔地质学家高塔姆为测量珠峰新高度付出了代价：自己的脚趾。具体情况是，他在安装了全球定位系统和探地雷达后，从山顶返程的路上冻掉了一个脚趾。此次意外事件发生在2019年5月22日，但实际上他早在3年前就曾成功登顶了。当时，他带领一支由4名勘测员和另外4名夏尔巴人组成的探险队征服了珠峰。

身为尼泊尔政府土地管理部门的官员，高塔姆在接受采访时表示：“（2019年）5月22日凌晨3点，我第二次登上了珠穆朗玛峰的山顶。然而，与上次登顶不同的是，周围漆黑一片，风也很大。经过13个小时的艰难攀登，我已经精疲力竭。虽然一想到要下山，我就十分紧张，但当时真的没有时间去想这些，因为我还有很多工作要做。我们当时最重要的任务就是测量出脚下所站的地方的准确高度。而我们也完成了这项任务。”

那天还发生了一件“奇闻”：珠峰峰顶出现了史无前例的“大堵车”。具体来说，223名登山者同时登上了珠峰最难攀登的南坡。虽然在亚洲媒体上疯传的是这件趣闻，但真正值得关注的消息却是：一个尼泊尔探险队在山顶安装了测量设备，重新对珠峰进行了测量。测量人员必须先测量从海平面到山脚的高度，然后通过探地雷达测量峰顶的冰雪厚度，以便计算出山顶岩石的高度。

另据西班牙《20分钟》日报网站12月8日报道，1849年，英国皇家测绘人员对珠峰高度进行了初步测量。当时的珠峰被称作“第十五峰”，但人们并不知道它是全世界最高的山峰。1856年，英国测绘专家安德鲁·沃将珠峰高度定为8840米，十分接近印度科考队1955年测量的数据8848米。

1953年，新西兰登山者埃德蒙·希拉里成为首个登顶珠峰的人。参与那次考察的有12名登山者、40名夏尔巴人和大约700名搬运人员，运输物资总质量达7吨。

1975年，日本人田部井淳子成为第一位登顶珠峰的女性。第一位登顶珠峰的西班牙人是马丁·萨瓦莱塔（1980年），第一位登顶珠峰的西班牙女性是阿拉塞莉·塞加拉（1996年）。

截至目前，超过8000人已登顶珠峰。近几年来，珠峰山顶甚至出现了登山团队“拥堵”的现象。即使制定了严格的规定，要求所有登山者必须携带自己的垃圾下山，否则将面临超过3000欧元的罚款，但每年尼泊尔政府仍要清理登山者留下的近500公斤垃圾。

最严重的事故由雪崩引起。2014年，昆布冰瀑——珠峰南面最危险的地段——发生雪崩，造成16人死亡。2015年，尼泊尔大地震引发一系列雪崩，导致至少22人死亡。

↑5月27日，中国2020珠峰高程测量登山队成功登顶。（扎西次仁 摄）

↑5月27日，中国2020珠峰高程测量登山队队员在珠峰峰顶开展测量工作。(扎西次仁 摄)