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随后国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》，其中共有23个物流枢纽入选2019年国家物流枢纽建设名单，东部地区10个（天津、上海、南京、金华（义乌）、临沂、广州、宁波—舟山、厦门、青岛、深圳）、中部地区5个（太原、赣州、郑州、宜昌、长沙）、西部地区7个（乌兰察布—二连浩特、南宁、重庆、成都、西安、兰州、乌鲁木齐）、东北地区1个（营口），涵盖陆港型、空港型、港口型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等6种类型。

“国家物流枢纽”的带动效应会更强劲、覆盖面会更广，特别是第一批首次入围的城市，将在铁路、公路、港口和航空网络中率先占得先机，这些城市即将带来巨大的有价值的流量：不但有物流、资金流、人流，还有随之而来的商贸、消费和税收，甚至还能带动某些城市以及区域的楼市升温。国家级别的利好政策，谁有谁腾飞。

南阳在哪里（南阳在哪里属于哪个省）

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对于南阳来说，南阳处于三大中心城市郑州、武汉和西安的中心。南阳周围除洛阳襄阳稍好点，并没有太大太好的城市。她地理位置还好。宁西铁路和焦枝铁路在此交汇，浩吉铁路（原蒙西至华中铁路）将于9月24日通车。

郑万高铁郑州至南阳襄阳段12月通车。同时南阳彻底结束不通高铁的历史。多条高速也经过南阳。南阳的交通也是四通八达，同时还规划有呼南高铁（含豫西通道）、南驻阜铁路、宁西高铁、南信城际铁路等。规划的铁路我个人觉得未来会有戏，因为国家的重磅文件已下达。

近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，目标是到2020年，完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务，为交通强国建设奠定坚实基础。

重点要统筹铁路、公路、水运、民航、管道、邮政等基础设施规划建设，推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通融合发展，推动资源丰富和人口相对密集贫困地区开发性铁路建设......（更多内容点：交通强国建设纲要)。

我们看到文件明确指出要推动资源丰富和人口密集贫困地区开发性铁路建设，那么我们可以大胆的推测，南阳规划的铁路真的要有戏了。拭目以待吧。

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先落户再就业：对于高校、职业院校毕业生、留学归国人员、技能人才实行先落户再就业政策。

设立社区集体户：在各个城镇派出所户籍室设立社区集体户，对于符合落户城镇条件，在当地没有合法稳定住所、没有直系亲属投靠、就业单位无集体户口的，可以落户在社区的公共户口，为广大农业转移人口落户城镇提供极大的方便。

只要本人在我市城市城镇实际居住（凭相关居住证明）、就学（凭学校证明）、就业（凭就业合同或证明）三个条件之一的，即可向当地公安机关申请迁移落户。

共同居住、生活的父母、子女均可随迁落户。

暂时无合法产权房屋的，可以将户口迁移到亲友家中、租赁房屋处或社区公共户口。

我们可以毫不夸张的说，任何人只要你想落户南阳都可以。不知道这个政策会带来多少的落户人口。

虽说南阳只是一个三线城市，最近也有诸多的绯闻，可是不影响它的发展。南阳有走不出的故乡人，有难以割舍的情结的人。

我们希望南阳的建设越来越好。

希望南阳迎来城运！

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