幽灵航班

这是航空史上最诡异的空难，幽灵航班，万米高空飞机无人驾驶，宛如幽灵一般。

幽灵航班（2005太阳神522幽灵航班）

而机舱中所有的乘客都毫无意识，全都呈假死状态，最终飞机在空中盘旋了4个小时后突然撞向了大山。

飞机上共121人全部遇难，无一幸免。

如此离奇的事故让所有人都疑惑不解，难道是劫机或者恐怖事件吗？

当天到底发生了什么？乘客究竟为什么突然全体“假死”？

2005年8月14日上午9点钟，太阳神航空522号航班从希腊雅典国际机场起飞，共载有115名乘客，其中里面还有10名儿童。

飞机上有很多都是全家一起出发的，因为当时有儿童度假活动，这一天刚好是全家回去的路上。

522号航班是一架使用还不到10年的新飞机，飞机的各个功能非常正常，机长来自德国，已经有了16900个小时的飞行经验。

2005太阳神522幽灵航班

《中国机长》是今年的一大热门电影，虽然略有瑕疵，但是整体质量过硬，高票房自然在意料之中。中国机长让很多人开始关注世界各地的航空灾难，今天就来看看影片中说到的幽灵航班，幽灵航班，太阳神航空522号航班事故。

▲飞机残骸

太阳神航空公司是塞浦路斯的第一家私营航空公司，规模很小。2005年8月14日，机身编号为5B-DBY的客机正在执行ZU-522（HCY522）航班，这架飞机飞行时间只有不到10年，算是准新飞机。当时飞机总共载有115名乘客和6名机组成员，早上9点左右从塞浦路斯起飞，机组人员发觉飞机有异样，以为是飞机空调的问题，其实飞机的问题是氧气系统出故障。机务测试完飞机的加压系统后，旋钮依旧处在手动模式。正常情况应该使用自动模式，这样飞机在爬升过程中就能自动为机舱提供氧气。

幽灵航班太阳神522号

2005年8月14号，一架载有115名乘客的飞机正准备从塞浦路斯岛飞往希腊雅典。这天正值夏季周末。这些乘客中有刚刚订婚准备度蜜月的恋人。也有忙完工作带家人旅行的幸福家庭。也有为了陪伴同为空服员的女友，依然选择值班的富二代空服员等等。而驾驶舱的机长和机师，正在做起飞前的设备检查。谁也没有预料到这次旅行会成为悲剧。就在飞机起飞后不久，驾驶舱响起了警铃声。这本是在飞机在地面时才会响起，用于告诉机长飞机还不能起飞。而机长此时就感到疑惑，为什么警铃会在这个时候响起。所以机长就用无线电联络太阳神航空签派中心。而此时警铃依然在响。客舱的一些乘客开始感到疑惑。而就在机长联络地面人员时，飞机的主警报灯亮起。这个信息代表着飞机上某些系统过热。通风冷却风扇亮了，而此时飞机开始出现飞行不平稳的状况。客舱中的乘客此时不知道发生了什么。没人知道出了什么事，幽灵航班，只能坐在位置上等待驾驶舱的信息出现了紧急情况，氧气面罩落下。大家只能系上安全带，抓住氧气面罩。等待飞机机身平稳，或者下降。飞机10时30分与地面失去联系。11时18分希腊空军派出的两架F-16战斗机飞行员在34000英尺高空发现飞机，并看到班机副机师趴在驾驶舱的仪表板上不省人事，而另一名驾驶员不见踪影。有一个人则在试图操纵飞机。12时04分，无人操控下的飞机耗尽燃料后坠毁。机尾首先触地，机身翻滚了500米后停下，除了机尾及驾驶舱尚保持完整外，全机已成为碎片。为营救失事人员和扑灭引燃的大火，警察出动了35辆消防车，幽灵航班，8架灭火飞机和3架直升机。