今年“第13轮”成品油调价将于7月12日24时开启，目前距离油价调整日期愈来愈近，而按照市场各项指标来看，此次调价呈现下跌已经成为定局，由于在本轮计价周期内，国际油价下跌幅度较大，调价参考的原油变化率在负值区间内不断加深运行，对应油价预测累计下调幅度不断扩大，且远超调价红线，因此，油价处于下跌状态。

另外，按照国内第7个工作日原油变化率为-3.61%可知，油价预测累计下调接近200元/吨，折合成公升价计算，油价下调幅度0.15元/升-0.17元/升，车主加满一箱50L汽油可以节省7.5元-8.5元，较前几个工作日更加省钱，说明油价降幅越大，车主加油成本也随之下调，这是无数人期待油价的下跌的主要原因。当然，如若按当前预测降幅估算，本轮油价调整结束之后，预计92号、95号汽油价格显著下降，因为油价每升下调超过0.15元，全国92号汽油价格将重返“8元时代”，95号汽油价格也会明显下调。

此外，国内成品油价受到国际原油期货下跌的影响，预测油价下调幅度不断加深，促使新一轮油价调整呈现下跌的可能性大大提高，且基本上已经可以确定本轮油价调整最终的结果是下跌的方向，预计12日24时调价之后，全国各地92号汽油、95号汽油价格继续下降，作为普通消费者用油成本会迎来新变化，较调价前加满一箱汽油少花一笔开支。

同理，对于本轮成品油价下调的消息，很多燃油车司机表示十分开心，因为油价下跌后养车成本也会随之下调，尤其对于跑长途的货车车主，高油价让其苦不堪言，赚得不仅比往年少，甚至有时还会出现亏损现象，而油价下调之后加油费用适当减少，综合成本也会下调，所以，油价下跌对于广大车主朋友属于利好消息，无数人也期待国内成品油下跌，毕竟当前全国92号、95号汽油价格仍处于历史较高水平。

再者，在本轮计价周期内，国际油价呈现大幅下跌行情，WTI、布伦特原油期货价格双双下挫，创下阶段性新纪录，尤其WTI原油已经跌破100美元/桶的关口。此外，在6日国际油价跌入熊市，市场人气继续承压，经济衰退的忧虑依然主导市场，投资者对于未来走势仍偏悲观态度，因此，国际原油延续下跌态势，助推国内油价预测降幅进一步加深，且远超调价红线，为新一轮调价下跌打下基础。

综上所述，由于经济衰退的忧虑依然主导市场，国际原油延续下跌走势，助推国内第7个工作日原油变化率-3.61%，油价预测累计下调接近200元/吨，折合升价估算，每升下调0.15元-0.17元，如果按当前下调趋势，预计调价结束之后92号、95号汽油价格显著下降。