Q您当时购车一共花了大概多少钱呢？您对车辆的价格满意吗？

价格其实是我家车让我不满意的一个点。因为相对于其他品牌的7座SUV来说，汉兰达价格并不低，我的车落地34.5万，甚至在很多地区加价加装饰。

但是车辆到手后我却发现设计比较朴实，没有显示出和它价格对应的豪华感。

Q刚刚说到汉兰达的设计朴实，内饰也并不豪华，对此您做了些什么改变？

当时流行的液晶仪表、前卫外观、时尚多彩氛围灯和流水转向灯这辆车都没有。

所以后期内饰我加装了液晶仪表 ，液晶方向盘，抬头显示，全碳纤维内饰板，红色安全带，柏林之声音响等等。

外观的改变是大灯尾灯前护杠后排气尾喉，尾翼，车身拉花，行李架等等。

▲全车8色氛围灯

▲抬头显示

▲最满意的大灯

▲轮毂配合底边红色蓝色也做了装饰

▲给孩子准备的折叠桌板和智能水杯

Q车辆油耗情况如何？有特别费油的感觉吗？

汉兰达毕竟属于7座SUV，车重达到2吨，所以油耗很难控制的很低。这辆汉兰达我已经行驶了7万多公里，最低油耗10.5，最高油耗14，虽然油耗看起来有点高，但相对我之前那辆10个油的1.6t英朗来说油耗已经很低了。

Q车辆的上路体验如何呢？在噪音、稳定性等方面的表现好吗？

我最满意我家汉兰达的一点就是他在实际上路时的体验感非常好。

我和汉兰达一起去过西藏、新疆、云南，经历过各种路况。汉兰达配备城市轮胎时，除了在冰雪泥路面上行驶会有些困难外，其他基本都没问题。汉兰达的通过性和越野能力不能和硬派越野车比，当然汉兰达的城市舒适性和油耗也是那些车没法比的。

关于噪音，新车开走时我能感觉是着车状态，但是真的太安静了，时速60左右声音非常得小。上高速时风阻和轮胎噪音才会显现出来，但声音也不大。

车辆的隔音效果非常好，不仅听音响不用开很大声，而且在行驶过程中和车内人交流也非常顺畅清晰。

Q丰田这个品牌在保值性上的口碑是众所周知的，想请问您的汉兰达保值率如何呢？

我的汉兰达开了五年，当初买的29.68万现在还可以报到22万。买其他品牌车的时候可能是便宜不少，但卖车的时候也许会跌到怀疑人生。可以说其他品牌同类型车绝对没有这么好的保值率。

原来汉兰达新车不降价也是一种品牌保护，你成为了汉兰达车主，丰田绝不让你后悔。怪不得7座SUV都要以汉兰达为标杆车型呢，这霸主的地位真是无法被撼动！

Q您的爱车已经开了五年了，那您觉得车辆的耐用性如何呢？有出过什么毛病吗？

我的车5年没出过什么大问题，真的是超级皮实耐用！

如果硬要鸡蛋里挑骨头，其实之前遇到过一些小的故障：

1.车辆的变速箱低速自动降档后加油有时出现档位顿挫，这种情况在新车时就有。

2.后减震器开了几年塌下起不来，后面车身高度会降低。

3.启停是一个让使用者很难受的功能。明明是为了节油歇脚，但却要一直踩着刹车才行。尤其是红灯时长时间等待，脚脖子会很酸。

Q了解到您家中有二胎，家庭成员比一般的三口之家要多，您当初选择汉兰达的时候有专门为这方面考虑吗？

当时选车时候当然是优先考虑7座suv，加上我自己对汉兰达情有独钟，所以直接就拿下了。

考虑到一家人经常自驾出游，并且我很看重车辆的空间、舒适性和安全性。所以可以说汉兰达是我最好的选择，当然我的汉兰达也从未让我失望！

Q您对车辆最满意的地方是哪里呢？

必须是车辆的空间。

汉兰达的空间大、空间利用率极高、空间在同级别7座SUV里可以算佼佼者。

你能看到的位置都转化成了空间，想放什么就放什么，和同级别的车辆相比，汉兰达妥妥的不惧！空间大到我连前排座椅下面都可以装一个空气净化器和低音炮。

Q您觉得您在使用您家车时用的最多的一个功能是什么？

之前提到过购买汉兰达主要就是带着家人为主，所以最必要的一个功能就是脚踏板。如果没有这个功能的话老人和孩子上车会不太方便。

Q对比上一代汉兰达的第二排可变式座椅（可由2+3+2变为2+2+2），新一代汉兰达取消了这个设计。您个人更喜欢哪种设计呢？

在保证第二排座椅全部放倒时平整的前提下，我还是更偏向座椅独立控制，也就是2+2+2。但由于SUV内部空间高度所限，不能像MPV那样比较方便的移动，这个功能应该用的不会太多。

Q最近丰田汉兰达因为自动启停故障被召回，对此您有什么看法？

前两天确实看到了新闻说最新款汉兰达启停系统故障会导致行驶中车辆熄火，按说丰田不应该出现这种低级错误，车辆也不应该有如此严重的故障。

作为车主我最希望的当然是在优化系统的同时考虑启停系统的舒适性。

感谢汉兰达车主心静如镜的精彩答疑分享！果然好品牌就是值得信赖，看完后你是不是也对这款车有了更深的认识呢？

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