1999年11月20日，我国第一艘航天飞船成功发射，距今为止刚好24年，在这短短的24年里，从神舟一号到神舟十七号，从无人实验飞船到空间站的建设和使用。我国载人航天技术历经了从无到有、从有到优的过程。在这短短的24年里，我国的航天事业取得了飞跃性的发展，向全世界展示了我国航天科技的超强实力。

在这里，我将历次航天飞船发射的基本情况进行一个阶段性的汇总，希望能让大家清晰的了解我国的载人航天技术的发展史。

一、神舟一号

1999年11月20日凌晨6点30分，我国第一艘无人实验飞船——神舟一号飞船在酒泉酒泉卫星发射中心发射升空。承担发射任务的是长征二号F运载火箭。在发射点火十分钟后，船箭分离，并准确进入预定轨道。

飞船入轨后，地面的各测控中心和分布在太平洋、印度洋上的测量船对飞船进行了跟踪测控，同时，还对飞船内的生命保障系统、姿态控制系统等进行了测试。飞船沿预定轨道飞行了14圈，总共飞行了21小时11分，于11月21日凌晨3点41分顺利降落在内蒙中部二连浩特以南阿木古朗草原的着陆场。

发射神舟一号飞船主要目的是考核运载火箭性能和可靠性，并验证飞船关键技术和系统设计的正确性及整个系统的协调性。

神舟一号

二、神舟二号

2001年1月10日凌晨1时0分，神舟二号飞船在酒泉卫星发射中心成功发射升空，这是我国发射的第二艘无人实验飞船，也是我国发射的第一艘正样无人飞船。飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成。与“神舟一号”试验飞船相比，“神舟二号”飞船的系统结构有了新的扩展，技术性能有了新的提高，飞船技术状态与载人飞船基本一致。

承担发射任务的是新型长征二号F捆绑式火箭，飞船起飞十三分钟后，进入了预定轨道。飞船沿预定轨道飞行了108圈，总共飞行了6天零18小时，于2001年1月16日19时22分在内蒙古中部地区成功着陆。

神舟二号无人飞船使我国的空间科学和应用研究取得了重要突破，在空间材料科学、生命科学、天文探测、环境监测及预报等领域都取得了具有重要价值的科学成果。

神舟二号

三、神舟三号

2002年3月25日22时15分，在酒泉卫星发射中心，神舟三号飞船成功发射升空，承担发射任务的是长征二号F运载火箭，火箭点火升空10分钟后，飞船成功进入预定轨道。神舟三号也是一艘正样无人飞船，飞船技术状态与载人状态完全一致。并且通过对运载火箭、飞船和测控发射系统的进一步完善，提高了载人航天的安全性和可靠性。飞船上装有人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人，能够定量模拟航天员在太空中的重要生理活动参数。还在神舟二号的基础上增加了逃逸和应急救生功能。

神舟三号主要任务是对地观测和科学实验，搭载了卷云探测仪、中分辨率成像光谱仪、地球环境监测系统、多工位空间晶体生长炉、空间蛋白质结晶装置、空间细胞生物反应器、空间环境监测系统、窗口组件、有效载荷公用设备等。飞船自主飞行期间，空间应用系统主要进行了材料科学和生命科学试验，同时穿插进行部分光学遥感在轨测试试验及地球环境探测和空间环境高层大气监测仪器的试验任务。留轨期间主要进行中分辨率成像光谱仪、卷云探测仪和地球环境探测设备的光学遥感对地探测试验，并进行空间环境高层大气监测试验。

神舟三号飞船沿预定轨道飞行了108圈，总共飞行了6天零18小时，飞行期间各系统工作正常，运行状态良好。在完成预定的全部科学实验和探测任务后，于2002年4月1日在内蒙古中部预定区域准确着陆。

神舟三号

四、神舟四号

2002年12月30日0时40分，神舟四号飞船在酒泉卫星发射中心发射升空，还是由新型长征二号F捆绑式火箭承担发射任务，十几分钟后，飞船成功进入预定轨道。并按预定计划在太空飞行了6天零18小时，环绕地球108圈。

神舟四号是我国成功发射的第三艘正样无人飞船，在这次飞行中，载人航天应用系统、航天员系统、飞船环境控制与生命保障分系统全面参加了试验，先后在太空进行了对地观测、材料科学、生命科学试验及空间天文和空间环境探测等研究项目。预备航天员在发射前也进入飞船进行了实际体验。飞船在轨飞行期间，船上各种仪器设备性能稳定，工作正常，为中科院提供了大量宝贵的飞行试验数据和科学资料。

