近年来，网络突然涌出一股“反智”逆流。学者何新为了反击“西方中心论”，炮制了一本《希腊伪史考》，直接否定了古希腊文明的存在。在他看来，现在市面上汗牛充栋的古希腊著作，皆是欧洲文艺复兴时的伪作，就是为了证明西方文明的古老和优越。

对于这番言论，不仅正规学者置之不理，甚至凡是有点脑子的历史爱好者都会嗤之以鼻。然而，何新的言论却在网络上掀起了轩然大波。毕竟，缺乏知识和理性的历史爱好者实在太多了，他们不懂外文，也不了解西方的考古发现。口必言西方人将《荷马史诗》当历史，言必称西方人从来没有史书。甚至在他们看来，古希腊人根本不可能写书，因为他们没有纸……

然而，这些“反智人士”所不知道的是，古希腊的史学或许仅次于中国。从公元前5世纪的希罗多德开始，古希腊的史书可谓浩若烟海。古希腊的修史传统还延续到了以希腊文明为基础的拜占庭帝国。

首先，就让笔者来给大家介绍最早的史学著作——希罗多德的《历史》。

如果说司马迁是中国的史学之父，那么希罗多德就是西方的史学之父。正是由于这两人的存在，让史书脱离了纯粹的记载，完全成了一门学问。

公元前484年，希罗多德诞生于小亚细亚的一个希腊殖民城市。和司马迁一样，希罗多德也非常喜欢四处游历。从30岁开始，希罗多德进行了一场长途旅行，向北走到黑海北岸，向南到达埃及最南端，向东至两河流域下游一带，向西抵达意大利半岛和西西里岛维持生活，他还长途行商贩卖物品。每到一地，希罗多德就到历史古迹名胜处浏览凭吊，考察地理环境，了解风土人情，他还喜爱听当地人讲述民间传说和历史故事，他把这一切都记下来，并一直随身带着。

到了埃及，希罗多德观察到，埃及人的船只似乎非常独特。埃及船被称为baris，船身由橡木构成，他们从这种树上切下两腕尺长的木板，把它们像是砌砖那样排列在一起。同时希罗多德还记载道：

然后他们就把这些木板紧紧固定在一排长长的木梁之上，直到船帮造成；接下来，他们用横梁把两侧的船帮上缘固定在一起。他们造船是不用肋材的，但是用纸草来从内侧填补缝隙。

……

可以说，希罗多德不仅描述出了埃及船的样子，还详细叙述了其制造方法。在撰写他的巨著——《历史》时，希罗多德将自己在埃及的见闻，整理成文，并收录在书中的第二卷《优特尔佩》中。

几个世纪以来，学者们一直在争论他的说法，因为没有考古证据表明曾经有过这样的船只。然而到了公元2000年，我们却发现，希罗多德的叙述是对的。

当时一支来自英国的考古团队，在埃及海岸发现了沉没的古代港口城市托尼斯-赫拉克勒恩。这个港口原本非常繁荣，不过因海水侵蚀而毁灭。自公元前8世纪到公元前2世纪共沉没了70多艘船只，而考古学家最近发现，其中一艘船与神秘的baris的描述一模一样。

这艘船被称为“17 号船”，船身长28米，大约是公元前五世纪的造物。从船身的痕迹来看，使用时间相当长。尽管这艘船在水中至少有 2000 多年的历史，但大约 70% 的船体幸存下来，尼罗河的淤泥隔绝了空气，才使得船身不至于腐朽。

“直到我们发现了这艘沉船，我们才意识到希罗多德的记录是对的，”牛津大学海洋考古中心主任达米安·罗宾逊（Damian Robinson）告诉《卫报》：“希罗多德所描述的正是我们所看到的。”

因此可以说，通过文物与史书的对照，希罗多德的《历史》是相当可靠的，不愧为世界级的名著。古希腊文明，绝非胡编乱造。

那么有人就要问了，古希腊没有纸张，也没有竹简，那么他们是以啥载体撰写的书籍呢？根据考古发现，古希腊已经普遍使用了埃及的纸草。纸草是用埃及的纸莎草制作，和用纸张制造的纸张不同，纸草的制作更像是编席子。由于地中海发达的海运，纸草流行于整个地中海世界，而与埃及隔海相望的希腊很容易获得这些廉价的书写载体。

奥克西林克斯纸草中的希罗多德《历史》残篇

甚至可以说，纸草不仅比羊皮纸便宜，甚至比同时期的中国竹简、木牍更便宜，更别说布帛了。希罗多德出身于名门望族，而且在雅典城邦具有很高地位，购买一大批纸草完全不成问题。正因为如此，希罗多德才能完成《历史》这样几十万字的鸿篇巨制。而且在上个世纪，在奥克西林克斯纸草中，就发现了希罗多德《历史》残篇，就足以证明《历史》是用纸草写成的。

最后，笔者要说，对于“西方中心主义”，我们必须有理有据的予以反击，但绝不能以无知对抗无知，以愚蠢对抗愚蠢。难道狗咬人一口，人就要咬狗一口？希望广大历史爱好者莫做学术义和团，用屁股决定脑袋，用情绪代替理性。