文|观景说史

历史吸引人的地方在于探索，而探索新的历史知识这对于历史爱好者来说无疑是最有诱惑力的。当一些历史真相被揭开后，会颠覆一些人的认知，下面观景就说说两个真实的历史故事。

一个窝囊废的开国故事

开国皇帝一般给人的印象都是英明神武、大智大勇，是当时出类拔萃的顶尖人才。他们不但擅长权谋，还懂得驾驭人才，是有着雄心壮志的时代伟人，他们受后世所敬仰。

但在中国的历史上，却出现过一个颠覆人们三观的开国皇帝，他不但没有才能，也不善于谋略，还不懂得驾驭人，最后更是被手下的权臣给活活气死，这真是我国开国皇帝中的一朵奇葩，他便是东晋的开国皇帝——司马睿

《魏书·列传第八十四·僭晋司马睿传》：司马睿之窜江表，窃魁帅之名，无君长之实，局天脊地，畏首畏尾，对之李雄，各一方小盗，其孙皓之不若矣。

司马睿能成为东晋的开国皇帝，很大的功劳要归功于一个人，那便是王导，当时琅琊王氏的掌门人。正所谓“成也萧何败萧何”，司马睿因王导而兴，最后也应王导而亡。

当初司马睿在王导的辅助下，逃离了当时战乱不断的北方，南渡建康，在南方建立东晋，史称晋元帝，当时开启了“王与马共天下”的新局面，这就意味着当时王家的权势已经与皇室平起平坐，甚至权力还大过晋元帝。

后来王导的兄弟王敦更是直接叛乱犯上，王导对其弟的行为竟然视而不见，他们两人直接将开国皇帝司马睿当成了一个傀儡，最后司马睿因忧愤而死，你说这个开国皇帝是不是当得很窝囊。

日本曾经主动向欧洲派出使团

日本在幕府时期就曾经积极的参与早期大航海探索，他们利用西班牙和葡萄牙人开辟的航线去探索世界。

1609年，从马尼拉至阿卡普尔科的西班牙大型帆船圣弗朗西斯科号，在途中遭遇恶劣天气而在江户附近的千叶失事。船员们被救起并受到热情款待，船长也得到江户幕府德川家康的接见。

1609年11月29日，双方签订了一个条约。条约中约定西班牙人得以在日本东部建立工厂，并从新西班牙引进采矿专家，西班牙商船在必要时允许拜访日本，而日本方面将会派遣一位使者到西班牙王室。

幕府将军决定建造一艘大型帆船将比斯卡伊诺连同一个日本使团带到新西班牙。造此船总共用了45天，幕府派了800名造船工匠，700名铁匠及3000名木匠参与此项工程。

工程完成之后，该船便于1613年10月28日出发前往墨西哥阿卡普尔科。随行的有180人左右，包括了10名幕府武士（由海军大臣向井将监提供）、12名仙台武士、120名日本商人、船员和随从、以及大概40名西班牙人与葡萄牙人。

经过三个月的海上航行，该船于1614年1月25日到达阿卡普尔科，使者们受到了墨西哥方面的隆重接待。