1990年白云机场劫机事件

1990年10月2日，一架波音737客机，在广州白云机场降落时，突然先后撞上了停机坪里的另外两架飞机。最终，这3架客机全部着了大火，共计128人遇难。这起灾难，并不是飞机出故障造成的，而是劫机犯、千古罪人蒋晓峰造成的。

广州白云机场劫机事件（1990年广州白云机场劫机事件）

那么蒋晓峰是谁呢？他为何要劫持客机呢？这起事件的具体经过又是怎样的呢？蒋晓峰的下场如何呢？这篇文章就带大家回顾一下1990年的广州白云机场劫机事件。

蒋晓峰，1969年8月11日，出生在湖南省的临澧县。从小就不务正业，经常和狐朋狗友们混在一起，早早就下了学。

1988年，19岁的蒋晓峰因盗窃罪被县公安局拘留了一段时间。出了拘留所之后，在父母的一番托关系下，蒋晓峰去当了一个采购员，但他仍然很不老实，小偷小摸的行为经常有。

两年后，1990年7月13日，死性不改的蒋晓峰，以采购货物为由，骗取了单位17000块后，潜逃到了福建省。在潜逃期间，蒋晓峰就如同惊弓之鸟一样，不知道该如何是好，他很害怕牢狱之灾。最终，他考虑再三、决定劫机叛逃来躲避法律的制裁。之所以选择劫机，是因为在1983年的时候，发生过卓长仁劫机事件，因此他觉得，既然他们都能劫机成功，那自己肯定也可以，于是便下定了劫机叛逃的决心。

既然要劫机，那就要乘坐飞机，在上个世纪90年代初，乘坐飞机还是一件很奢侈的事情，一来是，机票的价格远远要高于火车等其他交通工具，二来是，坐飞机还需要介绍信，不是什么人都可以乘坐的。对此，蒋晓峰秘密联系了他之前的一个朋友，让他朋友帮忙搞一封介绍信，得到消息后，他朋友很痛快地便答应了蒋晓峰的请求。

1990年9月29日，蒋晓峰赶到了厦门，住进了边检站的招待所。第二天，也就是9月30日，蒋晓峰去莆田市仙游县的一个供销社，拿到了朋友给搞来的介绍信。之后，他又通过关系，买了一张10月2日早晨6点57分，由厦门开往广州的机票一张，航班号是8301。

买完机票之后，蒋晓峰便开始找劫机工具，对此，蒋晓峰想了很久，也没有想到能把刀、枪之类的东西带过安检的方法。最终，他索性心一横，找了一个塑料盒子，然后在塑料盒子上缠了一些电线，以此来冒充炸药。就这样，蒋晓峰把劫机工具给准备好了。

10月2日这一天，转眼便到了，这天，蒋晓峰起了个大早，把假炸药盒装进了一个密码箱后，拎着密码箱赶到了厦门高崎国际机场。

到了机场之后，此时的蒋晓峰还是非常紧张的，虽然炸药盒是假的，但他仍然担心会被拦下来。这天呢，为了让自己看起来不那么慌张，他还刻意穿了一身高档深色的西装，以此来掩饰自己内心的不平静。最终，由于炸药盒是假的，因此，蒋晓峰很顺利地通过了安全门、X光机、和金属探测器的检查、进入了候机厅。

