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郑和下西洋对航海和地理的一些影响(1405

郑和下西洋对航海和地理的一些影响(1405摘要:根据J.V.G.米尔斯(J.V.G.Mills)1424年的记载,到明代皇帝明成祖去世时,以及在郑和宝船六次下印度洋和西北太平洋之后,中国的国力已得到该地区的认可

摘要:

根据J.V.G.米尔斯(J.V.G.Mills)1424年的记载,到明代皇帝明成祖去世时,以及在郑和宝船六次下印度洋和西北太平洋之后,中国的国力已得到该地区的认可,许多国家受到了中国的保护和物质资助.中国海军舰队包括驻扎在南京附近的400艘战舰,沿海警卫站的2700艘战舰,400艘武装运输船队以及250艘宝船.而且众所周知,在明朝后期,帝制中国的英雄时代结束了,但在笔者看来,郑和下西洋地理知识和航海专业知识所产生的影响非常重大,同时也并未得到充分的研究.由于本人对航海历史感兴趣,研究过印度洋和大西洋的航海航行和导航技术,发现人们有时并没有充分考虑过中国对航海和地理科学的贡献.如果更为公正地研究这个问题,不得不承认,尤其是在郑和宝船舰队下西洋期间(15世纪的前30年),地理知识已经获得了长足发展,这使得亚洲文明能够发展和增强亚洲的价值观,同时也对世界文明和人类进步做出了巨大的贡献.而且,与航海技术的发展相关的地理知识反映在了历史文献当中,这值得更为细致的关注.笔者上文提及自身对航海和地理知识方面感兴趣,本文的目的是更加深入地研究在郑和下西洋期间中国所做的文字记载,比如,明代马欢的作品或者茅坤"文抄"以及其他作品一样,将分析它的特点,对其他作品的影响,以及对世界文明的贡献.

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