“梦天”实验舱的成功发射，标志着我国空间站一期工程进入收尾阶段，预计在11月1日凌晨2点左右，将与“天和”核心舱组合体对接，随后择机进行一系列的转体、转位对接，到11月27日神舟十五载人飞船发射之后，我国空间站内将同时有6名航天员，他们共同执行约10天的任务，随后神舟十四乘组返回地面。从此之后，不用再玩“差点忘记我们天上还有3个人”的老梗了，因为我们上面一直有人。

我们上头一直有人

中国登上月球了吗（中国登上月球的第一人）

而在“梦天”成功发射、对接、转位之后，明年12月，我们还将发射与空间站伴飞的“巡天”光学舱，也就是堪比“哈勃”的“巡天”太空望远镜，它也是我国空间站的组成舱段之一。此后，预计我国空间站还有二期、三期工程，甚至可能对接外国舱段。

天宫空间站肯定会有二期、三期

不过，“天宫”终究只是近地轨道空间站，运行高度不足400公里，在拓展“天宫”的同时，我们还应该尽早建设我们的“月宫”，也就是月球轨道空间站，与月面国际科研站、月球基地、“天宫”空间站形成三位一体的太空基地新布局。

近地轨道、月球轨道、月面都需要有基地

说到月球轨道空间站，其实NASA早就和多个国家一起规划了月球门户空间站，在原始方案中，甚至为俄罗斯保留了一个对接口，但和国际空间站一样，单单把我们排除在外，因此我们要想在月球上有所作为，必须继续独立自主地做出自己的努力。

美国月球门户空间站早已排斥了我们

美国月球门户空间站虽然和重返月球一样推迟了，但从未放弃，最新消息是Maxar技术公司的能源与推进组件、格鲁曼公司的月球居住模块均差不多完成了地面建造。而配套的飞船除了“猎户座”、“星舰”之外，日本的HTV-X作为飞往月球轨道的货运飞船，也已经完成了研制，正准备和H3火箭一起进行近地轨道的首飞测试。另外，SpaceX公司也正在研制第三代“龙”飞船，放弃重复使用能力，将月球轨道作为自己最重要的目标。

月球居住模块HALO是在天鹅座货运飞船的基础上建造的

月球门户空间站也可以用重型猎鹰火箭来发射

可以看出，美国月球门户空间站几乎已经是“万事俱备，只欠东风”了，如果SLS火箭足够给力，说不定现在就已经开始发射了。而此前，我国航天部门曾公开表示要在2030年前实现中国人登月，2035年建立中国的月球基地，但从未提到过月球轨道空间站。

我国月面国际科研站的规划

然而月球轨道空间站非常重要，它不仅是人类飞往火星、拦截小行星的重要出发地，而且还是地球到月球、月面到月轨的重要中转站，特别是当登月飞船、登月器实现重复使用之后，那些重复使用的航天器的落脚点、补给站就是月球轨道空间站，不可能让它们万里迢迢跑到地球近地轨道补给之后，再跑回月球轨道，因此相信我们的月球轨道空间站肯定在规划当中。

龙院士曾经曝光过月球轨道空间站的想象图

当然，现在的长征五号系列虽然是建立“天宫”空间站的主力，但地月转移轨道的有效载荷只有7.8到9.4吨，无法满足将20多吨大舱段运到月球轨道的需求，因此必须等我国新一代火箭921。921火箭和美国SLS一样，分为载人火箭和载货火箭两个型号，地月转移轨道运力27.5吨，而长征九号月球轨道载荷能力更是达到50到53吨。如果921火箭真的能在2025年实现首飞的话，说不定我们月球轨道空间站的进度，会比美国更快。

新921火箭的样机