最近某车评人“围特救蔚”的新闻，使得蔚来与特斯拉再一次站在了舆论的风口浪尖上，作为新能源汽车领域中的两大主力，蔚来与特斯拉可以说是汽车圈中的“顶流”，刹车失灵、自燃、自动驾驶辅助致人伤亡等新闻层出不穷，作为新能源汽车领域中毫无疑问的两大领军企业，为何开始了比烂？

其实这与两者的营销策略有关，作为汽车领域的“新人”，要想快速获得消费者的关注，就需要制造出大量的“噱头”来吸引消费者，不过这些“噱头”带来的影响它们并不关心，就如特斯拉与蔚来所宣传的自动辅助驾驶，就很明显地误导了许多消费者，认为其可以在一定程度上实现完全自动驾驶，正因为有这样的误解，使得全球范围内因自动辅助驾驶导致的伤亡事件层出不穷。

两者作为本应该引领新能源汽车行业发展的领军企业，如今却深陷刹车门、自动驾驶辅助失灵等负面新闻的泥潭之中，这一切都与其自身的发展战略有着密切关系，我们理解作为上市企业，定期释放出一些利好消息无可厚非，不过夸大宣传带来的后果却需要消费者承担，这对消费者来说是不公平的，两家车企作为目前技术、资金实力最雄厚的车企，其发展应该是以互相监督、互相促进为主，而不是互相比烂引起消费者的反感。

围什么救什么（围什么救什么成语）

对于蔚来与特斯拉，应该更多地将发展重心放在车辆本身的产品力、质量等方面，因为这些方面是切实关系到消费者的人身安全与驾驶体验的，而不是过度地依赖营销手段获取消费者好感，要想真正地获得消费者的尊重与青睐，首先要做到尊重消费者的各项权益。

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