1995年9月 第六代本田思域问世，丰田称此代为“奇迹思域Miracle Civic”——一辆象征全球前景的时代车型。第六代思域共有三门掀背版、四门轿车版和两门Coupe版三种车型，并且轴距都为2620mm，动力方面则是搭载了第三代新的VTEC发动机。第六代思域同样获得了当年“日本年度车”的称号。

第六代思域

1996年 CVT变速箱被引入。

1997年 专门为日本市场推出了思域Type-R，搭载1.6升VTEC发动机，在8200rpm时能爆发出185马力的最大功率。

2000年9月 具有划时代意义的第七代思域问世，被称为“紧凑型车的基准”，四门轿车版轴距262mm，五门掀背版轴距2680mm。其中掀背版的多功能性和超大的车内空间，受到了消费者的欢迎。同时，它也带动了同级别车型的提升，如高尔夫、福克斯和亚特等的车身尺寸变大了。

第七代思域

2001年 赢得当年“日本年度车”称号，并且思域Hybrid天然气汽车被大量投放到市场。思域Coupe获得美国NHTSA五星安全评定。

第七代思域性能版

2002年2月 三门和五门版思域搭载了1.7升涡轮增压柴油发动机，同年获得了“日本年度车”称号。

2005年 在法兰克福车展上，第八代本田思域原型车露面，并确定量产。

北美版第八代思域

国产第八代思域

目前，思域在11个国家设有生产厂，并且在大约160个国家销售，占本田汽车总销量的三分之一左右。现在，思域已经在东风本田国产，希望这款“世界车”能有好的表现。（文/汽车之家 王昊）

[汽车之家讯] 2006年3月20日，正式发布，这是思域的第八代全新车型。思域在全球汽车市场可谓有着相当高的知名度，所以为了更好的了解思域，汽车之家按照年份，做了一份思域的历史简介，希望能让大家更多的了解思域。

思域各个时代成员

1972年7月 第一辆本田思域问世。这是一辆由本田汽车精心设计、制造的2门版经济型轿车，并且思域外型就这样保持了7年未变。

第一代思域

同年，为了满足苛刻的排放标准，本田研发出CVCC（Compound Vortex Controlled Combustion）发动机。CVCC的结构是在火花塞旁边增加一个副燃烧室，当汽油及空气在进入正燃烧室前会先在副燃烧室内混合燃烧一次，然后进入正燃烧室，并与已经在里面的汽油及空气混合再燃烧，这样就可以让汽油燃烧得更加彻底，既提高了效率，而排放出来的废气也会特别干净。而思域就成了搭载这种新发动机的第一款车型。

随后，3门掀背版思域推出，丰富了思域的车型。

1973年 本田思域开始进军欧洲市场，并获得“欧洲年度车”的第三名，这也是日本汽车当年获得的最高荣誉。12月底，轴距2280mm的4门版思域亮相。

1974年11月 在4门版的基础上，本田推出了5门思域旅行车。另外，思域还获得了“日本年度车”的称号，并且稳居3年，为思域在日本本土的成长打下了坚实的基础。

三门和五门版思域

1976年 本田思域的产量达到100万辆，超过了本田的“老本行”产品——摩托车的产量。

1977年9月 5门掀背版思域开始生产。

1979年 第二代本田思域于当年7月诞生，燃油经济性更高、内部更舒适、操控性更强，2门和4门版轴距为2250mm，3门和5门掀背版轴距为2320mm。随后于10月份推出思域5门旅行版。

第二代思域

1980年 第二代本田思域被美国《Motor Trend》授予“美国最佳进口车型奖”。思域装备了更加清洁、效率更高的CVCC Ⅱ发动机。

1982年 思域的产量累计达到300万辆。

1983年9月 第三代本田思域诞生，共有4种车型：轿车版、掀背版、名为Shuttle的MPV以及CRX运动型轿车。虽然4种车型的使用目的不同，但却有着相同的设计理念：为成员提供最宽敞的空间。

第三代思域

思域CRX运动型轿车在美国汽车油耗测试中，以最低的油耗夺得第一名。

1984年 本田发布思域Si，这款车采用了由F1技术改进的DOHC发动机，并且凭借其创新的长车顶设计，一举夺得了当年的“日本年度车”称号。

1987年9月 第四代本田思域问世，保持了前代的车身形式，而轴距则增大到2500mm，其中轴距2300mm的三门版Coupe改名为CR-X。动力系统为本田新的16气门发动机，共有5款，排量从1.3升到1.5升。同一年，思域的总产量达到500万辆。

第四代思域

1988年6月 一款新的衍生车型诞生：思域五门掀背版，轴距为2550mm。

三门版第四代思域

1989年10月 装备新的高性能DOHC VTEC发动机的思域SiR亮相，是本田可变正时气门技术的代表之作。

1991年9月 第五代本田思域问世，三门版轴距为2570mm，四门版轴距262mm。这代思域的重要特征就是带有未来感的空气动力学外型以及灵活的内部空间。同时，新思域也更换了新的VTEC发动机，汽油和空气得到了极好混合，燃烧效率高，并且提升了动力性能。

第五代思域

同时第五代思域获得了当年“日本年度车”的称号。

1992年 第五代本田思域出现五门掀背版，并且电动折叠车顶被引入。

1995年 本田思域在全球的产量累计达到1000万辆。

1995年9月 第六代本田思域问世，丰田称此代为“奇迹思域Miracle Civic”——一辆象征全球前景的时代车型。第六代思域共有三门掀背版、四门轿车版和两门Coupe版三种车型，并且轴距都为2620mm，动力方面则是搭载了第三代新的VTEC发动机。第六代思域同样获得了当年“日本年度车”的称号。

第六代思域

1996年 CVT变速箱被引入。

1997年 专门为日本市场推出了思域Type-R，搭载1.6升VTEC发动机，在8200rpm时能爆发出185马力的最大功率。

2000年9月 具有划时代意义的第七代思域问世，被称为“紧凑型车的基准”，四门轿车版轴距262mm，五门掀背版轴距2680mm。其中掀背版的多功能性和超大的车内空间，受到了消费者的欢迎。同时，它也带动了同级别车型的提升，如高尔夫、福克斯和亚特等的车身尺寸变大了。

第七代思域

2001年 赢得当年“日本年度车”称号，并且思域Hybrid天然气汽车被大量投放到市场。思域Coupe获得美国NHTSA五星安全评定。

第七代思域性能版

2002年2月 三门和五门版思域搭载了1.7升涡轮增压柴油发动机，同年获得了“日本年度车”称号。

2005年 在法兰克福车展上，第八代本田思域原型车露面，并确定量产。

北美版第八代思域

国产第八代思域

目前，思域在11个国家设有生产厂，并且在大约160个国家销售，占本田汽车总销量的三分之一左右。现在，思域已经在东风本田国产，希望这款“世界车”能有好的表现。（文/汽车之家 王昊）