虽然在宁夏交通志史研究、丝绸之路研究、宁夏古代地理研究领域，鲁人勇都被业内公认为权威专家，可他仍以“业余史学爱好者”自谦，说自己“学历不高，专业不对口，入门时间不长，只好“用刻苦的精神多读书，用坚韧的精神搜集资料，用求实的态度探索客观历史”，以此弥补先天之不足。而如今，也正是那份韧性，才得以让鲁人勇淡泊名利，虽年过古稀，依然潜心研究，以期不断丰富充实宁夏历史地理史志。

他填补了宁夏交通史空白

宁夏第一部行业史，便是由鲁人勇主编的《宁夏交通史》（1988年出版），从先秦写到民国。想弄清楚这段时期的宁夏交通史，资料搜集相当困难，除了从古籍里搜集和宁夏有关的史料外，还需要查阅各个年代宁各级道路建设的档案资料。远的不说，就连近的民国时期的相关档案搜集起来都相当不易。

当年，为查阅民国年间固原地区公路建设的档案资料，鲁人勇费尽周折，这部分资料自治区档案馆没有，甘肃档案馆也无踪影，他再到南京第二历史档案馆，但只查到当时属“国家干线公路”的西兰公路线索，其他则遍寻无果。但鲁人勇没轻易放弃，他认为：宁夏不过20个县市，却缺了西海固6个县的内容，宁夏交通史就不完整。

功夫不负有心人，终于，鲁人勇在遍访诸多耄耋老人后，从甘肃张掖档案馆找到了固原地区的民国公路建设档案，其中包括：民国期间固原地区6县支线公路建设情况、国民党政权1947年为进攻陕甘宁边区修建的军事道路、1948年~1949年为防解放大军进军兰州而修建的6条公路等资料，十分详尽，既有命令、电文，也有公文、会议纪要。

为掌握宁夏早期民间运输工具情况，鲁人勇坚持长年田野调查，只为取得第一手资料。在同心县韦州，他就结识了几位民国初期从事骆驼运输的“驮户”。其中一位年近百岁，清末到解放一直以拉骆驼为生，东跑北京、天津，西走西宁、迪化(乌鲁木齐)。老人用生动的语言，描述了宁夏的骆驼运输户当年集中在韦州的缘由：“韦州韦州，川大口子小，风大雨少。要吃隔省粮，必得买高帮。”老人口中所说的高帮，原指宁夏的木帆船。骆驼也是沙漠之舟，所以民间也称高帮。鲁人勇通过与韦州人交谈，终于弄清了宁夏的骆驼运输户的特点、线路、组织方式，并把这些采访所得用生动的语言写入《宁夏交通史》。

他是宁夏古代地理研究集大成者

从编修交通史到研究丝路史，鲁人勇的学术视野开始向外延伸，宁夏的古代建置沿革、古城遗址、驿道兵站、山川河流等渐渐成了他新的研究目标。上世纪80年代以前，宁夏这方面的研究，也是一片空白，鲁人勇决心改变这种状况。

宁夏的古代地理，尤其是建置沿革，长期“家底不清”，各种著述谬误颇多。如宋代的“德顺军”，被说成在甘肃静宁县。鲁人勇却在《宋会要要辑稿》中看到一段记载，说是曹玮在六盘山外开闲田置军驻守，初名“陇干城”，后因与西夏交兵，才置德顺军，级别与州相同。从历史记载的方位和距离上判断，德顺军应在宁夏隆德县，而非甘肃静宁县。后来，鲁人勇又在明《永乐大典》一书中的《站赤》，查到德顺驿在瓦亭之西45里，中间只隔一座六盘山。这就以铁证证实：宋代的德顺军在隆德而非静宁。如此一来，与岳飞齐名的四大抗金名将中的刘锜，抗金名将“吴家将”等德顺军人，也是宁夏隆德人，而并非之前上百部著述所说的甘肃静宁人。

宋代如此，更早之前的关于秦汉古县朝那县、朝廷祭祀之所朝那湫，原本在宁夏彭阳县，也误写到甘肃的属县……类此者不胜枚举。为了搞清楚这些事情，鲁人勇又开始从上万本古籍资料搜集历史资料佐证，经过10年实地考察古城遗址，他又先后发表数十篇论文，分别对之前的史料予以重新考订。后来他的那些考证，依次被随后出土的碑铭分别予以证实。

因那份严谨求实的学术态度和不断取得的丰硕学术成果，鲁人勇“这个业余的史学爱好者”（鲁人勇自称）渐渐赢得宁夏学术界的尊重，被冠以“宁夏古代地理研究的集大成者”。他与吴忠礼先生合作完成的《宁夏历史地理考》，如今被列为研究宁夏历史地理的权威参考书目。

他是丝绸之路宁夏段研究的奠基者

1983年以前，学术界认为丝绸之路不经过宁夏，各种相关著述也只字不提宁夏。但鲁人勇在为《宁夏交通史》查寻资料时却发现，很多正史、古籍中有不少记述丝绸之路途经宁夏的内容，于是他决定，通过自己的研究，为丝路宁夏段发声。

为《宁夏交通史》查找资料同时，鲁人勇便开始有心搜集丝绸之路资料，1983年，他便在《宁夏社会科学》第2期发表了《宁夏境内的丝绸之路》，这是全国学界第一篇关于宁夏丝绸之路研究的著述，文中用大量充实的史料，论证丝绸之路经过宁夏境内，并系统考证长安——凉州北道的历史、走向、线路及作用。随后，他又发表了《灵州西域道考略》(《中国交通史研究》1984年第l期)。文中指出，灵州西域道辟通时间为公元852年至855年，此时因渭河流域、六盘山地区、兰州、青海都被吐蕃攻占，传统的丝路中原朝廷都不能使用，只好改弦更张，所以灵州西域道便成为唐末五代至北宋初中西陆路交通的唯一途径。

1987年，鲁人勇的专著《塞上丝路》由宁夏人民出版社出版。这部专著系统介绍了从西周到清代宁夏丝绸之路的历史、具体走向、重要作用。1993年台湾复汉出版社购得该书版权，改名为《丝路宁夏段揽胜》，在台湾地区发行。

1995年，鲁人勇担任由交通部组织编写的《中国丝绸之路交通史》一书副主编，将宁夏段丝路的历史纳入此书，2000年由人民交通出版社出版发行，这标志着丝绸之路经过宁夏的研究已为世人所公认。

本报记者乔建萍文/图