广汽丰田举办“汉兰达全新品牌口号暨夏季新品发布会”。发布会上，广汽丰田除了提出“汉兰达，时间给你的答案”的全新品牌口号之外还公布了三款汉兰达智能电混双擎精英PLUS版的官方指导价格，售价区间为28.28-29.98万元。在公布价格的同时，广汽丰田还公布了2万元的限时优惠以及动力电池“终身质保”的购买权益。

相比现款汉兰达，汉兰达智能电混双擎精英PLUS版增加了360导航一体机、豪华皮质座椅、皮质方向盘、氛围灯、电动尾门等配置。

作为豪华大七座SUV的开创者，汉兰达是经过全球市场验证的信赖之车。自2000年诞生以来，23年常青，全球累计销量超过450万台，中国累计销量近125万台，成为全球最畅销豪华大七座SUV，汉兰达即是大七座SUV的代名词，“买大七座SUV首选汉兰达”已成为广泛的共识。下面我们来梳理一下汉兰达的车型历史。

第一代丰田汉兰达 2000年-2007年

底盘代号：XU20

第一代汉兰达在2000年4月的纽约车展上全球首发，并于同年11月率先在日本上市，到了2001年1月，开始登陆北美市场。该车出自于丰田K平台，与雷克萨斯RX和丰田Harrier等车型共享同一平台。从相貌上来说，完全是一副将力量感与时尚感相结合的都市SUV形象。不过第一代汉兰达并未引入国内销售，所以大家对它并不算太熟悉。

第一代汉兰达最初搭载的是型号为2AZ-FE的2.4L排量直列4缸发动机和型号为1MZ-FE的3.0L排量V6发动机，传动系统均匹配4挡自动变速箱。悬挂部分采用前麦弗逊式独立+后双连杆式独立，驱动方式为前置前驱或前置四驱。当然，四驱系统只是用来应付雨雪等湿滑路况，而不是让你真正去越野的。

第二代丰田汉兰达 2007年-2013年

底盘代号：XU40

第二代汉兰达于2007年的芝加哥车展全球首发，并于同年7月正式上市。第二代汉兰达的车身尺寸明显加大，长宽高分别为4785×1910×1760mm，轴距为2789mm。它的第二排座椅成为一大亮点，不仅第二排座椅中间部分可以自由拆卸组合，还可以前后滑动120mm。第二排和第三排座椅都能轻松折叠平放，方便装载较大体积的物品。

第二代搭载了型号为2GR-FE的3.5L排量V6发动机，匹配5挡自动变速箱。混合动力版第二代汉兰达沿用了上一代车型的3.3L排量V6发动机与电动机的组合，匹配的依然是CVT变速箱。到了2008年底，丰田又推出了搭载型号为1AR-FE的2.7L排量直列4缸发动机的第二代汉兰达，匹配6挡自动变速箱，动力性能显然在之前的2.4L车型之上。

第三代丰田汉兰达 2013年-2019年

底盘代号：XU50

第三代汉兰达也就是目前的在售款，该车在2013年3月的纽约车展上全球首发，并于同年12月正式投产。第三代汉兰达采用家族全新的设计语言，给人的感觉明显更敦实、更霸气，其车身尺寸为4854×1925×1730mm，轴距为2789mm。相比上一代车型，车长和车宽明显增加，但车高略有降低。

第三代汉兰达的内饰在豪华感和实用性上都有了很大提升，这点值得称赞。至于动力系统，第三代汉兰达沿用了上代车型的配置，包括2.7L排量直列4缸和3.5L排量V6两款自然吸气发动机，与之匹配6挡自动变速箱，以及一款搭载3.5L排量V6发动机+电动机的混合动力版车型，搭配CVT变速箱。

第四代丰田汉兰达 2019年至今

第四代汉兰达在2019年的纽约车展上发布，风格的变化让它看起来更为犀利。第四代汉兰达基于TNGA架构下的GA-K平台打造而来，车身尺寸方面，长宽高分别为4950×1930×1730mm，轴距2850mm，可以说是又一次全面加大。

第四代汉兰达提供3.5L排量V6自然吸气发动机和2.5L排量自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，其中3.5L排量V6发动机的最大功率217kW（295马力），峰值扭矩368Nm，混合动力版车型的综合最大功率177kW（240马力）。此外，第四代汉兰达还提供NORMAL、ECO和SPORT三种驾驶模式选择。

编辑观点：汉兰达智能电混双擎精英PLUS版的到来不仅丰富了广汽丰田的汉兰达车系，更加丰富的配置搭配更低的定价，再叠加2万元限时优惠，进一步提升了汉兰达的性价比。在造车新势力们都在比拼“冰箱彩电大沙发”的时候，汉兰达给消费者提供了可靠、安心的新选择。