上天为鲲鹏，入海为蛟龙。

水轰-5“后继有机”，12月26日，我国自主研发的AG600“鲲龙”1003架机在珠海总装下架。作为国产大飞机三剑客的其中之一，AG600“鲲龙”1003架机不仅能飞，还能游泳，也被大家称为是“会飞的船”“会游的飞机”。

船也会飞，飞机也能游泳吗？我们为什么需要这样的飞机？

中国大飞机三剑客（中国大飞机三剑客包括）

我们一个一个来说。

有所了解的朋友可能知道，AG600鲲龙1003架机的前身，其实是水轰-5型反潜轰炸机。水轰-5是世界上最大的水上飞机之一，在1976年首飞成功后，水轰-5就开始了服役之旅，但是因为实际雷达等硬件不到位，水轰-5本身有很大的短板，根本达不到部队的要求。比如水轰-5只能在水上起降，想回陆地的话，要像鳄鱼一样“爬”上岸。

我国不仅陆地广阔，海域面积也十分宽广，但是在AG600鲲龙1003架机问世之前的三十年时间里，我们的水上飞机又少又陈旧，水上救援一直是我们的一大短板，我们亟需能上天、能入水的两栖飞机。

但是，在AG600研制之初，我们在两栖飞机领域算得上是一片空白。到2009年，全世界只有俄、法、美、加等几个西方发达国家拥有两栖飞机，其中俄罗斯、法国和加拿大占据了全世界绝大部分市场。在多次寻求国际合作未果之后，我国开始了自研之路。随着核心技术的突破，之前拒绝合作的不少国家纷纷找上门来，发出邀请，希望能一起研制或合作生产。

AG600鲲龙1003架机的问世，打破了两栖飞机长达数十年的技术壁垒，我国在航空领域又迈进一步。

除了上面说到的水上救援的作用，AG600鲲龙1003架机可谓名副其实的“多面手”，AG600鲲龙1003架机还可以执行森林救火、海洋环境监测、资源探测等任务。

不过很多人会疑问：森林防火不是有直升机吗，它俩不一样吗？不一样，它俩相差可大了：比起直升机，AG600鲲龙1003架机升降条件更简单，受恶劣天气环境的影响更小；AG600鲲龙1003架机可以在短短20秒钟内，取水12吨，在发生火灾的地区疯狂洒水，灭火效果十分显著。可见，AG600鲲龙1003架机比直升机的航程更远、速度更快、载重更大。

和当前世界上性能最为优异的两栖飞机——日本US-2相比，AG600鲲龙1003架机的航速更快，载重更大，在实用升限和最大航程两项上略有逊色，但是总体比较下来，AG600鲲龙1003架机不仅不落下风，甚至还有点超越之势。

出于海上救援以及后来消防、搜救、巡逻的需要，2009年，我国AG600正式立项。终于在2021年12月26日，珠海传来了好消息：AG600鲲龙1003架机总装下架。值得注意的是，AG600鲲龙1003架机是100%国产技术自研飞机：无论是机体结构设计，还是动力装置、主要机载系统，都是我国自主研发，国内配套。

在去年7月，AG600鲲龙1003架机已经在青岛完成了海上首飞；今年9月的第十三届中国国际航空航天博览会上，AG600鲲龙1003架机展示了飞行投水的功能；在总装下架后，未来的AG600鲲龙1003架机还将进行大量试验、试飞工作，预计会在2024年交付使用。

关于国产两栖大飞机AG600鲲龙1003架机大家有什么想说的？欢迎在评论区讨论留言。