4月25日，早晨6点左右，上海外白渡桥往虹口方向桥面上，一辆土方车车发生单车事故。土方车撞上桥右侧护栏，护栏被撞歪。具体原因还在调查中。

目前，相关部门已着手调查、 勘察以及准备修复的工作。据上海市文物局介绍，类似这类突发性文物损坏，修缮原则为使用原材料原材质，一切按照原样修复。

针对此次事故，引发了上海网友的大讨论，并从不同角度给予了评论，或痛心、或痛骂，或痛击。

——怒喷土方车与司机——

有人说：这些集卡、土方车就像个怪物一样肆意破坏我们的城市，撞完中环，撞外白渡桥，如今的上海已经伤痕累累了！！！同时，也有人反对说：试问，没这样的车怎么给你修路修地铁修楼房。事故已经出来了，我等不再只是吃瓜群众，辩论就是我们爱护与保护外白渡桥的一种手段。

-生于一月十八：上海的土方车其实一直在当赛场开，开车的基本年龄不超过25目测。如果统计下一年土方车压死多少人会是一个比较惊人的数字。最有意思的是：这么久了，始终管不好。

落叶枫红-Rocky：还是企业管理有问题，司机为糊口多拉一车就能赚钱。公司默认不管，为了能节省时间多拉几车，开的飞快，不该走的地方也开上去了。不单单土方车，搅拌车也是飞快，集卡上中环，卡车上内环的。对我们来说是公德心要安全，对司机来说时间就是钱。看看开土方飙车的，很多都是20岁左右的。

三森之一：虽然说的不好听但是开土方车的就是那样，出事公司赔，老子烂命一条，能跑就跑 不能跑你判我个几年，出来回老家换个工作。我知道肯定有人会说我地域歧视，但是这个是我以前在工地搬砖和土方车驾驶员打交道总结下来的。

异见联：横冲直撞、肆意妄为的土方车，到底什么来头？！多少冤魂死于车轮之下？多少渣土和尘霾笼罩申城？没人管吗？今天，外白渡桥今日也被撞损，无法无天！

沪上观：按常识，外白渡桥应该是禁行土方车的。如果已经明确规定是禁行了，土方车为了避开检查，挑选凌晨五点的时间通过运输，那就是故意的知法犯法，完全没一点法律观念，那应该可以借这个机会把这家公司的执照吊销了，然后罚到顶格，也好让其它那些土方车公司老实点。

wendy小西梅：土方车什么时候能弄个严格的制度啊，速度快的跟打劫一样，眼里从来没有红绿灯，自己就是爷！以前是见车撞车，见人撞人，现在是连建筑一起撞？我想问他会自己开进河里吗？

沈氏文化：土方车撞上外白渡桥护栏，钢板崩断扶手震裂？外白渡大桥才维修完没几年吧。这下好了，这司机和它的挂靠公司等着慢慢赔吧，司机赔不起的，让他家儿子孙子赔。胆子可真大啊，况且能撞这桥上，司机是不是疲劳驾驶还是技术有问题？

Alan-原罪：每年开土方车的要闯出多少事故，这些司机都开得特别开，这种车子很难刹车，抓到开土方车的司机如果速度太快直接抓进去关几年，别在外面害了别人。

——抨击硬盘（生活在上海的外地人）——

在上海，土著与硬盘的争论，过往与将来都不会停歇。

躲得过历史的风雨，躲不过硬盘的土方车。

躲过了日本人的炮火，却躲不过硬盘的车轮！

良心话，上海确实由外来务工人员一点点的建设起来，但是他们毁坏的速度更快...