6点15分，这趟8301的航班客机，开始让乘客们登机。这趟航班的乘客一共有93人，包括蒋晓峰，另外呢，机组人员共有9人，机长是岑龙裕。

蒋晓峰在进入飞机客舱之后，坐在了第16排靠近过道的c座，他之所以选择c座就是为了方便行动。

6点57分的时候，这架波音737客机，正式从厦门高崎国际机场起飞，目的地是广州白云国际机场。

飞机正式起飞后，蒋晓峰一直在观察着驾驶舱的情况，此时的他还是非常紧张的。由于从厦门飞到广州所需要的时间，大概也就是1个小时，因此，留给蒋晓峰准备的时间并不多。

坐上飞机大概20分钟后，蒋晓峰从包里拿出了他提前准好的假炸药箱，然后，快速向驾驶舱走了过去，这时，刚好一名机组人员从驾驶舱内出来，和蒋晓峰撞了个脸对脸，两人相撞之后，蒋晓峰便顾不了那么多了，快速向驾驶舱内冲了进去。一看情形不对劲，这个机组人员便立马去拉蒋晓峰，不过还是慢了一步，蒋晓峰率先冲进了驾驶舱。他冲到机长岑龙裕旁边后，用手举起了一个黑色的塑料盒子，大声地吼道:"赶紧飞台北，我有炸药，不飞的话，大家就一起死，同归于尽”。看到蒋晓峰举起的黑箱子，机组人员都大吃一惊，不过很快就镇定了下来，开始劝说蒋晓峰。但此时的蒋晓峰已经丧失理智，他根本听不进去任何人的劝说。之后，蒋晓峰将除了机长岑龙裕以外的其他机组人员，全部赶出了驾驶舱。由于机组人员们也不知道蒋晓峰的炸药是假的，因此也不敢茫然地和他对抗，只能听从蒋晓峰的安排，离开了驾驶舱。

在其他机组人员离开后，蒋晓峰手持着炸弹的引爆器，对机长说道，“我只有一个要求，就是立即飞到台湾，不然我就和大家同归于尽。”

面对穷凶极恶的劫机犯，机长岑龙裕很冷静，他对蒋晓峰说到，“只要你能保证乘客们的安全，我就听你的。”对此，蒋晓峰点了点头，紧接着，他立马又吼着让机长改变航向。而在此期间，机长岑龙裕也很机智，他已经借机偷偷地将飞机被劫持的消息，利用无线电传达给了地面。

之后，机长岑龙裕又将计就计，口头上答应了蒋晓峰飞往台湾省的要求，不过实际上，这个时候飞机还在往广州飞。为了骗过蒋晓峰，机长故意在空中绕了好多圈，最终，大概在8点30分左右的时候，飞机飞到了广州上空开始盘旋。这个时间点，比正常航班到达广州的时间点慢了半个小时，这半个小时就是机长故意在空中绕圈，以此来迷惑蒋晓峰的。

到了广州上空之后，机长表示，飞机现在没油了，没办法直接飞到台湾省了，现在需要降落加点油。对此，蒋晓峰异常愤怒，他可能心里也知道，一旦飞机降落在广州加油，那他就没机会了。于是，他表示，不能降落在广州，要不然就立马引爆炸药。面对强烈反对的蒋晓峰，机长又表示：“要不然就先降到香港启德机场，在启德机场加完油之后，再飞往台湾”，对此，蒋晓峰又直接拒绝了，他连续大声地威胁着，要把给飞机炸了。

这时呢，刚刚出了驾驶舱的其他机组人员，听到蒋晓峰的怒吼，也赶紧冲进了驾驶舱，继续对他进行劝说，但是根本就没有什么用，蒋晓峰又把他们给逼出去了。此时的时间，已经接近上午9点了，飞机在广州上空盘旋了近半个小时，马上就快没油了。这时，再不降落，不等蒋晓峰点燃炸药，飞机就将坠落。

9：04分，管不了那么多了，机长岑龙裕驾驶着这架波音737客机，不顾蒋晓峰的要求，强行开始降落在白云机场。

针对飞机的强行降落，蒋晓峰也没有引爆炸药，这个时候，机组人员们似乎也都知道了，蒋晓峰拿的这个炸药盒，很有可能是假的。于是，机组人员们也都松了一口气。

紧接着，当飞机轮子接触到跑道的时候，飞机上的乘客们立马开始鼓起了掌，他们下意识地觉得，危险已经过去了。但是，接下来，让所有人都没有想到的事发生了，劫机犯蒋晓峰突然开始疯狂地攻击机长，并且开始抢夺操作杆，而当其他机组人员看到这种情形，想要去阻止时，一切都晚了，蒋晓峰的争夺立马让飞机偏离了跑道。虽然说，飞机在跑道上的速度降了很多，但仍然很致命。