神舟四号飞船在完成各项任务后，于2003年1月5日19时16分准确着陆在内蒙古中部地区的一片雪地上。

神舟四号

五、神舟五号

2003年10月15日上午9时整，我国第一艘载人飞船——神舟五号飞船在酒泉卫星发射中心由长征二号F运载火箭成功发射升空，9时10分，船箭分离，神舟五号载人飞船准确进入预定轨道。航天员杨利伟凭着敢于探索、不怕牺牲的勇气随着神舟五号飞船成功登入太空，成为中国太空第一人，这次的成功发射标志着我国成为继前苏联和美国之后，第三个独立掌握载人航天技术的国家，将被载入历史史册。

杨利伟

神舟五号载人飞船主要任务是考察航天员在太空环境中的适应性。为了保障航天员的安全，神舟五号飞船首次增加了故障自动检测系统和逃逸系统。在飞行过程中，杨利伟在机舱内的一切情况都会通过电视图像发送到地面，在绕地球第八圈时，杨利伟还与其妻子和儿子进行了通话。

神舟五号飞船以平均每90分钟绕地球1圈的速度在预定轨道绕地球运行了14圈，总共飞行了21个小时。于2003年10月16日06时28分在内蒙古四子王旗主着陆场成功着陆。

神舟五号成功着陆

六、神舟六号

神舟六号载人飞船是我国发射的第二艘载人飞船，也是我国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。由航天员费俊龙任指令长，航天员聂海胜任操作手。

费俊龙

聂海胜

2005年10月12日上午9时整，神舟六号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功发射升空，承担发射任务的是长征二号F运载火箭，点火后第583秒，飞船与火箭在高度约200公里处分离成功，分离后再过9秒，飞船成功进入预定轨道。

神舟六号飞船与神舟五号在外形上没什么太大差别，但在神舟六号飞船上新增加了40余台设备和6个软件，使飞船的设备达到600余台，软件82个，元器件10万余件。

神舟六号飞船以平均每90分钟绕地球1圈的速度在预定轨道绕地球运行了76圈，总共飞行了115小时32分。神舟六号完成预定飞行任务后，于2005年10月17日4时33分采用升力再入方式返回内蒙古四子王旗阿木古朗牧场的主着陆场。

七、神舟七号

神舟七号载人飞船发射于2008年9月25日21点10分4秒，点火后第583秒船箭分离，随后飞船进入预定轨道，执行航天任务的航天员是翟志刚（指令长）、刘伯明和景海鹏。翟志刚在飞船环绕地球飞行五圈之后进行了出舱作业，刘伯明在轨道舱内协助，实现了中国历史上第一次的太空漫步。

翟志刚

刘伯明

景海鹏

神舟七号飞船沿预定轨道飞行了2天20小时27分钟，于2008年9月28日17点37分成功在内蒙古四子王旗着陆场着陆。

八、神舟八号

神舟八号飞船于2011年11月1日5时58分10秒由改进型长征二号F遥八火箭顺利发射升空。它的主要任务是与目标飞行器“天宫一号”对接，这是我国首次进行交会对接航天飞行任务，将为我国“三步走”空间发展战略中建造空间站提供重要支撑。

神舟八号

2011年11月3日与目标飞行器““天宫一号””完成第一次交会对接，形成了组合体。组合体运行12天后， 神舟八号飞船脱离“天宫一号”并再次成功与之进行交会对接，标志着我国已经成功突破了空间交会对接及组合体运行等一系列关键技术，是中国载人航天事业发展历程中的重要里程碑。

2011年11月16日18时30分，神舟八号飞船与“天宫一号”成功分离，返回舱于2011年11月17日19时32分顺利降落在内蒙古自治区苏尼特右旗以西阿木古朗草原的主着陆场区。

九、神舟九号

2012年6月16日18时37分21秒，神舟九号载人飞船在酒泉卫星发射中心点火发射升空。执行航天任务的航天员是景海鹏（指令长）、刘旺和刘洋，其中刘洋是我国首位登上太空的女航天员。