乌衣巷外金陵王：这不是上海脊梁吗？又出了作怪啦！开土方车肯定是外地人，破坏上海建筑来了。

我叫史小芬：当初维修这段桥是整体搬运维修保护的，上海人民爱护的不得了，YP土方车一下子就撞坏了，好心疼。。YP一天不毁上海就心里难过对吧？

该帐号已被河蟹：外白渡桥是严禁土方车行驶的 开土方的YP素质堪忧~绝对不能放过他们该追究刑事责任必须追究到底从重处罚！

朱雀空明：桥的质量不错，希望司机没事，谁都不愿意出车祸，请多积口德和素质，别给上海丢脸——多点人性，物是死的，命重要，喷粪重要？？？

怑浀離傷：对于地域歧视，我们无需在意，人活短短几十年，我们都只是借宿人间，世界那么大，我们总想着到处走走看看，从我们生活的环境到别人生活的环境，我们好奇我们的环境之外的人和事，而旅游这件事，对于地域严重歧视的人来说不需要，因为他不待见所谓的外省人到这片土地上，所以他们也会担心别人不待他们。

——喷警察蜀黍——

赚不动男人：交通大整治其实就是对家用车猛贴罚单。对土方车乱搞视而不见。跟孙悟空打妖怪一样，打死的妖怪你懂得，都不是天上下来的。

胖娃娃鱼呷呷呷：上海的交通大整治就是个大笑话！马路上的警察就喜欢跟小轿车司机耍脾气，看到那些公交车，货运车，土方车，半挂车等一般都视而不见，有何原因呢？

老司机就是杨大厨：这么大个车是怎么会开到桥上的呢？那些专业贴罚单的交警叔叔呢[哈哈][哈哈]这回看谁来背锅。

sLeEpiNgIng_epo：第一轮交通大整治，中环被撞坏了，于是又整了两轮，不知道维修费罚出来了伐，然后外白渡桥又被撞坏了。

——心痛外白渡桥——

经历100多年风风雨雨，躲过日军的空袭与炮火，又顺利整体移送大修回家，始终是外滩城际线上熠熠发光的明珠，但是架不住横行的土方车。

九九爱彩宝：哎，心痛，百年建筑物就这么给损坏了。还记得当年刚上班的时候我还负责测量过外白渡桥的钢梁面积。

小亮DST：太可惜了，外白渡桥是每个上海人的珍宝。还有上海很多的路和桥给货运超载车压的面目模糊。

名_昱：看到外婆桥被撞受伤，作为上海人表示内心很受伤。希望以后禁止大型卡车货车土方车上外白渡桥。

萌萌的天麒：心疼这桥，百年历史见证，上海重要地标，说撞就撞了。。。

清秋依然：外白渡桥是上海的老建筑，具有深厚的上海历史源远，对于这种损坏行为要重罚重判。为外白渡桥心痛。

——吐槽依萍——

小田切佑：桥撞坏了，你让依萍怎么跳？

Sky嗷酱：依萍的桥被撞了？

挂科太难：依萍听了想跳河！

看了这么多网友的评论，小编还是想冷静地说一下，外白渡桥原本就有全天禁止货车通行的禁令，为何还发生此次事故？这值得上海网民（包括土著与硬盘）共同的讨论与关注。

【外白渡桥小百科】

闻名中外的外白渡桥是上海的标志性建筑之一。是一座全钢结构的桥梁，是上海市区连接沪北、沪东的重要通道，过桥人流量和车流量很高。

第一代外白渡桥建于1856年，名为“威尔斯桥”，是座木桥。造桥纯粹为牟利的威尔斯等人曾声称上海道台特准许其专利，人行需交“过桥税”，且只向华人收税，外国侨民车辆及仆役一概免去。继之上海居民愤起抗争。粤人詹若愚就在今日的山西路口设置义渡，免费接送两岸过路华人，以示不屈。因市民不再付。乃称之为“白渡”。

光绪年间，木桥几经补修，已不能适应交通发展的需要。工部局决定另建新桥。最终，工部局选择了钢结构桥。这就是第三代外白渡桥。白渡桥是中国第一座全钢结构桥梁，由当时上海公共租界工部局主持修造，所有钢材料皆从英国进口，由英国工程技术人员完成整座桥梁的设计和架构。

1994年2月15日，上海市人民政府将外白渡桥列为优秀历史保护建筑之一。