茂名，集北部湾城市群、海南自由贸易试验区和粤港澳大湾区区域优势于一体的城市。当然，要说这个优势还是湛江会明显一点，但是茂名依然有这个大环境在。

在茂名市的十四五规划纲要中提到“积极融入参与粤港澳大湾区、北部湾城市群和海南自由贸易港三大国家战略层面合作，支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区，‘十三五’期间累计承接珠三角梯度转移项目130个”

茂名放鸡岛

茂名是哪里（茂名是哪里的哪个省的）

这说明，茂名市在承接珠三角项目，以及融入三大“战略区域”是有着一定的优势的。

而这个优势就是茂名的主要发展方向。

那么，茂名市未来的发展重心会在哪呢？

从大的区位来看，茂名最重要的是在湛茂都市圈协同发展，在十四五规划中是这样提及的“在湛茂都市圈中地位功能也尚待提升”。

一句话说明了两个问题：一是茂名的地位功能其实不如湛江明确；二是茂名需要提升自己的影响力。

要做到这个不简单，从经济指标来看：如果纯从GDP指标来看，茂名确实略胜一筹。但是从整体的综合实力来看，湛江其实要比茂名有优势。

这也是茂名市在十四五规划中提到的“尚待提升”的主要社会经济指标体现。

茂名要提升自己的地位功能，将自己的新发展极放在了哪里呢》

其实，从产业发展的角度来看就知道，茂名市在十四五规划中反复提到的三个地方：

茂名滨海新区、茂名高新区和茂南区。

而这三个地方也是茂名的增长极——传统茂南区、新兴产业依托的高新区和滨海新区。

茂名还是主打绿色化工产业，并且延伸出氢能源作为主要的发展方向。从区域来看，氢能源将集中在茂名滨海新区（上游）、茂名高新区和茂南区（下游）。

从十四五规划可以看到明确的发展方向：茂名的目标以及规划就是以氢能作为纽带，将滨海新区、高新区和茂南区联系起来发展。

除此之外，滨海新区还将大力发展生态旅游产业，高新区将大力布局大健康产业。

无论是工业还是数字经济，出现最多的两个区域就是滨海新区和高新区两个重点发展区域。

可以说，茂南区的发展其实已经进入瓶颈了，而茂名就将自己的新发展极放在了滨海新区和高新区。

当然，这两个区域也是对于产业的发展有着政策上、资源上和环境上的优势。

无论是用工成本还是土地成本都要比茂南区要低很多，所以这也是显而易见的结果和选择。

浪漫海岸

除了产业要加快发展之外，交通也是茂名十四五规划的一个重点。最重要的就是涉及到两个站——茂名站和茂名南站。

茂名站北站房建设，未来将会成为茂名最大的火车站，是茂名的二等站。茂名南站则在电白区。

从在建的情况来看，茂名主要的交通枢纽还是在茂南以及电白两个区域

但是从规划的站点可以看到深圳至南宁的高铁以及赣深高铁的西延，将茂名的高州市给串联了起来。

也就是说，在十四五规划的后期，高州市将会成为交通规划的重心之一，打通粤西北上的高速路。

值得注意的是，茂名市快速交通1号线重新提起议程，规划的建设年限就是2023-2026年。

之前1号线被“鸽”主要是因为一般公共预算收入没有超过150亿元，而2020年就已经有142亿元了，想要在2年内达到150亿元，还是很有希望的（2019年139亿，2020年142亿元，按照这个增速，是可以在2023达到150的）

综上来看，从交通发展的角度，茂名市近期还是会将重点放在茂南电白和滨海新区这些南部区域。远期的话，高州市的发展十分有看头！

从功能区划分来看，从十三五的“一核双轴五带，多节点放射状”到现在的“一主三副两轴”。

将原本的核心茂名市区扩到现在的茂南、电白和三个经济功能区。

这意味着，茂名市区经过五年的发展，有了更加的辐射能力，以及电白和三个经济功能区地位的提升。

这其中就涉及到茂名市的商务功能区了。

一个城市，没有CBD就代表着这个城市并没有发展成熟，所以茂名就将自己的CBD建设放在了两个地方——站南和茂名南站。

综合上面两个因素就可以知道茂名市的发展重心是在转移：从原本集中在茂名市区的产业被分散在了三个经济功能区。

而原本的市区和电白则未来规划以CBD功能为主，而这个CBD又以茂名南站的TOD规划最为亮眼，这一规划，将直接带动电白区的产业转型和升级，让茂名不再只有市区一个商务功能看，而是两极发展。

其实，这也符合很多城市的发展规律。

茂名热电厂冷水塔

综上，可以看到茂名将自己的发展区域规划了几个方面，这其中也有重叠的地方。比如市区和电白，既是交通又是商务。

茂南更加产业交通和商务的综合。

而滨海新区和高新区将会成为茂名市支柱产业的发展重心。