1905电影网讯 由吴宇森执导的爱情大片《太平轮（上）》12月2日在内地正式上映。这部影片以中国历史上的太平轮沉没事件为背景，讲述了三对男女的三段爱情故事。沉船？爱情？很多人会在第一时间想到詹姆斯·卡梅隆执导的那部感动千万人的《泰坦尼克号》。事实上，太平轮的确曾经被叫做“中国的泰坦尼克号”。这两部影片也有不少相似之处：它们都是以历史上真实的沉船事件为背景，以爱情故事为核心，均耗费巨资用搭景和特效来还原当时的海难场景，而且《太平轮》有1/3特效是由《泰坦尼克号》的原班特效团队完成的。

不过，吴宇森认为，他的电影和卡梅隆的作品是两部非常不一样的电影，后者戏份几乎全部发生在轮船上，前者却不是这样。其时空跨度更为广阔，强调战乱背景下人物的命运。而且据他透露，这部电影的结尾比《泰坦尼克号》更为乐观。真相到底如何，想必观众们看完影片心中自有定断。但是在看片之前，你可以先跟随我们了解一下那些银幕上不会告诉你的东西：吴宇森是如何构想他的爱情故事的？真实的太平轮沉没是场什么样的灾难？恢弘的灾难场景又是如何打造的？

佟大为和章子怡

“暴力美学”的动作片大导：爱情好像不是吴宇森的领域

卡梅隆以科幻动作片著称：《阿凡达》、《终结者》系列、《异形2》都是科幻片，“卡神”其实很少触碰单纯的爱情故事。吴宇森也是这样。多年以来，他一直被贴着“动作片导演”、“暴力美学”的标签。无论是他在上世纪90年代赖以成名的《英雄本色》、《喋血街头》，还是他进军好莱坞的《变脸》、《碟中谍2》，直至他的上一部作品《赤壁》，都是不折不扣的动作大片。然而，这位导演早在拍完《英雄本色》，就有了拍摄一部爱情片的心愿，只是这个心愿一直未能付诸实践。《太平轮》虽然背景广阔，场面宏大，牵涉到政治、家国等多方面问题，但故事的中心却被放在了爱情上。

影片讲述了三段爱情：一是台湾年轻人跟日本女孩子的爱情，一是国民党军官与上海富家小姐的爱情，还有一个是风尘女子与通信小兵的爱情。它们是吴宇森根据自身经历和听来的故事所改编的，与历史人物并没有直接的对应关系。不同于《泰坦尼克号》两位主人公在财富和地位上的天差地别，这三段爱情基本上可以称作门当户对。吴宇森有他自己的爱情观，在他看来，爱情意味着责任。尽管他并不反对一见钟情，但他认为，一见钟情之后能不能坚持，才是爱情最主要的问题。

实际上，《泰坦尼克号》讲的就是坚持的故事。该片中的爱情虽然以杰克和罗丝的一见钟情为起始点，但其可贵之处却在于，杰克在撞船之后能够为爱做出牺牲，而罗丝则能怀揣着这份爱，继续活下去。同样，《太平轮》侧重的也是爱的力量和生存的勇气。吴宇森希望借动荡的时代来展现爱情的伟大，暂且不管时代为何，爱是永远不会变的。他有意在影片的结尾处为观众留下希望：尽管世事纷乱，灾难无法避免，但最后幸存的人都拥有了活下去的勇气。

宋慧乔和黄晓明

用三段故事打开空间感：讲述三种不同的爱情

如果说《泰坦尼克号》的跨阶级之恋落入了俗套，那么《太平轮》门当户对的爱情中也并不能说有多么新鲜，其角色设置总让人有种似曾相识的感觉。不过，三段爱情的内涵却各不相同。国民党军官雷义方和富家小姐周蕴芬分别由黄晓明和宋慧乔饰演，两人相识于抗日战争胜利后的一场舞会，很快结婚。内战爆发后，雷义方再次踏上战场，留下新婚妻子和腹中的孩子。周蕴芬一下子从无忧无虑的世界里走出来，不得不独自一人应对纷乱的世界和艰难的生活。这时她才意识到，丈夫的爱是多么重要。这是一个认知和成长的故事，“得益”于时势的动荡，爱情不再浮于表面，而变得深刻了。

佟大为和章子怡分别饰演通信兵佟大庆与妓女于真，生活在社会的底层。前者隶属于雷义方部队，乐观开朗；后者晚上接客，白天照顾伤员，个性坚强。不过这两人的关系，严格意义上不能说是爱情，而更像是一种相濡以沫的关系。他们走到一起只是为了生存，是出于对对方的需要。于真爱着她的初恋男友，她不知道在自己登上太平轮那一刻，男友就已经死了。她是一个被动的角色，并没有太多的选择，然而却非常执着地坚持活下去。让她坚持下来的，正是爱，即便这份爱最后无法实现。

