重量级文物现世，武汉几个区坐不住了-米儿火

如今，江夏区金口中山舰博物馆是武汉市著名的爱国主义教育基地。博物馆建于1999年，而早在博物馆成立之前的1997年，中山舰就已经被运至此地。由于当时媒体不及今日发达，博物馆也尚未成立，中山舰来江夏的历程虽然极其曲折艰难，但知道其中原委的人并不多。

争捞，争修，争陈列

“打捞中山舰”的动议是1986年由湖北省文物部门提出。1987年，江苏省要求将中山舰送回南京陈列；1991年，广东省表示愿将中山舰“接回娘家”。

中山舰沉没的位置，在1988年由南海舰队潜水员确定。然而，由于湖北、广东、江苏三省均争夺中山舰的打捞权，最终的打捞计划，一直到1995年11月24日才最终敲定：国家文物局在国务院授权下，批复由湖北省组织打捞，重庆打捞公司承接打捞工程。

1996年11月12日孙中山诞辰130周年纪念日时，中山舰打捞工程正式启动。1997年1月28日，中山舰被打捞出水。

船体打捞上来之后，由谁修复，又引发了一系列争议。湖北造船厂、武昌造船厂修船分厂、中国港湾建筑公司二航局船厂都希望接下这个意义重大的工程。最终，任务交给了湖北造船厂。1997年2月19日，中山舰被运至湖北造船厂修复，恢复了1925年前后的整体面貌。

中山舰上文物

然而，真正激烈的争夺，还是得属中山舰的陈列地。武昌区、蔡甸区、江夏区为了获得这份荣光，争得面红耳赤。

三个区争夺中山舰

自1988年3月26 日国家文物局下发162号文件明确打捞中山舰之日起，金口即着手于搜集整理中山舰有关资料，以期从中找到争取“中山舰陈列金口”的历史依据、法律依据和理论依据。

1991年5月，金口向中央及省、市、县有关部门呈送了《关于请求在金口设立中山舰陈列展览码头以及修建死难烈士碑和纪念亭的报告》。6月17日，省文化厅回复，核心意思是：这个事要报中宣部，要省政府批准。

同一时期，武昌区和蔡甸区分别向有关部门提出申请，要求陈列中山舰。武昌区提出了三套备选方案：在闹市区的阅马场红楼附近辟地建“中山城”；在白沙洲江滩上建馆作室内展览；让中山舰在市中心紫阳湖中游弋。

蔡甸区则提出，在武汉经济技术开发区或金口对岸的大军山，由省政府任选一地陈列中山舰。

中山舰上文物

1996年，随着省政府中山舰整体打捞方案的具体实施，连江夏区内部都“卷”了起来：3月22日，江夏区庙山开发区向湖北省政府提交申请，开始和金口争夺中山舰陈列地。

庙山的说法是，“庙山南端的梅南山三面环水，附近有许多各具特色的旅游景点，已正式纳人武汉市城市建设总体规划。在梅南山建成中山舰纪念馆后，既能够同庙山开发区内目前已引进的在建和待建的大型旅游项目融为一体，又能够与北面的东湖风景区磨山植物园遥相呼应，与东面龙泉山风景区隔湖相望，同南面的青龙山森林公园、白云洞旅游区和西面的金口槐山矶石驳岸以及中山舰打捞处连成旅游一条线。”

1996年6月25日，金口党委向省政府提交了自己的申请，其中列出了四条核心依据：金口是中山舰在武汉保卫战的主要活动区域及其抗战殉国的发生地和蒙难处，就地陈列中山舰可保持历史的完整性和真实性；中山舰在金口出水后就地陈列，可避免运舰过程中的各种障碍，减少不必要的经费投入和人为损坏；金口是武汉市总体规划中的新城之一，有较高的知名度广阔的发展空间，具备陈列中山舰的特定历史背景和各种所需条件；江夏区是国务院批准的武汉市新型城区，金口又是区政府确定的改革开放和开发建设的重点地区，在金口兴建中山舰文化旅游项目，具有比中心城区更加优惠的各种政策和条件。

7月25日，湖北省油料作物研究所也加入了争夺的行列，表示愿意让出一部分科学试验田作为中山舰陈列基地。

油料所称，“油料所依路傍湖，地势平坦，与内环线内最大的天然湖泊沙湖连成千米长的湖岸，且与东湖风景区、省博物馆相毗邻，与武昌红楼、黄鹤楼遥相呼应。地处武汉城区，又闹中取静，无疑是一个休闲娱乐和旅游的好地方。基地周围尚有可供后期开发的土地近千亩，湖面数千亩。如以中山舰为特色，以文化为内涵，建造集旅游度假、观光娱乐、餐饮服务为一体的大型游览基地，该地具有较大发展空间。”

专家评议，传媒助力

1996年8月15日，湖北省建设厅受省政府办公厅委托，召开“ 中山舰陈列馆址论证会”。

专家们综合评议后认为，梅南山和油料所的主要问题是“异地陈列”，地价太高及运输不便。金口依山傍水，且有槐山风景区和中山舰相关遗迹多处，适合作为“中山舰陈列馆”首选馆址，符合“史以地近”的文物保护原则，可以避免运舰过程中的各种障碍及巨额运费投入。

专家们的意见虽有明显倾向，但因其并非最终结论，反而让馆址争夺变得更为激烈，武汉本地传媒纷纷参与进来。这一回合，庙山由于和本地媒体关系不够紧密，吃了亏，主要出风头的是金口和油料所。