根据这张资料照片，与“泰坦尼克”号船首栏杆相连的冰柱状铁锈，正在慢慢侵蚀这艘沉船

一支美国探险队8月22日从纽芬兰出发，前往世界上最著名的沉船——“泰坦尼克”号的沉没之地，评估这艘已经成为海洋生物美餐的巨轮的受损程度，研究新的保护方法，同时将采用3D技术拍摄“泰坦尼克”号残骸，生动呈现给世人。

再探“泰坦尼克”号

1912年4月15日，号称“世界工业史上的奇迹”的豪华客轮“泰坦尼克”号与冰山相撞沉没，1500多人葬身海底，直到1985年它被人从被大西洋海底发现，这艘巨轮才再次出现在公众的视野。如今科学家表示，由于遭受吃金属的生命形式的腐蚀、强大的洋流冲击，甚至是人类自身的过失，“泰坦尼克”号可能会永远地消失。

“泰坦尼克”号正在慢慢分解。探索家们已记录了坍塌的屋顶、摇摇欲坠的甲板和“泰坦尼克”号桅杆瞭望台的消失。从这个瞭望台，瞭望员弗雷德里克-弗利特看到了历史上最“臭名昭著”的冰山。美国伍兹霍尔海洋研究所专家比尔-朗格说：“在‘泰坦尼克’号的现状还能维持多长时间上，每个人都有他们自己的见解。有人认为船首会在一两年内坍塌，也有人说还能坚持几百年时间。”

一个新的探险队于8月22日从纽芬兰圣约翰岛启航赶赴大西洋，朗格担任光学勘测小组负责人。圣约翰岛距离“泰坦尼克”号沉船地大约350英里(约合560公里)。“泰坦尼克”号沉没于深达2.4英里(约合3.8公里)的海底。这个探险队的目标是尽全力保护“泰坦尼克”号现状，最终确定沉船会被冲走多远，还能存在多久。朗格说：“我们正试图将真实、确凿的数据带给那些能够做出上述判断的学者。”

装备高科技设备

此次活动名为“泰坦尼克”号探险(Expedition Titanic)，将持续20天之久，研究人员会利用遥控潜水器完成对“泰坦尼克”号方圆6平方英里(约合15平方公里)残骸散落地史无前例的考古分析，如“泰坦尼克”号断裂成两半的船体。“泰坦尼克”号的船首和船尾在沉没前即与船体分离，如今相隔0.3英里(约合0.5公里)。大量高清照片和视频将与声音和雷达绘图数据结合起来，形成“泰坦尼克”号遗址的3D图，令科学家和探险家对其详加研究。

组织者称，有些照片将会揭示前所未见的“泰坦尼克”号部分船体。而其他照片在与早前几年的证据比对后，有助于专家判断“泰坦尼克”号沉船的腐蚀速度。“泰坦尼克”号探险任务还将搜集可靠数据，例如测量船身厚度，检查置于沉船地的钢质实验平台。此外，科学家将获取周围水域的数据，以探究其支撑海洋生物——造成“泰坦尼克”号腐蚀的主要原因——的能力。

20世纪80年代和90年代，“泰坦尼克”号探险任务领队纳格奥莱特先后30多次下潜至“泰坦尼克”号沉船遗址，见证了它的腐蚀过程。1987年至1993年，纳格奥莱特发现“泰坦尼克”号休闲馆屋顶遭侵蚀坍塌，上层散步甲板腐蚀。在20世纪90年代的一次潜水作业中，他又发现之前与前桅杆相连的瞭望台完全消失了，显然，由于受损严重，瞭望台最终折断落入不明水域。

纳格奥莱特说：“我在一些地方看到了许多不同之处，在其他地方则几乎没有看得见的损毁。例如，船尾是‘泰坦尼克’号受损最严重的地方，现在，大部分都已坍塌。船首相当狭窄，也是‘泰坦尼克’号最牢固的部分，仍然保存相当完好。”纳格奥莱特是泰坦尼克公司海底研究部门主管。该公司打捞出“泰坦尼克”号的文物用于展览。