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在近期的时事热点中，一则关于中国航空工业的重要消息引起了广泛关注：成飞集团正式确认被中航电测收购，交易总金额约为174.42亿元。

成飞集团将自己公司全盘托出，以百分之百的股份交易出去了。这个消息使得外界纷纷猜测，是否意味着时至今日，我们的战斗机巨头——歼-20也将步入上市之列？

成飞集团被收购

中航工业收购成飞集团这项交易将为成飞集团注入巨额资本。

类似于2018年中国航空油料集团有限公司购买湖南飞机制造有限责任公司的案例，这一交易也将推动我国军工企业的整体发展。

成飞公司作为我国航空工业的重要一环，旗下产品丰富，其中包括歼-7、枭龙、歼-5、歼-10和歼-20。作战机，歼-20一直吸引着国人的目光。

然而，军工企业的特点是以计划内价格卖给军队，因此利润率一直较低，成飞集团同样面临着利润有限的局面。

为了满足我国空军构建战略空军的目标，需要大幅升级装备，其中包括先进战机，而成飞集团正是承担着歼-20产能扩充的重要任务。

随着成飞集团增加歼-20产能，相关企业和产业链也得到带动，包括分包商、民营企业和材料加工业，形成了一个良性循环。

但是在此前成飞集团一直处于负盈利的状态，直到2021年底才实现不到一亿人民币的正向盈利。这也正是因为飞机组装的复杂性、工艺的多重性和大量人力物力的耗费。

毕竟一架歼20这样的隐身战机都有11300多个零件，组装工序更是达到1100多道，后来有了脉动生产线才大大提高了效率。现在成飞集团已经3条这样的脉动生产线。

去年据《明报》称，成飞集团的厂房已经达到了5万平方。而如今成飞集团的十多万平方米厂房已经建成，由此看来歼20的产能依旧在上升。

有消息称会将歼20的产量从原来的每年60架左右增加120架左右。然而还要增大产能，就意味着需要大额资金的支持。

考虑到成飞集团之前的经营现金流负面，借壳上市成为了其发展的必要手段。借壳上市将吸引更多资本进入，有助于歼-20产能的进一步提升和研发突破。

通过借壳上市，成飞集团的市值有望扩大，进而成为全球重要的战机生产商。

成飞上市被寄厚望

伴随着上市，成飞集团也面临着更大的市场竞争压力。随着我国航空工业的不断发展，其他军工企业也在积极崛起，竞争日益激烈。

尤其是在国际市场上，成飞集团将面对来自美国、俄罗斯等国家的强大竞争对手。在这个全球化的时代，技术创新和市场营销能力将成为决定胜负的关键。

为了在竞争中取得优势，成飞集团需要进一步提升自身的管理水平和生产效率。优化内部流程、提高生产质量是至关重要的。

同时，与其他企业合作，共同推动整个产业链的发展，形成合力，也是成飞集团的重要战略之一。

对比美国军工企业的发展，洛克希德·马丁公司在上市后开启了收购之路，最终成为全球第一大战机生产商。

成飞集团借壳上市后的展望也备受期待，预计歼-20产能和研发能力将进一步增强，成飞集团也有望在国内外竞争中获得更多突破和进展。

虽然比美国的第五代隐身战机研发成功晚了14年，在技术和战术性能上还有一定的差距，但是中国还在加大在该战机的投入上，或许未来能够赶超过美国。

况且目前拥有隐身战机的国家并不多，其中有美国、俄罗斯和中国。因其巨大的资金和复杂的技术，使其他国家望而却步。

所以中国的实力不容小觑。美媒和德国也对歼20做出了一番分析，他们认为歼20的性能或许比我们想象的还要好，年产能达到120架并不是什么问题。看来歼20已经被寄予厚望了。

此次成飞集团的收购事件对于我国发展具有重要意义。上市后，成飞集团有望成为全球重要的战机生产商，进一步提升我国在航空领域的国际竞争力。

成飞集团收购事件是我国航空工业迈向更高层次的一步。同时，也需要面对更加激烈的市场竞争和管理挑战。

在政府和市场的共同努力下，相信成飞集团将继续保持稳健发展，成为全球航空工业的一张亮丽名片，为我国军工产业的崛起贡献更大力量。

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