胡子来了，要知道，在早些年，欧米茄远远比劳力士牛。

说到“高端赛车手表”，通常人们首先就会想到劳力士迪通拿。但曾经有那么一段时间，劳力士更像是个极客品牌，技术水平很高，但在市场和逼格上被隔壁欧米茄秒成渣。

然而现在很多人默认劳力士才是老大

然而后来一切都变了。现在除非是资深腕表爱好者，否则没什么人会觉得Omega Speedmaster比劳力士迪通拿更牛x。

欧米茄在上世纪七十年代初正处在巅峰时期，然而在接下来的十几年里，却在高端领域被曾经不当回事的小兄弟反超。这里面的启示，很值得一说。

欧米茄王朝的陨落

如果把时间往前调50年，当时的劳力士其实还是个剑走偏锋的科技型品牌——他们在防水、抗磁等专业领域很强，但如果论面向主流消费的旗舰产品，劳力士在欧米茄面前不过是个极客小厂。在劳力士还在潜水、赛车、登山等相对小的圈子里挣“小”钱时，欧米茄已经在亿万观众的注视下，让自己的Speedmaster跟随阿波罗宇航员上了月球。

最先登月的两个人类之一，巴兹·奥尔德林，手上戴着一块1967款Speedmaster（145.012）

登月宇航员身上只有几样东西能看出品牌——蔡司镜头、哈苏相机（经知友指正修改错误）、欧米茄表。在NASA的宇航员腕表选型测试中，欧米茄在极端温湿度、极端高低气压、猛烈撞击和振动等严酷的测试环境下，将同场竞技的劳力士和浪琴踩在了脚下。

可以说在1970年这个时间点上，欧米茄在除了潜水以外的几乎所有领域，其地位都吊打劳力士。如果不是接下来两者对同一件事给出了不同的答案、走出了不同的道路，劳力士可能仍然活在欧米茄的阴影之下。

1969年，日本精工推出了划时代的首款量产石英表“Astron”（上图）。接下来的几年中，日美欧涌现了大批主推石英表的厂牌。此时包括劳力士和欧米茄在内的瑞士制表企业都陷入了一个尴尬的境地——石英表在功能性上轻易碾压了机械表，而且它还便宜得多。瑞士人引以为傲的技术优势和制表传统，此时都像个笑话。

这就是所谓“石英危机”或“石英革命”

到80年代初，瑞士在岗的制表师人数已经不到原先的一半了，欧米茄也因为财务问题与其他表商进行了多次并购。面对这种情况，重组后的欧米茄直接下场肉搏，主推做塑料壳低价时尚表的斯沃琪品牌。然而斯沃琪虽然卖得不错，但其廉价感也败坏了品牌的名声。更重要的是，被日本和美国人抢走的份额，再也抢不回来了。与此同时，Speedmaster等经典产品线由于疏于维护，声望也大不如前。

70年代天美时的广告，价格是老牌瑞士机械表的零头

与此同时，劳力士在干什么呢？简单说的话就是涨价。

在70年代中期到90年代初的这十几年里，劳力士迪通拿指导价涨了十倍，水鬼涨了至少六倍。而且劳力士还大力推广采用贵金属的高级版，这些高级版往往又比普通版贵两倍以上。

国外拍卖网站上的80年代贵金属劳力士

而且前述价格还只是官方指导价，实际上劳力士不仅通过涨价和改变用料使产品线奢侈品化，还通过饥饿营销和炒作二手价格，将实际的终端价格进一步推高。以至于现在很多人买劳力士都不是为了用，而是一种投资。而且在劳力士的推动下，这种投资往往还真的会很成功——现在如果真的能专柜价拿到绿水鬼等热门产品，就算立刻出手也大有赚头。

腕表拍卖的世界纪录成交价为1775万美元，保持者是一块名人加持的迪通拿

这种做法的确拯救了劳力士——不仅救了，还把它推向新的高度。而且因为可以专注于少数几款产品，劳力士不仅在口碑上，还在技术上也一度压制住了欧米茄。等到其他厂商回过闷来，劳力士在奢侈手表领域的地位已经几乎无法撼动。

虽然这种玩法有点“损”，但其实更有态度——我不仅要继续玩我爱玩的，还要以我自己的态度，让人们相信我玩的这个才是好的。反观隔壁斯沃琪集团——虽然论体量依然是巨人级别，但现在他们认知度最高的产品线依然是斯沃琪塑料表，而非欧米茄Speedmaster. 这就是“没态度”的后果。

全二氧化锆陶瓷壳的Speedmaster“月之暗面”，然并卵，“登月表”的黄金时代已经一去不返了

追潮流，怎样才算“有态度”？

欧米茄vs劳力士，，表面上看是关于品牌的经营，其实是一些对于跟风同样适用的道理——

欧米茄做法的背后，是为了跟风自降身段。时尚领域总会有各种风潮吸引你去追，但这样追是否值得，潮流本身可不会告诉你，只能自己判断。唯一确定的是，自降身段追潮流这个事，无论结果是好是坏，一定都会有代价。

值不值就看你自己判断了

所以说，欧米茄与劳力士目前的差距主要在哪里？

其实特简单：差距差在盲目跟风，在弄潮的旅程中没有坚守品牌文化，从而丢失了自己的特色，让劳力士后来居上。