美国正在遭遇40年来不遇的历史性高通胀，其国内的汽油价格已经骤升至每加仑4.85美元，让美国的民众大呼受不了。但是细心的网友发现，实际上现在中国的油价比美国还高。中国现在95号9.7，这还刚降价，一加仑人民币36.7，合5.4美元，比美国还贵了20%。但是中国民众反应却远没有美国激烈，对高油价的承受度比美国人高很多，这是为何？原因有四。

一是，中国的电动车发达，包括两轮电动车和电动汽车。两轮电动车已经是普通家庭的标配和必需品，几十公里内的短途出行是很方便的。进社区的快递、外卖车辆几乎都是电动车辆。

截至今年3月底,全国新能源汽车保有量达891.5万辆,占汽车总量的2.90%。截至去年5月,美国的保有量为193.83万台。中国电动汽车总量是美国的四倍。2020年末，中国大陆的汽车保有量突破2.8亿辆，超过美国1000万辆以上，成为世界第一大汽车国。

所以，尽管中国是最大的工业国，但是对石油的消费量却仅是世界第二，美国是第一。2021年，美国石油消费量平均约为1978万桶/日，美国的石油消费量占世界的20.31%，中国石油消费量为1527万桶/日。

显然，在工业领域，中国的石油消费一定大于美国。因此，美国高出中国的地方，主要在消费领域，老百姓的私家车上。

因此，中国的电力消费则远远高于美国，是世界第一，占全球的27.3%。美国电力消费是世界第二，其总量仅是中国的60%。

二是，中国的公交系统发达，无论是短途的城市内地铁，还是长途的城际间的高铁。到2021年，中国的地铁总里程已经来到8000多公里，占全球的44%，是美国的6倍。高铁已突破4万公里，其他所有的外国加起来1.78万公里，中国是外国的两倍多，而美国尚无真正意义的高铁。

地铁和高铁也都是烧电的。

三是，中国的油价一直很高，近期涨幅并不大，而美国通胀前旳油价很低，是1.6美金一加仑，现在是原来的三倍。美国的油价为何一直比中国低，很重要的原因是，美国是世界第一大石油生产国，比沙特、俄罗斯都高。而中国则是“贫油、少气”的。

2021年石油总产量平均约为1877万桶/日，而中国石油产量为499万桶/日，现代消费，美国的缺口很小，中国则很大，需要进口来填补。中国2017年全年的日均原油进口量攀升至4.2亿吨（843万桶/日），首次超过美国的3.95亿吨（790万桶/日）。

美国的石油公司都是私有的，美国石油资源的丰富，使得在常态下美国的石油可以维持相对低价，但是一旦乱局来临，通胀来临，这些私人资本也会趁机作妖，快速提升油价。而美国的政府却对此无可奈何。所以我们会看到一个怪现象，面对油价骤升，拜登不去约谈美国的石油公司，而是要控制俄罗斯的石油出口价。

四是，尽管美国的名义上人均收入比中国高五倍。但是，两个原因使得普通大众的真实可支配收入远比这个名义的平均要低很多。

一是，美国贫富差距近几十年来一直在扩大，这使得最底层的人们一直很贫穷。

据《21世纪资本论》作者皮凯蒂透露，如果看底层50%的人口，他们几乎一无所有。如果我们生活在完全平等的社会，他们应该拥有50%的财富。如今，他们拥有的总是低于5 %：美国2%，欧洲4%。19世纪时，则在1%到2%之间。尽管今天有了一点改善，但所占份额还是接近于零。

二是，美国的各行各业已经“复合体化”，资本与政治联姻，形成固化的特权式垄断，对美国民众的生活进行压迫性地控制，必须向他们付钱。这些支出，是美国人无法选择和无法规避的。

我在前面写过两篇文章讨论了五大复合体（见5月22和6月5日的微头条），也是压在美国人头上的五座大山：第一座大山，军工复合体；第二座大山，医疗复合体；第三座大山，以律师为核心的法律复合体；第四座大山，华尔街金融复合体；第五座大山，教育-媒体复合体。

以医疗复合体为例。在这个复合体下，美国人只有两个选择，要么做医疗、医保奴隶（医奴），要么做医疗弃民。那么美国有多少医疗弃民，3000多万。2020年2月~5月的三个月，就有540万人因失业无力支付而失去医保，成为新晋医疗弃民。

2021年美国医疗卫生支出已经飙升至3.2万亿 ，占GDP的18%。相比较，日本医疗费用占GDP的10.9%，OECD38国的平均值是8.8%左右，而中国只有5%。显然，美国的医疗费费用占GDP的比重是畸形的高。与美国的高军费一样，这是医疗复合体垄断的结果。不是说明美国人得到更多更好的医疗服务，而是遭受了更多的盘剥。