作为移动出行的空间，私家车早已不仅仅是出行工具，还需要承载更多期待。特别是对于很多家庭来说，有了孩子以后，家庭出行的感受和体验就成了一件非常重要的事，如何能安全、舒适地“带娃出行”，是许多年轻父母购车时都要考虑的问题。

车内环境是不是安全？安全座椅真的万无一失吗？一个人带孩子出行时孩子哭闹怎么办……几乎每个家庭都在经历这些出行时的真实挑战，让人无奈却又习以为常。

有没有这样一台车？

毛利是一个二胎妈妈，自从有了孩子后，“带娃出行”就成了一件让她“头疼”的事，“一胎的时候，倒还没有那么难，因为我儿子是那种一上车坐上安全座椅就会睡着的小孩，但等我生了二胎妹妹，才真正理解为什么有的妈妈很难单独带小孩出门，因为孩子一坐上车就会拼命哭闹，开车的时候总得分神安抚，这样的情况下，不但大人和孩子都不舒服，还可能存在很严重的安全隐患。”

陈誉文是《婴幼儿睡眠全书》的作者，带孩子颇有经验的她，每每提起要开车带娃出门，心里也多少有点发怵。“带着孩子开车的时候很难集中精神，每次红灯都要转头看看他们状态，有时候给娃塞点零食，等红灯的功夫一回头，后排就掉了一片饼干渣……如果是在高速路上就更尴尬了，不能随时停车，一直分心看娃又很危险，这种时候要是孩子哭闹起来，真的是一点办法都没有。”

趁孩子有点困的时候出发，在车上一晃就能睡着，是陈誉文想到的“妙招”，但是车上睡觉往往没那么舒服，大部分儿童安全座椅角度能调节的有限，而且颈椎部位没有支撑，孩子只能歪着脑袋、扭着脖子睡，“看得让我都觉得脖子疼，恨不能停下车，扶一把孩子歪下来的脑袋。”

更让陈誉文苦恼的是，现在不少的儿童安全座椅，为了缓冲，常常把靠垫设计得很厚，等孩子一觉醒来，身上出了很多汗，不但不舒服，还很容易感冒。

事实上，毛利和陈誉文在“带娃出行”过程中遇到的这些烦恼，绝大部分有孩子的家庭都不陌生。面对这些烦恼，很多家长都幻想过：有没有这样一台车，前排有屏幕，后排有摄像头，这样大人可以直接看到孩子的情绪状态，就不用一直回头看了。如果孩子睡着了，车辆也可以有一键联调的“黑科技”，自动调节安全座椅后仰，缓冲减震，还能控制座椅后背的抽风系统降温排汗。同时调小音响音量，灯光和空调也会调到更适合睡眠的状态，让孩子的每一次出行都安全舒适。

车内竟然是“最脏”的地方

除了安全性和舒适度以外，还有一些“带娃出行”时的健康问题其实经常容易被忽略。现在很多家长对于装修都很重视，知道家具要符合安全标准，才能保证全家人的健康。但是对于车内环境是否健康，很多家长却并没有提高警惕。

复旦大学儿科医院副主任医师黄剑峰曾经接诊过一个5岁的小朋友，“这个小朋友3岁半左右的时候在我这里诊断为哮喘。原本病情已经控制平稳，只需要备紧急用药和定期随访就好。那天还不到复查的时间，我就在门诊见到了他，病因是哮喘急性发作。后来据他的爸爸妈妈回忆，家里其他环境都没变过，就是最近刚换了一辆车。”

导致这个小朋友哮喘急性发作的元凶，正是这辆新车。

据黄剑峰介绍，汽车内饰所用的塑料、皮革，喷漆，以及橡胶等材料是醛和苯类等有毒物质的主要挥发源，对宝宝的健康危害非常大，可能影响脊髓的造血功能，导致贫血，严重的甚至会导致白血病。而除了国家规定里需要特别关注的8种醛、苯类，DBP塑化剂等的挥发也可能引起儿童过敏、哮喘。“因此，父母在选车时一定要选择符合国家有害物质限量标准的汽车，特别是注意检查儿童环境，最好选择能参考更严格的欧盟玩具安全指令的车，这样更放心一些。”黄剑峰说。

此外，看似干净的车内，其实“脏”得令人震惊，有调查研究显示，大部分汽车内是病毒细菌的重灾区，在座椅、安全带、方向盘、行李箱等等这些经常接触的地方，每平方厘米能达到700多种细菌，脏的程度堪比马桶圈，为此，很多家长在购车时都会选用那些有抗菌功能的车内饰。

但据山东大学齐鲁医院资深儿科教授王玉玮介绍，目前市面上大多数抗菌内饰材料采用的都是无机抗菌剂，其中含有纳米银，如果被人体吸收，对儿童和孕妇可能会有危害。“如果车辆能采用有机抗菌剂，就能在内饰99%抗细菌病毒的基础上，实现‘口罩级’的健康防护，而且入口无害，不怕婴幼儿爱啃爱摸。”

陪伴每一个家庭行万里路

可以说，“带娃出行”，是当今时代婚育生活不可或缺的环节，也是长久以来的市场痛点。车作为一个家庭的代步工具，很多时候也是孩子们在人生初级阶段认识世界的重要场景。解决家庭出行安全的问题，是儿童接触社会、健康成长的必要环节之一。

很多积极的变化正在发生。今年8月，国家卫生健康委、国家发展改革委等17部门发布《关于进一步完善和落实积极生育支持措施的指导意见》，提出要持续优化服务供给，不断提升服务水平，积极营造婚育友好社会氛围。

2022年11月13日，由中国妇幼保健协会主办的《母婴友好型汽车团体标准》立项会在北京召开，该标准的制定将在改善母婴安全、母婴出行体验、拓展母婴人文参与空间等方面发挥更加积极的促进作用。

越来越多的家庭呼唤更适合家庭出行的汽车。

90后妈妈赵大晴有一个3岁的女儿，孩子出生后，赵大晴和丈夫经常开车带着孩子外出游玩，正是这一次次路途，让他们更在意出行的安全和健康问题，“像我在北京带孩子出去玩，只要坐进车里动辄就是一个小时，而疫情比较严重的时候，我们一家人甚至会选择在车里吃饭、聊天、看夕阳，车就像我们的第二个家。虽然在‘带娃出行’的过程中遇到过很多不便，但我依然珍惜每一次和孩子一起出行时收获的快乐和美好。衷心希望能有更多人来关注家庭出行用车，希望能有更加方便、安全的车辆让我可以继续带孩子去探索世界。”

让更多家庭能在出行时能更方便、更从容地带娃，不但是人文关怀的彰显，也是社会进步的标志。北汽蓝谷正在努力推动一款名为KAOLA的汽车问世，希望用产品解决家庭出行的需求，陪伴每一个家庭行万里路。与此同时，构建家庭友好型社会，也需要全社会共同努力，让城市关怀落到实处、细处，让文明建设持续升温。