景海鹏

刘旺

刘洋

2012年6月18日14时左右，在完成捕获、缓冲、拉近和锁紧程序后，神舟九号与“天宫一号”紧紧相牵，形成稳定运行的组合体，17时22分，航天员进入“天宫一号”目标飞行器。标志着中国首次载人交会对接取得成功。

神九是中国第一个宇宙实验室项目921-2计划的组成部分。之前的神舟八号与“天宫一号”交会对接只是完成了两个飞行器的刚性连接，连接两个航天器的舱门并没有打开。所以说，天宫与神九载人交会对接对我国空间站的建设极具突破性的意义。

2012年6月29日10点00分，神舟九号飞船返回舱成功降落在位于内蒙古中部的主着陆场预定区域。

十、神舟十号

神舟十号载人飞船是我国第一艘应用型飞船，在酒泉卫星发射中心“921工位”，由长征二号F改进型运载火箭（遥十）“神箭”于2013年6月11日17时38分成功发射。执行航天任务的三位航天员分别是聂海胜（指令长）、张晓光和王亚平。

聂海胜

张晓光

王亚平

2013年6月13日与“天宫一号”完成自动交会对接，2013年6月23日8时26分，航天员手动控制神舟十号与“天宫一号”实施分离，10时07分，在航天员聂海胜的精准操控和张晓光、王亚平的密切配合下，“天宫一号”目标飞行器与神舟十号飞船成功实现手控交会对接。当天，美女航天员王亚平通过视频和音频信号，进行了首次太空授课，向全国中小学生展示失重环境下奇特的物理现象。

2013年6月26日8时7分许，神舟十号飞船返回舱成功在内蒙古四子王旗着陆场着陆。2020年12月20日，神舟十号载人飞船返回舱运送到湖南韶山，将长期展陈于韶山毛泽东同志纪念馆。

十一、神舟十一号

2016年10月17日7时30分，在酒泉卫星发射中心由长征二号FY11运载火箭成功发射了神舟十一号载人飞船。执行任务的航天员是景海鹏和陈冬，景海鹏任指令长。

景海鹏

陈冬

神舟十一号载人飞船的主要任务是更好地掌握空间交会对接技术，开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验。

飞船入轨后经过2天独立飞行后，于10月19日凌晨成功与天宫二号空间实验室自动对接。景海鹏和陈冬在天宫二号空间实验室工作生活了30天，总共在太空飞行了33天，创造了中国航天员太空驻留时间的新纪录。

2016年11月18日14时左右，神舟十一号飞船返回舱在内蒙古四子王旗大草原的着陆场安全降落。

十二、神舟十二号

2021年6月17日9时22分，在酒泉卫星发射中心，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭成功发射。执行航天任务的航天员是聂海胜（指令长）、刘伯明和汤洪波。

聂海胜

刘伯明

汤洪波

神舟十二号载人飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱前向端口，与此前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱(船)组合体，2021年6月17日18时48分，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱，标志着中国人首次进入自己的空间站。并在机械臂的支持下，首次开展较长时间的出舱活动，进行舱外的设备安装、维修维护等操作作业。

2021年9月17日，神舟十二号载人飞船返回舱平安降落在东风着陆场预定区域。这是神舟载人飞船首次在东风着陆场着陆。

十三、神舟十三号

2021年10月16日0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。执行航天任务的航天员是翟志刚（指令长）、王亚平和叶光富。约582秒后，神舟十三号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道。

翟志刚

王亚平

叶光富

2021年10月16日6时56分，神舟十三号载人飞船采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱径向端口，与此前已对接的天舟二号、天舟三号货运飞船一起构成四舱（船）组合体，实现我国载人飞船首次与三舱组合体自主快速径向交会对接。四舱（船）组合体顺利完成了在轨飞行和在轨停靠等任务，期间，三名航天员均进行了出舱活动，王亚平成为中国首位实施出舱活动的女航天员，11月7日，航天员在太空进行了首次在轨紧急撤离演练。

2022年4月16日9时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。

十四、神舟十四号

2022年6月5日10时44分07秒，搭载神舟十四号载人飞船的长征二号F遥十四运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，执行航天任务的航天员是3名航天员是陈冬、刘洋和蔡旭哲，由陈冬担任指令长。他们的任务是配合地面完成空间站组装建设工作；将首次进驻“问天”“梦天”实验舱，建立载人环境；配合地面开展两舱组合体、三舱组合体、大小机械臂测试，气闸舱出舱相关功能测试等工作；首次利用气闸舱实施出舱活动；完成两个实验舱14个机柜解锁、安装等工作。

