我最爱的一家汽车制造商法拉利学院：公共管理学院姓名： 土嘉荣摘要汽车是工业文明之镜，它忠实的反映了社会的变迁。汽车影响了整个社会的经济结 构和发展速度。而作为一?个跑车界顶级的詁牌：法拉利，一直到上世纪90年代初才为国 人所了解，可动则两百万以上的车价，以普通民众的收入水平而言，即便在大街上很难 一睹其芳容，或者她与车迷们的沟通己经因为其高傲的身价而起了代沟。这匹跑车界的 千里马一步步登上跑车界的巅峰，期间经历多次大起大落，如今己成为世界丄公认的运 动跑车之家。关键字：法拉利赛车跑车恩佐?法拉利目录 TOC \o 1-5 \h \z HYPERLINK \l bookmark8法拉利公司简介4 HYPERLINK \l bookmark10法拉利标志理念4 HYPERLINK \l bookmark12法拉利创始人介绍4 HYPERLINK \l bookmark14法拉利发展历程5 HYPERLINK \l bookmark16法拉利名车展示6结语8法拉利公司简介法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠 军，划时代的汽车设计大师恩佐?法拉利。

菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲 亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4, 000辆左右。公司 总部在意大利的摩徳纳。法拉利公司在世界车坛有崇高的地位，共至有的汽车评论家说任何跑车都无法和法拉利汽车相 比。法拉利跑车和赛车的最大特点是马力大，每辆跑车都装有一部赛车发动机，发动机最高转速可达 7, 000至10, 000转，功率超过500马力，最高车速可达300多公里/小时。与其他汽车的区别还有, 每一辆法拉利汽车，都可以说是一件绝妙的艺术品。早期的法拉利汽车，都是由创始人恩佐?法拉利设计。他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份 设计汽车，因而他的作品既有强烈的动感，艳丽的色彩，同时又把在鸳驶室的每一部件都能设计得天 衣无缝，让驾驶员操作起来得心应手。法拉利汽车主要以红色为主（只是在近儿年的概念车屮才出现了黄色等其他颜色），因而有人称 它为红色的跃马或红魔法拉利。法拉利标志理念法拉利的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战屮意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的 飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后，飞行员的父母亲，一对 伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。

示来这位飞行员战死了，马就变成了 黑颜色。而标志底色为公司所在地摩徳纳的金丝雀的颜色。法拉利创始人介绍恩佐?法拉利，于1898年2月18日出生在意大利的摩徳纳，在1919年10月5日举行的帕尔马? 雷久爬坡大赛上，法拉利首次登场，他驾驶着一辆配置有伊索塔■夫拉西尼发动机的CMN汽车取得了 笫12名的成绩。1923年和1924年，他分别在拉文纳举行的斯沃奇汽车竞赛和阿塞柏林大赛屮夺得 冠军。在接连取得胜利Z后，法拉利被提升为专业赛车手。就在备战即将在法国里昂举行的1924年 欧洲大奖赛的过程屮，他宣布今后将不再参加任何大型的赛车比赛。告别赛车运动后,法拉利仍然作 为一名检测工程师留在阿尔法车队工作。这段时间里，他不仅培养了白己作为赛车手不可或缺的能力，同时也深化了白己作为技术人员和 工程师所需要的知识，成为了车队屮应对复杂问题的专家。除此Z外，他还负责阿尔法罗密欧汽车在 摩徳纳的销售。1925年，法拉利被委托去为一对富有而且沉迷于赛车运动的卡尼阿托兄弟提供服务。法拉利很 好地抓住了这个机会，向阿尔法公司提出一单交易：由法拉利公司来负责提供这些服务，条件是阿尔 法向法拉利公司投资。31岁那年，法拉利从一名雇员一跃成为一名独立的企业家。

尽管他仍然还要依赖于H己的老东 家，但是法拉利可以根据自己的标准雇佣职员，尤其是赛车手。随着阿尔法罗密欧集团宣布进军赛车 业，法拉利想要独立经营一家公司的愿望破灭了，法拉利最终不得不选择加入阿尔法?罗密欧公司。 为实现企业家梦想，他很快就在摩徳纳创建了一家新的企业，他在马拉内罗开设的小工厂在一战期间内还生产了机床。而在另一家汽车公司里，他制造了两辆赛车，1940年，他把这两辆赛车送上了著 名的意大利街道赛车比赛米勒■米格大赛的起跑线。终于，他再次成为了自己的主人。1947年，恩佐 49岁时，创立了白己的公司法拉利，并生产出第一辆法拉利I25S。这被看作是现代赛车文化的起源, 标志依然采用“腾飞的骏马”貞至今口。法拉利发展历程1947年，49岁的恩佐?法拉利在意大利建立了 H己的汽车制造工厂。最初的法拉利以生产赛车 为主。法拉利生产的第一辆跑车是125 S,这款车搭载V12发动机，从这款车开始法拉利真正开始了 6己的超跑之路。1951年法拉利375在迈勒?米格拉尔汽车大赛上夺得了冠军，此后法拉利多次出 现在世界备地的赛车比赛上并屡获殊荣。1956年经过法拉利改到的方稈式赛车获得了枇界一级方程式(F1)赛车年度总冠军，这一切的成绩 奠定了法拉利赛车的地位，也牢牢抓住了跑车迷的心。

