近来坐落在荆州古城关公义园内高达57.3米的巨型关公雕像，因未批先建、超过限高(24米)等问题，遭到住建部通报，批评其违反《荆州历史文化名城保护规划》，破坏了古城风貌和历史文脉。此事经网络媒体及央视《焦点访谈》报道，已引起全国民众的广泛关注，荆州市政府表示坚决整改，已邀请多方专家讨论搬移方案。作为关心家乡建设的历史和考古学者，我们认为关公巨像搬迁至监利古华容道最为适宜，特申述理由如下：（一）义气留在华容道。关公的高大形象由两部分构成，一是由史书记载形成的“忠勇关公”的形象，另一是由《三国演义》、关公戏曲等文学作品塑造的“义气关公”的形象。由于“关公大意失荆州”有损其“忠勇”形象，故在荆州古城树立关公巨像有悖于“历史文脉”。然而语曰“橘生淮南则为橘，生淮北则为枳。”若将巨像搬移至古华容道，则有利于宣传关公的“义气”形象，民谚曰“义气留在华容道，普天之下有关庙”，这是符合传统文化的历史文脉的。（二）古今道义一脉承。中华民族是世界上最仗义、最有担当的民族。在民间关公是最讲“义气”的典范，其事迹见载于《三国演义》第五十回“诸葛亮智算华容，关云长义释曹操”，有诗曰“曹瞒兵败走华容，正与关公狭路逢；只为当初恩义重，放开金锁走蛟龙。

”故事情节令人荡气回肠，感慨万千。这种“义气”有时超越政治和法律，践行者需要付出生命代价。正如《三国演义》毛批本赞关公曰“拼将一死酬知己，致令千秋仰义名”。当今而言，讲“义气”就是要不忘初心、勇于担当；古今道义，一脉相承，已深深融入我们民族的血脉之中。树立关公的“义气”形象，既符合中华民族的传统美德，也符合时下当今的主流价值观。（三）华容道首在江滨。据《三国志·郭嘉传》记载曹操“征荆州,还于巴丘，遇疾疫烧船”。《三国志·魏武纪》载“(曹)公自江陵征(刘)备至巴丘”。《水经注》记载湘水“北经巴丘山入于江,山有巴陵故城。”显然湘水入江交汇处的“巴陵故城”就在今城陵矶，因“故城”建在丘陵之上，故称“城陵”。又《魏武纪》裴注载“(曹)公船舰为(刘)备所烧,引军从华容道步归”。这说明赤壁之战曹操是在巴陵(城陵矶)的长江对岸弃船登上“华容道”而逃回江陵的，沿途必然穿过今监利市境。监利市在两汉三国时期属于华容县，因境内的盐市和渔市利润丰厚，西晋政府在此设官专门“监收鱼盐之利”，始称“监利县”。城陵矶长江对岸的今监利市白螺镇沿江一线，到处都是浅水沙滩和几处矶头险滩，不适合战船靠岸，只有工农村的武码头至汤码头约1公里范围内为深水码头区，方便大型船舰停靠，这里必然是曹操弃船登岸的古华容道的起点。

据《监利县志》记载沿途还有“救曹田”、“放曹坡”、“曹鞭港”等古地名可以印证。因此将关公巨型雕像迁至华容道首的长江深水码头安置，具有历史依据。（四）港口急需标志物。监南白螺镇是监利市域副中心城镇、湖北省小城镇综合改革试点镇和省际边贸口子镇，地处湘鄂边陲、江汉平原南端的三江(蜀江、湘江、大江)两湖(洞庭湖、洪湖)之际，扼守洞庭湖入长江水道的咽喉之处，随岳高速、武监高速和荆岳长江大桥交汇于此，地界两省，足踏三县，水路交汇，一桥飞架，土地肥沃，物产丰饶，士民殷富。因具有深水良港的独特地理优势，工农村及其邻近诸村已开辟为监利经济开发区白螺临港工业园区，已有多家企业入驻。2020年上半年全球造纸业排名第二、亚洲第一的玖龙纸业(控股)项目落户监利，总投资125亿元，是湖北全省最大的招商引资项目。监利市政府规划由玖龙纸业出资建造深水港口，可以预期在不久的将来这里将拔地而起、迅速崛起一座中等规模的港口城市。在经济起飞的同时，文化建设也应同步跟进，新兴港口急需一座具有历史文化内涵的巨型标志物，而巨型关公雕像不失为首选。总之，将关公巨像搬移至古华容道首，既无破坏古城风貌之嫌，又收赓续历史文脉之效；图史有鉴，道德为先；政府引导，商家出资；经济腾飞，人文化成。此非但排难解忧之策，实为利国利民之举，甚望有关领导，开诚布公，察纳雅言，因势利导，化腐朽为神奇，建永世之功业，则家乡幸甚、我等幸甚矣！

北京师范大学历史学院教授

武家璧

北京大学历史系副教授

李隆国

2020年11月21日