近年来，2023款别克gl8试驾视频，随着国家政策的推行，二孩三孩家庭逐渐增多，人们对于出行方式和出行需求也在发生着变化。在这样的大环境下，轿车和SUV在乘坐空间上以及舒适性上再也难以满足用户的出行需求，将目光转向空间更大、乘坐更舒适的MPV车型上。而别克GL8作为MPV的一员，自上市至今已经有二十余年了，其凭借着宽大的乘坐空间和舒适的乘坐环境，一直深受国人的喜爱，也拥有了一大批忠实粉丝。为了让产品力得到进一步的提升，日前，在最新一批的工信部申报信息中，出现了新一代别克GL8的身影。新车从外到内都采用了全新的设计，整体变化比较大。

外观方面，为了满足不同需求的消费，新车提供了两种前脸设计。两个版本的前脸都是采用了谁打的进气格栅，但是普通版车型的格栅内部是采用横辐格栅进行点缀，前大灯组为横向布置，中网两侧设计有竖向的导流槽造型，中上方采用了刚刚发布的别克全新品牌LOGO。而艾维亚版本的格栅内部是鳞形格栅，格栅尺寸进行了加大；除此之外，两侧大灯采用了戈型前大灯，也同样采用了刚刚发布的全新品牌LOGO。

2023款别克gl8试驾视频（2022款别克gl8试驾视频）

车身侧面，两种前脸车型的侧面设计基本一致的，新车的A柱倾角非常大，新车窗前侧还有一个小三角窗，能大大减少视野盲区，让行车安全度得到很大的提升。车身尺寸方面，长宽高分别为5230/1980/1867mm，轴距为3130mm，与现款GL8相比宽度增加了102mm，轴距增加42mm，为乘坐者提供更加宽敞的乘坐空间。

车尾部分，两款车型的尾部均采用方正的设计，配备了一个车顶扰流板。但普通版车型采用了时行的贯穿式尾灯，有效拉宽了车尾横向的视觉效果；而艾维亚版本车型同样也采用了贯穿式尾灯，但尾灯两端与前灯组相呼应，攻击性更强。

内饰部分，新车在车内将配备可一键升降的智慧幕墙系统。GL8世纪CENTURY四座版车型在车内第二排配备了独立的奢华座椅，座椅中央扶手区还采用了一块8英寸的控制屏。值得一提的是，车内还提供星空车顶，点亮之后车内的氛围感瞬间拉满，符合当下年轻人的购车需求。

动力方面，新车将全系标配一台2.0T发动机，最大功率为169kW，满足国六排放标准。

不得不说，随着MPV市场中车型的增加，这一细分市场的竞争也在日益加剧。新款别克GL8的推出，也将与GL8陆尊ES和GL8陆上公务舱一起形成别克GL8家族的三大产品矩阵。对于汽车品牌来说是件好事，让品牌阵营更加丰富。同时，对于消费者来说也是一件好事，毕竟选择MPV车型时又多了一个新选择，且新车还提供4/6/7座车型，星空车顶也显得新车更加豪气。

【内容源自懂车帝，发布时间<20220829>如有侵权，请联系作者删除】为了便于让自身的尊贵与豪华感发挥到极致，新款别克GL8家族中，迎来了一款名为“世纪CENRURY”版的全新车型。

而得益于别克GL8世纪CENRURY版已在不久前正式于工信部网站进行申报。日前，则有网友拍到了其现身的场景。

从图中可以看出，作为别克GL8家族中最高配版本，全新别克GL8世纪CENRURY版的外观还是比较有专属感的。新车将使用全新PUREDesign纯粹设计理念，它的前脸配备了体积更大的金属织网格栅，2023款别克gl8试驾视频，结合与贯穿式镀铬相得益彰的7字型头灯和品牌最新的LOGO，不仅带来了更为精致、大气的视觉体验，还让其具备着更强的辨识度。

车侧一面，新车同样会拥有相对高大、魁梧的侧颜姿态。并且，后排隐私玻璃形成的悬浮式车顶样式，配合尺寸更大的多辐式轮毂，还能折射出视觉效果不俗的时尚感。

车尾部分，相较于家族中的其他车型，别克GL8世纪CENRURY版的尾部形体会显得更为方正一些。此外，为了展现设计整体性，它的尾灯也和头灯一样，使用了两侧呈现7字型结构的贯穿样式布局。

本人猜测，其驾驶舱的设计应该会同步2023款别克GL8艾维亚版本。而后排布局，则可参考先前官方给出的官图。即为可一键可升降的智慧幕墙用作隔断，并辅以星空顶、氛围灯、后座空调、高级音响系统以及包含着座椅通风/加热/按摩功能的"头等舱"座椅等配置，来形成极致的奢华体验。另外，值得一说的是，2023款别克gl8试驾视频，别克GL8世纪CENRURY版不仅会提供4座/6座/7座任选的座椅布局，其5230mm/1980mm/1867mm的三围和3130mm的轴距，也会比家族中的其他成员来得更大一些。

动力方面，依照申报信息显示，别克GL8世纪CENRURY版将搭载2.0T发动机+48V轻混系统，其最大功率174千瓦;并或将继续匹配9AT变速箱。

仅以目前的情况来看，全新别克GL8世纪CENRURY版车型，无论是颜值还是“头等舱”设定，2023款别克gl8试驾视频，确实无愧于别克GL8家族定位最高的成员。