本文以大连市为例，从城市景观的成因和构成入手客观分 析大连城市景观的人文特质，以期在实例中寻求滨海城市特色塑造的新思 路与新方法。 关键词: 大连； 城市景观； 人性化； 文化性 中图分类号：P901 文献标识码：A 大连是一座环境优美、经济发展迅速的新兴城市，在近现代中国城市建设史上颇具特色。从历史的角度看，在城市的形成过程中具有浓厚的外 来文化积淀，是一座在中西文化碰撞下产生的城市；从地理位置上看，大 连依山傍海，是国际知名的旅游胜地。但是，在大连的发展过程中，仍然 有着一些不尽如人意的地方。城市的发展如何更好地服务于居住、工作在 其中的所有人群，提高生活质量；城市如何保持历史文脉和地方文化；如 何科学地进行决策和城市整体规划，这些仍然是大连城市发展过程中有待 进一步思考的问题。本文试图从理性的高度，对大连城市建设中的得失成 败，略谈一些个人的看法。 城市的自身特点1.1 地理特点 大连市位于中国东北地区南部, 辽东半岛的南端, 东临黄海, 渤海,北接陆地, 南隔渤海海峡与山东半岛相望。经过漫长的地壳运动, 形成了多山地丘陵, 少平原低地的地形地貌。南部的大连市区, 整个地形 地势由半岛中部轴线向东南侧黄海及西北测渤海倾斜, 黄海一侧长而缓。

所以形成城市高低起伏、错落有致的人居景观。 居于山体制高点远眺，市区景观尽收眼底，自有平原城市无法比拟的景观 构成特色。 1.2 历史文脉 大连市于 1898―1945 年近半个世纪的时间里先后遭受俄、日占领统 治，因而老市区的城市布局、道路结构、建筑风格带有浓厚的欧式及日式 风格，形成了放射形道路系统及与之相应的巴洛克式圆形、椭圆形放射广 场及方形广场（著名的如圆形放射状的中山广场、方整的有东西副花园的 人民广场等等），分布着许多造型优美、特色各异的日俄风格建筑并形成 了一定规模的历史街区。建筑间的绿树浓荫加之青山碧海的周围大环境， 使大连具有花园城市的特色和美誉。 1.3 城市建设 改革开放以来，大连市以其在中国北方优越的地理位置、优越的开放 政策、优美的城市环境吸引了大量投资，带来了城市环境的巨大变化，一 些设施先进、活泼新颖的优秀建筑率先在大连落脚，为该市的城市景观注 入了新的血液，增添了现代都市的活力。 城市的景观线路城市景观是大连城市建设的重要内容。尤其改革开放以来, 大连在充 分挖掘其自然景观潜力的同时, 非常注重人文景观的建设, 有计划有重 点地在城市中开辟景观点, 并卓有成效。

近年来, 通过重点开发金石滩自 然景观保护区和旅顺口历史保护地段, 分别在城市东西两侧形成两个重 要的景观控制面, 并且与城市主轴线中山路和著名的滨海路一直一曲两 条主线相结合, 形成一个整体的景观系统。 中山路沿线的景观建设以广场为主, 除了对原有的中山广场、友好广 场和人民广场进行改造之外, 还新建了胜利广场、 希望广场、 星海广场 和学苑广场。这些广场各具特色, 形成了丰富的城市空间和景观层次。滨 海路的建设以天然风光为主, 顺应地形, 以优美的自然曲线和几何性较 强的城市主轴相映成趣。 城市景观的人文特性3.1 注重对城市历史的尊重 如同城市格局一样，城市环境对于整个城市的历史气氛的形成十分重 要。大连则将其古朴典雅的建筑物、尺度宜人的街道、充满思古情怀的有 轨电车保留下来， 形成了具有大连特色的异国风情的大连旅游特色景观 呈现在旅游者面前。 对于以欧式建筑为主的砖石结构， 结构的原状容易保存， 所以内部 一般经过装修和重新划分后就可以满足现代生活需求。而对于以木结构为 主的和风式建筑，采用结构保存方式是比较恰当的。如一层部分可以保持 木结构梁柱的传统构造形式，但沿街一面作为商业的要求可以改建成为橱 窗；同时二层的墙面直到正脊之下可以原封不动，保持整个沿街立面连续 的和谐与统一。

