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本田巡航车系简要介绍,CM只是入门,GL才是王炸

本田巡航车系简要介绍,CM只是入门,GL才是王炸本田巡航车系简要介绍,CM只是入门,GL才是王炸。本田作为车型大户,在内地所上市的进口车型粗略估算也有十七八款,但为了让用户们更加清晰地了解它们

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本田巡航车系简要介绍,CM只是入门,GL才是王炸

我是骑士分享。本田作为车型大户,在内地所上市的进口车型粗略估算也有十七八款,但为了让用户们更加清晰地了解它们的用途,官方也进行了属性划分,其中就包括巡航,越野,运动,街车,踏板五大类型。

我们先来聊一聊本田的巡航摩托车,在这一板块会有四款车型,分别是CM500,CM1100,NT1100,GL1800。

1.CM500 建议零售价7.18万元

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因为有了国产化版本的CM300存在,所以很多小伙伴对于这款CM500并不陌生,它们在外观的设计上几乎是高度相似的,毕竟都采用了一个家族化的风格。

只不过CM500整车观感会更加的丰满,没有任何的空洞感,这主要还是得于它500cc直列双缸发动机的应用。

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说起CM500的动力总成,就不得不提其他的几款同排量车型了,比如CBR500R,CB500F,CB500X,它们都使用的是同平台机型,只是车型定位会有差异。

这款发动机实际排量471cc,最大功率33.6KW,最大扭矩43.3N·m,拥有性能稳定,动力宽泛,运转理想的特性,所以才会被应用在多款车型上。

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CM500整车的优势就在于巡航属性下的骑行舒适性会比较有保障,并且座椅高度还会比较低,此外还会有一定的个性化改装空间。

2.CM1100 建议零售价16.99万元

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这款CM1100在外观的表达上和CM500会有异曲同工之妙,只不过它的气场会更足,毕竟它除了整车更加的丰满以外,车身也会更大一些,这就使其成为CM家族中最为霸气的车型。

动力方面,CM1100将会装配一款直列双缸水冷电喷发动机,它实际排量1084cc,最大功率59KW,最大扭矩94N·m,与之配套DCT变速箱。动力调校偏低转4750rpm时就能释放最大扭矩。

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虽然它的动力数值并不抢眼,但同样会拥有比较充足的低扭和宽泛的动力表现,并且油耗也会有一定的优势,官方给出的百公里油耗在4.71L,这是很多同级车型所达不到的。

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这款CM1100整车的优势主要将会体现在强大的气场和更有舒适性保障的车身结构以及更为充足的动力表现和容易上手的变速机构,与此同时它也会有个性化改装的乐趣。

3.NT1100 建议零售价19.9万元

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NT1100是一款全新款的公路旅行车,它相比CM1100将会更有运动基因,在注重巡航属性的同时,还会比较强调操控需求,所以这款车所营造出来的车型元素就会比较动感,并且还会有一定的时尚基因在里面。

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动力方面,NT1100同样会搭载一款直列双缸水冷电喷发动机,它的实际排量也是1084cc,但是动力调校会更激进,其中的最大功率会来到73KW,最大扭矩也会保持在103N·m,并且对应转速也会相应的提高,不过它也会标配DCT变速箱,官方百公里油耗为4.53L。

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这款车的优势就在于外观会更加的年轻化,时尚化,操控将会更为灵活并且还会有一定的可玩性,配置的应用会更为丰富,续航能力在20.4L油箱的帮扶下也将会更理想。

4.GL1800 建议零售价44.5万元

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GL1800是本田目前为止最豪华和高端的大型公路巡航车,并且它的竞争对手目前非常稀缺,在日系车型中基本上就属于一家独大。

有了这样的身份,它的外观表现已经无需用过多的语言去形容,就算是不怎么关注摩托车的车友,都会对它投来羡慕的眼光。

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动力方面,这款车更是刷新了我们对于常规车型的认识,它将采用一款水平对置六缸引擎,并配套拥有七个档位加反向DCT和倒挡的高能变速箱。

这款发动机实际排量1833cc,最大功率93KW,最大扭矩170N·m,动力特性偏低转4500rpm时就能释放最大扭矩,动力是相当的给力。

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GL1800整车的优势就在于车型高端,动力强劲,骑行舒适,绝对是休闲类摩托车中的顶级王炸,拥有它是很多男人的梦想。

以上就是关于本田巡航类摩托车的一个简要介绍,从中我们可以看到CM500或者说它所属的车系只能算是一个入门级的车型,而本田的巡航车中真正的大哥大其实是GL1800。

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