此外，法拉利车队是自1950年F1大奖赛首次 开赛以来唯一一支毎年都参加的车队。虽然取得了好成绩，但是恩佐?法拉利参加比赛的开销要自己 支付，所以法拉利继续开始制造销售可以上路的超级跑车用于支持自己的比赛。1969年，法拉利答应让木国的菲亚特公司收购，条件就是对方在今后的岁月里不得干扰其赛车 活动。恩佐?法拉利的名牌跑车是经过失败和考验才冲出来的。在1952年的世界汽车大赛中，法拉 利设计的F1赛车曾发生过惨不忍睹的事故，造成12人死亡。当时梵蒂冈的报纸激烈地指责他是“现 代恶魔”。然而，每当法拉利赛车取得胜利的时候，车迷们似乎忘掉了过去的一切，狂热的称呼法拉 利为魔术师。他设计的F1赛车，在世界性大赛上共获得100多次胜利，至今尚没有哪一种赛车能够 打破这项纪录。1988年8月14 U,汽车界的巨星恩佐?法拉利去世了，终年90岁。他留给后人的是那不朽的 事业和艺术品一般的法拉利车。目前法拉利汽车公司的领导人是恩佐?法拉利先生的另外一个儿了 P ?拉尔典，他与迪诺同父异母，1950年出生。但在他11岁Z前，恩佐?法拉利先生不曾见过他。 直到1978年与恩佐?法拉利共同生活55年的结发妻了?去世之示，P ?拉尔典才被允许使用法拉利这 个父姓。

为了应对口益增长的市场需求，恩佐?法拉利于1969年将他50%的股份出伟给了菲亚特集团， 1988年，法拉利汽车公司创始人Enzo Ferrari去世，菲亚特集团所持股份达到了 90%。剩余10%的股 份［tl Enzo Ferrari的儿了 Piero持有，他同时也是法拉利汽车公司的副经理。至此，菲亚特已经持有法 拉利90%的股份，尽管如此，由于其高度专业化的生产，法拉利始终保持着完全独立的经营。1977年，著名的汽车车身设计和制造专家Carrozzeria Scaglietti加盟法拉利公司，他从20世纪 50年代开始为法拉利GT跑车设计底盘和车身。1997年，菲亚特将玛莎拉蒂(Masera(i)公司50% 的股份给予了法拉利，这是一个根植于摩徳纳的传奇汽车品牌，于1993年为菲亚特获得。1999年， 法拉利完全接收了玛莎拉蒂公司。1992年，法拉利在亚运村会展屮心进行了一次展卖，与其说是展卖，不如说是展览更为确切， 因为当时屮国内地还没有一辆法拉利跑车。在北京的展卖会上，法拉利厂家原木打算展览一下就运冋 去，因为他们认为屮国内地尚不具备购买实力。没想到香港华达集团董事局主席、原北京首富李晓华 先生，以13.888万美元从容地把这辆法拉利留在了北京。

1993年，第一辆红色的法拉利348跑车进入屮国，法拉利在天坛的祈年殿为李晓华举行了一个交接仪式，给他配的牌号是京A00001,从此中国人也有机会一睹名车风采。法拉利名车展示法拉利250 GTO法拉利250 GTO是20世纪60年代最先进的跑车，在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的冠军，它 是法拉利250的变型车，而250是法拉利历史上最重要的车型0—，是第一种大批量生产的法拉利。 生产时间一育从1952年持续到1964年，在这期问，法拉利250 GTO只生产了 36辆c 250 GTO至1964 年停产，也宣告250时代的结束。法拉利250 GTO重要的原因还在于它代表了 20世纪60年代初法拉利的综合技术水平。这款车 发动机最大输出功率达到了 302马力，最大扭矩333牛?米，0至U 100公里/小时只需5.8秒便能完成, 即使是现在生产的车也足以和其媲美了。法拉利F40法拉利F40是一款具有历史纪念意义的超级跑车，1987年在法兰克福车展首次亮相。这款跑车 是法拉利为了庆祝建厂40周年而设计的，在当时也只有保时捷959,捷豹XJ220, McLaren Fl等最 顶尖的超级跑车才能与之媲美。

F40是法拉利推岀的第一台时速能超过320km/h （最高极速324km/h） 的民用跑车，同时也是创始人恩佐?法拉利带领他的设计制造团队完成的最后一部法拉利作品，经典 指数在整个法拉利家族屮堪称顶级水平。法拉利F40的车体以碳纤维等复合材料打造而成，不仅具备高强度的车体刚性，同时也能达到轻 最化的目的。利川赛车理论为基础演变而来的F40,其设计忖标相当清楚，就是如同F1赛场上的Ferrari 车队一样成为公路上的王者。因此车身设计同样交由Pininfarina操刀设计，而Ferrari的T程师也是一 点也不敢有所轻怠。最终造就了风阻系数仅为0.34的F40o法拉利458 Italia法拉利458 Italia是一款屮后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利 (Ferrari)在其原有屮示置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机，Italia 象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。458 Italia出自意大利著名的 宾尼法利纳(Pininfarina)汽车设计工作室，但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印 彖，充满了前所未有的束炜式未来感。

6?结语赛车对于我们来说可能不是很熟悉，但是其屮的竞技与拼搏，速度与激情却深深的吸引着我们， 而法拉利更是对它进行了一个深刻的描述，法拉利最初是一个纯粹的赛车品牌，其生产民用车只是为 了给车队提供资金。然而，法拉利在赛车领域的成功又为只民川车的发展指引了方向，许多赛车中的 先进技术也都用在了法拉利的跑车上，可以说两者是形成合力互相促进。我们在感叹法拉利给我们带 來这么多创新性改革的同时，我们也许提高我国汽车的创新能力，希望能在法拉利公司发展的丿力程屮 得到启示，逐渐研发出能登顶国际跑车界的名车。