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四川僵尸(四川僵尸事件真实案例)

四川僵尸(四川僵尸事件真实案例)不知道大家有没有注意过,城市里经常出现一些没人要的僵尸车,僵尸车大多都是一些老车,车辆长期停放在路边不开,车上落满了厚厚的一层土,看上去就像废品一样。大多数僵尸车都是价格便宜品相较老的车型,很少有人看见豪车被人遗弃。成都某停车场里出现了特殊的一幕,一辆180多万的保时捷帕拉梅拉,居然被当成僵尸车在停车场停放了三年多。据停车场管理员说,这辆保时捷是三年以前开过来的,车主把车停

不知道大家有没有注意过,城市里经常出现一些没人要的僵尸车,僵尸车大多都是一些老车,车辆长期停放在路边不开,车上落满了厚厚的一层土,看上去就像废品一样。

大多数僵尸车都是价格便宜品相较老的车型,很少有人看见豪车被人遗弃。成都某停车场里出现了特殊的一幕,一辆180多万的保时捷帕拉梅拉,居然被当成僵尸车在停车场停放了三年多。

据停车场管理员说,这辆保时捷是三年以前开过来的,车主把车停在这里后就离开了,至今已经失踪三年。停车场每小时收费8元,一天160封顶。保时捷整整停了三年,已经欠下了近18万的停车费。

四川僵尸(四川僵尸事件真实案例)

四川僵尸(四川僵尸事件真实案例)

保时捷长期停放不开汽车表面留下厚厚一层土,车况看上去也越来越差。很多路人都在汽车上写下了留言,有人在汽车的引擎盖上询问车主到底去哪儿了,为何会把汽车停放三年不开,这不是浪费吗?

还有人在汽车尾部留言“不开给我”,这句话说到了老百姓的心坎里。180多万的帕拉梅拉颜值高,动力强,能给人带来更好的价值体验,没想到车辆却被车主丢在停车场里三年多时间,真是暴殄天物,要是不开送给自己多好呢。

由于这辆保时捷价格昂贵,停车场管理员也不敢轻举妄动。管理员担心私自挪车会导致车辆的四驱功能受损,万一以后车主回来了,要求停车场管理员赔钱怎么办?因此这辆车依旧停放在停车场的角落里,无人问津。

僵尸车是哪里来的?报废车辆。大多数僵尸车都是达到报废年限的汽车,这些汽车车况越来越差,已经无法通过年检,更不能上路行驶了。这种不愿意走正规流程有偿报废,而是直接把汽车丢在路边,久而久之这些汽车就成为了僵尸车。

逃避拖车费用。有些车况不好的老车被车主临时放在路边,长时间不开汽车的状况越来越差,拖车需要花一大笔钱,把车拖回修理厂后还要花钱维修保养。车主算了一笔账,认为把车拖回去根本不划算,还不如丢在路边当摆设。

涉案车辆。以前偷盗机动车的行为非常猖獗,经常有不法分子盗抢机动车。盗抢来的机动车不能合法上路,也没办法二次出售,车辆就被丢弃在路边,时间长了就变成了废品。

汽车停放时间超过一个月电瓶就会彻底没电,汽车的电路系统,框架以及轮胎都会受到影响。车辆停放时间越长,受损状况越严重,停放超过半年的僵尸车没办法再次启动,必须彻底维修。

编辑点评:

小编认为还有一类僵尸车是车主违章次数太多,不愿意处理违章交罚款,因此才不得不把汽车扔在路边。无论出于何种原因把汽车丢在路边,汽车的框架遭遇风吹雨淋后车漆会斑驳,车况会越来越差,希望车主多了解一些汽车养护知识,爱惜自己的汽车。

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