１００年前的１２月１４日，挪威人罗阿尔·阿蒙森和他的探险队在经过难以想象的艰险后，首次将人类的足迹带到南极点，实现了人类探秘南极的历史性跨越。数百年来，南极这块至今依然处于洪荒状态的大陆，见证了人类探索未知的豪情。

该用什么样的理由去解释人类对南极的向往？或许，是穷尽一切词汇都难以形容的美丽——

在这个清新脱俗的世界，一切都如此纯净。天空是那样蔚蓝，冰雪是那样洁白，还有憨态可掬的企鹅、慵懒自得的海豹、大摇大摆的贼鸥……远离尘世的南极，小心翼翼地守护着这些私藏。只有敢于冒险的勇士，才能有幸饱览这独一无二的景致。

该用什么样的理由去解释人类对南极的好奇？或许，是一代代人皓首穷经仍未解开的神秘——

在这个冰封雪埋的世界，一切都如此沉寂。冰川冰架、海冰海洋、大气极光……千百万年，时光无言，却为人类积淀下一本探索地球演变和气候变化的“指南”。只有敢于登攀的智者，才能有幸破解谜题，找到激动人心的答案。

如果不到南极，你不会知道它究竟有多美。刚刚结束长达１０个月越冬生活的第２７次南极科考队中山站站长赵勇，已经在３００多个日子里拍摄了数万张照片。只要天气条件允许，他就会到中山站周边欣赏千变万化的冰山，方圆１０公里的区域已走遍，美景仍是百看不厌。

如果不到南极，你不会知道它究竟有多险。看上去平坦的冰面，实际布有宽窄不一的裂缝，行走其上，必须时刻提防可能发生的意外。还有刺骨的严寒、干燥的空气、超强的紫外线、铺天盖地的暴风雪、令人眼花缭乱的乳化天气……都是南极拒人于千里之外的“武器”。

如果不到南极，你可能也不会明白远离家人和故乡的哀愁。家人生病时不能守候在病床前，父母临终时没能见上最后一面，孩子升学考试的关键时刻无法陪伴左右……这样的经历，是选择了远行的人难免会遇到的伤痛。

“历尽千辛万苦、风餐露宿、无穷的痛苦与烦恼——这一切究竟为了什么？还不是为了这些梦想？”１００年前曾与阿蒙森展开“登极”竞赛的英国人罗伯特·斯科特曾在日记中这样写道。

是的，梦想！这块静卧于我们星球最南端的白色王国，犹如磁石般散发出不可抗拒的魔力，吸引着心怀梦想的人们前赴后继。从早期的创造奇迹，到现在的科学探究，人类正以智慧和激情，不断深化对南极的认知。

中国的南极科考工作起步于上世纪８０年代。一批批优秀的极地科学家，在科学光辉的指引下，竭力缩短中国南极科考与世界的距离。

１９８４年１１月，中国派出的南极考察队乘“向阳红１０号”考察船首次赴南极。１９８５年２月，中国第一个南极科考站——长城站在乔治王岛落成，从而结束了中国在南极没有考察站的历史。１９８９年２月，中国第二个南极科考站中山站在拉斯曼丘陵上建成。２００９年２月，中国第一个南极内陆考察站昆仑站在南极内陆冰盖最高点“冰穹Ａ”地区建成，实现了中国南极考察从南极大陆边缘向南极内陆扩展的新跨越，也使中国成为第一个在南极内陆建站的发展中国家。

如今，世界上已有２０余个国家在南极运转和维持各类考察站、营地、避难所等百余座。“历史走到今天，已有４７个国家保证和平使用南极洲来进行科学研究。人类历史上多国联合起来共同管理一个大洲，这树立了处理复杂国际事务的典范。”中国第２８次南极科考队领队李院生说，南极丰富的科学资源是全人类的共有财富，中国将对南极进行和平探索。

１００年前的斯科特曾慨叹，南极是“可怕的地方”。时至今日，人类对于南极的研究和认识已大步向前。踏着前人的足迹，传承前人的勇气，南极神秘的面纱，正在人类的孜孜不倦的探求中逐渐揭开。