长泽雅美和金城武

台湾年轻人严泽坤和日本姑娘雅子则由金城武和长泽雅美饰演，严泽坤是一名日军军医，在中日战争中遭佟大庆俘获。他和雅子的爱情是两厢情愿的纯真爱情。两个人都是单纯的人，但国籍和文化的差异、严泽坤母亲的反对给他们的爱情造成了极大的阻碍。和于真一样，这两位的性格也都有些被动。可能生在那个时代，很难有人能将命运牢牢握在手上。他们能做的只是挣扎。但分别是不可避免的，严泽坤怀着一肚子心事上了船，他不知道，等待他的是一场巨大的灾难。

《太平轮》改编自真实历史事件

那真实的悲剧：历史上的太平轮沉没事件

吴宇森一开始想拍的是一部类似于《日瓦戈医生》的爱情片，将太平轮事件拍成影片，实际上是在他与本片编剧王蕙玲沟通之后才有的想法。这一事件，本身就拥有很强的戏剧性。太平轮是中联轮船公司的豪华货轮，该公司当时由中联轮船公司的蔡天铎负责经营，他是台湾主持人蔡康永的父亲。1949年1月27日下午6点，农历除夕的前一天，该船搭载了1000多名乘客，从上海开往基隆。晚上23点45分，该船在舟山群岛海域的白节山附近，与一艘运煤船相撞。运煤船当即沉没，72人死亡，3人获救。而太平轮上的乘客有超过900人冻死或溺毙，其中不乏国民党高官和富商名流。

泰坦尼克号的悲剧全是由人为原因造成的：首次航行便开足马力，船长自以为经验丰富，在听到冰山警告后没有下任何命令，以为看到冰山的时候再调整航向也没有问题，然而由于轮船太大，根本来不及调整航向。此外，船上配备的救生艇仅够一半乘客逃生。而分析太平轮事件的起因，其罪魁祸首同样是人为的。首先是超载：除了乘客，轮船上还运载了钢条、印刷器材等沉重的货物；其次，该船为了逃避宵禁，在夜晚航行却不开航行灯；第三，太平轮由美军设计制造，主要用于二战期间短程运输，为加快航速避免日军袭击，船身被设计得轻巧单薄。在这三条原因的共同作用下，惨剧酿成了。吴宇森选择这样一个故事，反映了他对命运的看法：“命运是人做出来的。”

秦海璐饰演的夏珊参与了“上海舞潮案”

《太平轮》的很大一部分故事都是虚构的，不过其中仍有两三个人是以历史上的真实人物为蓝本。比如秦海璐在片中饰演的夏珊。她参与了1948年的“上海舞潮案”，暴力对抗政府颁布的禁舞令，该禁令要求全国各地限期关闭所有舞厅。这段历史在影片中也得到了呈现。夏珊是于真的至交好友，于真登上太平轮的船票正是由她赠送的。

吴宇森以1:1的比例搭建了当年的太平轮

不得不说的特效：海难与水下戏制作难度高

和《泰坦尼克号》一样，《太平轮》的高潮戏份设置在海难时刻，这是影片中最扣人心弦的一个段落。吴宇森和工作人员以1:1的比例搭建了当年的太平轮外观，并对多处内部设施进行了还原。一些大场面的拍摄需要结合实景搭建和电脑特效两方面工作。比如片中的翻船镜头，造成1000余人死亡，制作工作非常繁复。工作人员先在北京怀柔中影基地搭建了一个有半个足球场大的水池，通过机器来带动局部甲板和船舱的倾斜、翻转。实景拍摄结束后，又需要许多特效的配合才能完成一个镜头。这些特效工作的难度不小，而且非常昂贵，其中有1/3都是请曾打造出《泰坦尼克号》的数字王国公司原班人马来完成的。

水中戏份拍摄艰难

演员在水中挣扎的戏份制作难度也不小，最受苦的还是演员。影片的沉船戏份拍了一周时间，章子怡几乎每天都要在深秋季节的冷水里泡上5个小时，此外还要接受大水的冲击，去挣扎，去救孩子。章子怡在接受1905电影网专访时介绍说，她下水时穿着厚厚的长衫、棉袄、大衣和围巾，为了避免被冻坏，她将潜水衣穿在棉质旗袍里御寒，“觉得自己就像一个大象”。特效化妆已经没有必要了，因为她的嘴唇冻得发紫，完全就是电影需要的状态。

《太平轮》是年代剧，故事发生于上世纪40年代。为拍出历史感，吴宇森在美术和服装设计上下足了功夫。他带领剧组将上海车墩的南京路和石库门景点细致地还原成老上海街景，在每一处细节上都精益求精，包括片中出现的杂货铺、米店、门外挂的腊鸭和海报等等。影片的美术指导是马光荣，曾凭借《胭脂扣》获第24届金马奖最佳艺术设计。而负责服装设计的陈同勋则担任过《梅兰芳》、《京华烟云》等影视剧的造型设计。他在为演员做造型时，不仅会考虑其阶层，还将他们的性格、命运纳入参照维度。片中的服装在裁剪、色彩和质感上都十分讲究，从中可以看出那个年代的时尚风貌。无论是从故事上还是制作上来看，这部影片都值得我们到影院走上一遭。

策划/砂糖白 文、制作/小甜甜