偏离跑道之后，飞机向右穿过了草地冲向了停机坪。眼看着飞机要撞向一架南航的B707客机，机长岑龙裕忍着蒋晓峰的击打，立马拉起了操作杆，企图飞起来躲避。但还是慢了一步，飞机的机尾先是刮倒了一辆巡逻车，紧接着，又撞上了停机坪里的一架B707班机。撞上b707之后，这架波音737仍然没有停下，飞机机轮又撞上了另外一架波音757客机的机身中上部，一阵火光之后，这架波音757的机身断开成了两截，开始着了大火。

最后，这架波音737客机，又向东西方向飞行了300米后，突然失速坠落到了地面，顿时火光冲天。就这样，三架飞机全部着了大火，这整个相撞过程呢，仅仅发生在1分钟时间之内。

事件发生后，机场立马找来了消防队，开始进行灭火救援工作。很幸运，由于机场提前就有应急准备，所以，消防员用了几分钟就把大火给扑灭了，共计救出来了54名乘客。但不幸的是，三架飞机上一共有128人遇难，这些遇难者当中呢，除了咱们的同胞之外，还有其他国家的部分乘客。

在三架飞机当中，被劫持的这架波音737客机上的102名人员，有75名乘客和7名机组人员遇难，幸存的人员有20名，在幸存的20人当中，有18人受了伤，伤势也非常严重。此外，咱们台湾省大名鼎鼎的企业家陈树火，也在这次事故中和他的妻子双双遇难。另外，最后被撞断的一架南航波音757客机，也很惨烈。据后来机长曾献武回忆到，当时，他们机组人员在驾驶舱里也收到了有一架飞机被劫持的消息，出于关心呢，机组人员全部去了驾驶舱，紧张地关注着最新消息。后来，当这架被劫持波音737机轮着地后，他们也都以为没什么大事了，但没想到，飞机突然变了道，撞了过来，看到这一幕时，机长曾献武也毫无办法。

由于这架波音757，是被从中部撞断了，因此，在驾驶舱的几名机组人员和在客舱尾部的部分乘客没有什么大碍。只不过，不幸的是，飞机中部的很多乘客，共计46人，全部遇难，实在是令人心痛。事后，由广州保险公司承保的这架波音757客机，获得了5559.9万美元的赔偿款。

另外，三架飞机当中，运气最好的是，刚开始被撞掉机头的客机。这架飞机上，没有乘客，只有一名机组人员在打扫机舱，而恰好飞机被撞时呢，这名机组人员刚好在机舱中部打扫，没有在驾驶舱打扫，因此，很幸运的躲过了一劫，只是受了点轻伤。

另外，经过对被劫持客机的驾驶舱现场侦查，驾驶舱内一共有两具尸体，一具是机长岑龙裕，另一具尸体的口袋里，有一张未被烧毁的身份证，身份证的姓名是蒋晓峰。，公安机关又经过一番调查，最终确认，机舱内的另一具尸体即为劫机犯蒋晓峰，说他是千古罪人一点都不为过。

另外，这起事件发生后，有关部门确立了机组人员在反劫机过程中，要以保护乘客和飞机安全为第一要义的原则，不再鼓励机组人员同劫机者正面交锋。这个原则确实是有必要的，因为劫机者都是一些丧心病狂的人，就跟蒋晓峰一样，这些人很有可能会做出极端行为，造成严重的后果。

这起广州白云机场劫机事件，给所有人都敲响了警钟，其实这起事件的教训，也可以借鉴到每个人的生活中，如果遇到危险的事情，先不要盲目地武力反抗，要学会冷静、灵活地脱险。

注：这篇文章是视频的口稿，未经修改，文学水平不高，如让您阅读不舒服，还望包涵！再次感谢！