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石油是怎样形成的（石油是怎样形成的视频）

-9月，美国制造业增速放缓，降至后疫情时代最低。

-全球海运贸易增速放缓，这表明全球经济增长放缓。

-主要贸易公司并不担心原油需求严重下跌。

9月，美国制造业增速放缓，降至后疫情时代最低，这是在美联储大幅加息的情况下，美国经济正在降温的另一个迹象。

分析人士表示，如果在未来几个月，这一趋势持续发展，这意味着美国即将陷入经济衰退。

不过，大多数人认为，这可能是一次轻度的衰退，或至少是一次非常短暂的衰退，可能不会对石油需求产生重大影响。

主要的预测机构，如国际能源署（IEA）和美国EIA，继续预计2022年和2023年的石油需求逐年增长。

然而，石油市场担忧的是经济衰退，而不是基本面，正如沙特阿美石油公司首席执行官阿明-纳赛尔在本周早些时候表示，市场目前忽视了全球备用产能非常低的情况，以及一旦经济复苏，生产商将在石油供应方面陷入困境的事实。

经济迟早会从目前的增长放缓中反弹。包括德国在内的一些欧洲主要经济体正徘徊在衰退的边缘。

问题是，包括美国在内的各大经济体是否会出现比美联储预期"更艰难的着陆"。路透社市场分析师约翰-坎普表示，美国制造业活动的最新数据，加上货币紧缩和对经济衰退的担忧，大大增加了难以着陆的概率。

美国供应管理协会（ISM）周一公布的最新调查显示，9月，美国制造业继续发展，但速度是后疫情时代以来的最低水平。

ISM制造业商业调查委员会主席TimothyFiore表示，需求放缓，新订单指数萎缩，新出口订单指数连续第二个月萎缩。

好消息是，制造业连续第28个月实现增长。坏消息是发展速度是自2020年5月以来的最低水平，当时正值疫情，经济衰退严重。

在评论最近的美国经济数据时，BMO资本市场的高级经济学家JenniferLee对路透社表示："这一切都源于借贷成本上升、需求疲软。"

"经济轻度衰退，这个说法仍然成立，"Lee补充说。

轻度的经济衰退可能不会严重影响石油需求，尤其是今年冬天天然气短缺，欧洲和亚洲油气转换速度加快。

然而，最近几周出现了令人不安的全球经济放缓迹象。

上个月，由于亚洲宏观经济疲软，欧洲服务面临挑战，联邦快递公布的季度数据低于预期。由于预期运营环境将持续动荡，联邦快递从6月起撤销了其2023财年的盈利预测。

此外，全球海运贸易增长放缓，这表明全球经济正在放缓，主要市场的经济衰退即将来临，威胁到石油需求。

根据航运数据供应商Xeneta的数据，全球Xeneta航运指数（XSI?）在9月份出现了自2022年1月以来的首次月度环比下降，下降了1.1%。

Xeneta在上周的一份报告中表示："9月份，由于全球需求下降和全球拥堵得到缓解，托运人获得了决定性的优势，许多交易的即期费率下降幅度最大。

尽管如此，石油和大宗商品贸易巨头仍表示，石油需求具有弹性。

一些最大的商品贸易公司的高管在周二的一次会议上表示，尽管经济放缓，但全球石油需求仍有弹性，甚至可能在经济衰退发生时依然坚挺。

顶级交易商的经济学家和研究人员在日内瓦举行的Argus欧洲原油会议上表示，最近几个月石油消费出人意料地出现了上升，并没有像之前预期的那样出现重大的需求破坏。

托克公司首席经济学家SaadRahim表示："所有不同的因素都表明，是的，我们可能会进入一个放缓期，但放缓的时间和程度将比人们预期的要短。"

实习：王锦越

审校：孙嘉彤

编辑：邓文菲