现如今我要再提本溪建设地铁人们会认为我胡说八道。现在的本溪是个五线城市，深度老龄化，市区人口不足百万，年轻人高考后基本就彻底离开本溪了。在这种情况下本溪也不满足建设地铁的要求，建设地铁绝对是痴心妄想。

但是在多年之前本溪确实要建设地铁，当时本溪的实力是介于三线城市与四线城市之间，gdp总量突破千亿，并没有现在这么弱，这一切也是说来话长。

在2010年的时候辽宁省就提出了沈阳经济区的蓝图，集全省之力建设沈本新城。当时本溪就打算建设沈本新城到沈阳的地铁跟沈阳地铁2号线连接，远期连接本溪老城区。现在回忆起来这一切终究是美好的梦想，毕竟沈阳地铁2号线南延工程至今没有通车，桃仙机场还没有进入地铁时代。

本溪是几线城市（辽宁本溪是几线城市）

紧接着来到了2014年本溪跟韩国专家以及设计院探讨本溪建设地铁的具体技术问题。当时我一度以为本溪要进入地铁时代，我甚至打开香槟提前庆祝。然而现实终究充满遗憾，本溪错过了建设地铁的绝佳时机，过了这个村就没有这个店，时至今日本溪建设地铁的事情更是很少提及。

以上就是事情的具体经过。虽然这些年本溪没有实现建设地铁的愿望，但是本溪方面并没有放弃，在2021年的时候本溪高新区又跟沈阳探讨了轨道交通的那些事情。如果一切乐观的话本溪高新区有望在2024年建设轨道交通连接沈阳地铁2号线的终点桃仙机场，我估计就算建设也不可能是地铁，极有可能是地上高架轻轨。

在2024年本溪建设轨道交通这是其中一个版本，还有一个版本是在2036年本溪建设轨道交通，这是我之前查看本溪交通远期规划发现的。从规划上看2036年本溪高新区能进入地铁时代，在2040年以后本溪市区陆续进入轨道交通时代。虽然不知道这一切能否成为现实，但还是祝愿本溪以后能够发展越来越好，轨道交通早日连接到本溪老城区、沈本新城、沈阳境内，让我们拭目以待。