北盘江

在贵州西部高原上，北盘江，有一条河，好似一把锋利的尖刀，将群山深深地切开，让巍峨的群山显得越发狰狞。这条河就是北盘江。作为珠江的源头河流之一，它从高原出发，一路奔腾，造就了沿路无数的风景，也养育了沿岸的无数生灵。

北盘江（北盘江第一桥）

▲北盘江好似一把尖刀，切开贵州西部高原，造就了无数的峡谷。供图/图虫创意

云南曲靖的马雄山，相信很多人都有印象，因为珠江水系的两条源头水南北盘江都起源于这里。北盘江从马雄山发源后，北上进入贵州，然后在贵州高差近2000米的深山中，一路向南，奔袭449公里，切开贵州西部高原，经黔西南州的晴隆、普安、兴仁、贞丰、册亨、望谟等县，最后在贵州望谟汇入红水河，进入广西，最后奔流入海。

在贵州高原，北盘江肆意奔流的历史要追溯到1.5亿年前。1.5亿年前，印度洋板块撞击亚欧板块，北盘江，中国3/4的陆地，北盘江，完成了拼合和统一，贵州高原也在此过程中开始抬起隆升。在此之前，贵州长期处于海水之下，在海底沉积了厚达数千米的坚硬喀斯特灰岩，这些岩石为之后贵州高原上多姿多彩的地貌景观的塑造打下了基础。

北盘江第一桥

大家知道世界第一高桥是哪一座吗？相信很多人都知道，它就是北盘江大桥，当时老外刚得知我国要修建这座大桥的时候，还曾嘲笑说：我国要几千年才能建好，并各种分析，认为当地的地形根本就不适合修建桥梁，我们是痴心妄想。

但现实很打脸，那我们是如何扳回这一局的呢？在修建的时候，我国又遇到了哪些难题？我们又是如何解决的？今天我们就来讲一讲。

北盘江大桥，也被称为古今中外第一高桥，它位于我国云南省与贵州省的交界处，大桥全长1341.4米，桥面到江面的距离有565.4米，这相当于一栋200层楼高，比国外最高桥梁巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥，都要高出近100米。

而之所以修建这座大桥，这其中最大的原因就是出行方便，我们打个比方，就好比当地的都格镇和腊龙村，这两个村庄的直径距离不过100多米，可当地居民要想去到另一个村，必须要翻越三座大山，走上十来公里，要是平常晴天的时候还好点，一旦遇到恶劣的天气或者大雪天气，那是相当的危险。

北盘江大桥

犹如母亲生下的一对同胞兄弟，南盘江和北盘江都发源于云南省曲靖市境内的马雄山，马雄山东麓的南盘江上游河流平缓流淌在曲、陆、宜三大盆地之中，这里耕地连片，是云南省主要商品粮基地。而马雄山北麓的北盘江却选择奔腾在堪称天险的深山峡谷之中。

北盘江上源有两大支流，北支为可渡河，南支为革香河，两河于滇、黔边境相汇合，形成一个“丫”字形，到贵州境内才称北盘江。贵州省水城境内的北盘江更为复杂，不仅山谷切割严重，起伏凹陷；而且江流凶险，很多河段就像“一线天”，刀削斧劈，深不见底。当地人说：北盘江在峡谷深处弯来拐去，从山顶上看这条北盘江壮观得很。

沿着坐落在江边的水城县都格乡和发耳乡顺江而下，我们看到同样弯来拐去的县乡公路两岸，北盘江河道蜿蜒穿行于群山之中，河谷大多为V形峡谷，河面狭小，两岸坡陡，多悬岩绝壁，人烟稀少，仅在一些河段较宽，除都格、石灰田、茅口、河塘、发耳、龙场等处傍河有小台地外，其余河段耕地村寨均在两岸高坡上。龙头寨以上的80公里河段滩险林立，间有跌差，共有险滩50余处，落差达135米。两岸多为荒山，北盘江，水土流失严重。