3.2 注重对特定文化情境的保护 考虑到长期殖民时期的影响及改革开放以后对外交流的不断深化所 造成的市民当中对于外域文化有较好的吸收借鉴的传统，并在人们的生活 方式及思想意识当中留下的烙印， 注重保持几个特殊地段特有的街道形 式与建筑风格。如满铁住宅区和滨海住宅区的一部分可以迁移至滨海路东 西段落，与东海广场及星海广场形成相应区域，修复城市居民心中生活片 断，同时也能够将旅游线路一路延伸，丰富旅游内涵。 3.3 注重对人性化理念的追求 3.3.1 收放自如的空间序列 大连城市道路景观运用轴线的引导、转折、延伸和轴线的交织等手段 建立起城市道路空间的总体秩序， 再通过道路界面的变化、 广场与街道 的交替出现，增加城市道路整体空间形态的层次和趣味性，形成了收放自 如的、有节奏变化的道路空间形态，改善了线型空间给人产生的单调感和 疲劳感，始终让人保持浓厚的兴趣，更乐于在城市中逗留和活动。 3.3.2 变化统一的沿街建筑 从城市宏观整体的角度分析，大连的沿街建筑形态是由“基体”和“标 志物”的适度对比构成的城市道路景观的整体。大量住宅建筑具有统一的 肌理特征――相似的高度、一致的形态特征和布局方式，构成温和的、中 性的城市背景肌理，在平凡和谐的城市文脉中有效地成为烘托空间的背 景；而大型公共建筑作为前景，是在“基体”所形成的整体风格上通过“标 志物”形成变化丰富的城市道路景观。

3.3.3 节制有序的街道设施 城市的街道设施是道路空间的重要节点要素，种类繁多、数量庞大， 并且被人们近距离频繁使用，与人的关系极为密切。大连的城市道路景观 建设中拆除了一些不利于景观的视觉干扰物，如广告牌匾、电线杆、人行 立交桥等，对繁杂的街道设施通过数量控制、位置控制和色彩控制三种方 式进行整合，不仅使人们获得了更多的步行空间、休憩场所，也创造出一 种有序的道路景观，并为人们提供了细致入微的体验与感受。 城市景观存在的问题4.1 被破坏的整体性 大连建市初期， 由于具有统一的整体规划和细致的单体设计，城市 具有很强的整体性和统一感。但是改革开放以来，建筑设计与城市设计开 始出现了严重的脱节现象，加之没有统一的规划和有效的手段加以控制， 出现了单体建筑各行其是，城市空间支离破碎的局面。在高层建筑比较集 中的青泥洼桥和人民路等地方，问题尤为严重。 4.2 被改变的尺度感 尽管相比之下，大连市的城市景观十分注重对人性化理念的追求，但 大连近几年来的城市建设还是过多地把注意力放在城市形象的美化上， 而忽略这些设施能否真正为市民所用。在一部分的广场、步行街的设计中， 都没有充分考虑人的心理和行为，从而出现了一些广场尺度过大，城市公 共空间缺乏休息设施和服务设施，人流车流交叉造成使用不便等问题。

4.3 被忽视的场所感 此外，大面积居住区的开发与建设导致了大连居高不下的搬迁率，许 多经久不变的社区市民群体被分散，然后又迅速涌入新式居住小区中，虽 然这些新建的小区在环境设计、建筑造型，甚至户型设计上都有不少可取 之处，但它们往往忽视了一个很关键的问题――场所感的保持，许多小区 没有能够通过城市景观的真正营造社区气氛和给人归属感的场所，导致社 区邻里关系和场所精神的缺失。 结语 城市不仅是人类居住的场所，还是人类物质文明和精神文明的重要载 体。景观也不应该仅仅只是作为一种审美的需求，它应该是传统文化和精 髓以及现代文明的物化载体，植根于自然环境、历史文化和传统的人文风 俗习惯，能够唤起人们的历史感、认同感和自豪感。城市中的景观不仅仅 是要具有地域化，还要使城市中的人们具有归属感，同时也是这个城市最 真实最原始的一面的展现，应该向人们叙述的是这个城市从过去到将来的 故事。