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滇越铁路碧色寨站

近史

图文

玫瑰火紅

碧色寨火车站是滇越铁路1910年全线竣工通车后云南段的第一大站，滇南进出口货物在此中转。而过去陆上贸易只能依靠马帮来完成，铁路通车后，货物从昆明经越南海防抵港下水至香港仅需一周，九天可达上海，这在一百多年前可谓神速。1918年碧色寨站被核定为特等站，也是中国历史上最为古老的火车站之一。

法国获准在云南的筑路权，1903年开始修筑滇越铁路。铁路滇段在蒙自境内的里程长59公里，1909年4月通车至碧色寨。

四张组图为火车站站房，保存完好。

碧色寨所处的是滇越铁路滇中心地段，100多年前这里已是商业发达之地，人们热议的话题，如今唯有站房墙上这只指针脱落的时钟“告诉”我们它见证过曾经的繁华。

这座历经百年的小火车站，现在仍然可以使用。

碧色寨站站情简介上说铁路旁的水塔

（上图）底部的一个换水筒上用法文刻的字母仍清晰可见，由于时间匆忙没能仔细寻找。遗憾。

火车站有大小三十四栋以黄色为外观的房子，当年的员工宿舍、工作室，还有邮政局、电报局、酒楼等，如今多半已成残垣断壁。

小站外围有许多外国人开设的公司，大通公司、美国美孚三达水火油公司、法国亚细亚水火油公司、德商德士水火油公司等多家公司在这里设立转运站和仓库，还有Kalos兄弟开办的洋行。碧色寨站至今还保留着站房、站钟、水塔、警察局、法国员工宿舍和Kalos洋行等老建筑。

曾经极为开放繁华的碧色寨站1992年客运停运，2010年10月撤销，2019年，也就是我去的那一年，正“修旧如旧”打造碧色寨滇越铁路历史文化公园。

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