陈冬

刘洋

蔡旭哲

神舟十四号载人飞船入轨后，采用自主快速交会对接模式，对接于天和核心舱径向端口，与天和核心舱及天舟三号、天舟四号货运飞船形成组合体。在轨驻留期间，神舟十四号飞行乘组3名航天员将迎来空间站两个实验舱以及天舟五号货运飞船。并与之后发射的神舟十五号载人飞船的乘组进行在轨轮换，实现空间站不间断有人驻留。

2022年12月4日20时09分，神舟十四号载人飞船返回舱安全降落在东风着陆场。

十五、神舟十五号

2022年11月29日23时08分，神舟十五号载人飞船在酒泉卫星发射中心由长征二号F运载火箭成功发射，搭载3名航天员分别是费俊龙、邓清明和张陆，由费俊龙任指令长。 他们的主要任务是完成舱内外设备安装、调试、维护维修、组合体管理、空间科学与技术实（试）验等，包括15个科学实验机柜解锁、安装与测试，开展涵盖空间科学研究与应用、航天医学、航天技术等领域的40余项空间科学实验和技术试验。

费俊龙

邓清明

张陆

2022年11月30日5时42分，神舟十五号载人飞船成功对接于空间站天和核心舱前向端口，形成“三舱三船”构型，其中的“三船”包括：天舟五号货运飞船、神舟十四号、神舟十五号载人飞船。11月30日7时33分，神舟十五号3名航天员顺利进驻空间站与神舟十四号的3名航天员会师。

2023年6月4日6时33分，神舟十五号载人飞船在东风着陆场成功着陆。

十六、神舟十六号

2023年5月30日9时31分，搭载神舟十六号载人飞船的长征二号F遥十六运载火箭在酒泉卫星发射中心发射升空，执行航天任务的航天员是景海鹏、朱杨柱和桂海潮，由景海鹏任指令长。他们的主要任务是完成与神舟十五号乘组在轨轮换，并在空间站开展空间科学与应用载荷在轨实（试）验，具体包括70项航天医学、生命生态、生物技术、材料科学、流体物理、流体力学、航天技术等空间实(试)验和8项人因工程技术研究。同时还要执行航天员出舱活动及货物气闸舱出舱，进行舱外载荷安装及空间站维护维修等任务。

景海鹏

朱杨柱

桂海潮

神舟十六号载人飞行任务是空间站应用与发展阶段首个载人飞行任务。神舟十六号载人飞船入轨后，采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱径向端口，形成三舱三船组合体。2023年10月26日19时34分，神舟十六号航天员乘组顺利打开“家门”，欢迎神舟十七号航天员乘组入驻“天宫”。随后，两个航天员乘组拍下“全家福”，共同向全国人民报平安。

2023年10月31日8时11分，神舟十六号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，

十七、神舟十七号

2023年10月26日11时14分，在酒泉卫星发射中心，神舟十七号载人飞船由长征二号F遥十七运载火箭成功发射升空。执行航天任务的航天员是汤洪波、唐胜杰和江新林，由汤洪波任指令长。约10分钟后，神舟十七号载人飞船与火箭成功分离。

汤洪波

唐胜杰

江新林

神舟十七号载人飞船面临一个艰巨的特殊任务，要在太空中修复太阳翼。因太空中存在着无数的碎片，这些碎片飞行速度极快，对航天器和航天员都构成潜在威胁，任何细小差错都可能导致生命危险。加之太空碎屑的威胁时刻存在，这次维修作业的难度可想而知。但因空间站的太阳翼多次受到微小颗粒的撞击，虽然目前只造成了轻微损坏，但也必须进行维修，以确保空间站可以持续运行。除此之外，航天员还将开展一项极其重要的任务——给空间站安装最新款的机械臂。

在我国航天载人飞船的发展史中，长征二号F运载火箭功不可没，从1999年神舟一号到2023年的神舟十七号，长征二号F运载火箭的成功率为100%。让我们衷心感谢为我国航天事业作出杰出贡献的科学工作者和英雄的航天员们，正因为他们的无私奉献，我国的航天事业才得以飞速发展。

最后，让我们共同祈祷航天员能平安顺利地完成这次修复太阳翼的任务，我们一起为英雄的航天员们点赞加油！