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获奖:广州历史文化名城保护规划——骑楼街保护规划

获奖:广州历史文化名城保护规划——骑楼街保护规划城市设计联盟官方网站:设计团队:广州市交通规划研究院项目名称:广州历史文化名城保护规划——骑楼街保护规划获奖等级:2019年度优秀城市规划设计奖二等奖“2019年度全国优秀

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设计团队:广州市交通规划研究院

项目名称:广州历史文化名城保护规划——骑楼街保护规划

获奖等级:2019年度优秀城市规划设计奖二等奖

“2019年度全国优秀城乡规划设计奖”二等奖

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项目背景

传统骑楼街是广州历史发展中重要的文化遗产,具有不可复制的历史价值、文化价值及实用价值。广州市内曾建成骑楼街长度几近40公里,由于骑楼街的保护尚未上升至法律层面,现状近五成传统骑楼建筑未列入法定保护范围,并缺乏专门针对骑楼街的保护与利用指引,保护形势不容乐观。为彰显广州历史名城风貌,实现“老城市,新活力”的要求,广州市规划和自然资源局组织编制《广州市骑楼街保护利用规划》。规划划定60条道路共100个路段作为骑楼街规划保护利用范围。

项目构思

本规划重点从保护细化、空间优化、功能活化三个方面入手,研究骑楼街保护与利用的方法和举措。保护思路提出“三级五类两线”保护体系。骑楼街路段保护控制分级采用“保护—协调—控制”的三级保护体系;骑楼建筑整治分类采用“修缮、改善、整修、整治、改造”五类分级保护和整治措施;划定传统骑楼街紫线和道路红线两线。技术路线为摸清家底、梳理街道、协调双线、管控指引、示范设计五个步骤。

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图1.“三级五类两线”保护体系示意

主要内容

(1)

摸清家底——对现状骑楼进行地毯式摸查

首次摸查确定骑楼街长度26.5公里、传统骑楼建筑3866栋,为骑楼街的精细化保护做出重大贡献。

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(2)

梳理街道:梳理骑楼街保护整体格局

按照保护优先,协调改造的原则,统筹考虑骑楼街现状评价、上层次规划要求等信息,梳理骑楼街保护“一环三带、四区十街”的整体格局,确定“保护—协调—控制”的骑楼街三级保护体系。首次实现广州名城范围的骑楼街保护全覆盖,梳理新增传统骑楼街路段共11段、4.1公里,进一步完善广州名城保护体系。

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“一环三带、四区十街”的整体格局示意图

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骑楼街三级保护体系分布图

保护一类骑楼街。整体保护传统骑楼街区,复原和修缮局部遭到破坏、损毁的骑楼街,保护连续性、多样性的传统骑楼街历史风貌。

协调二类骑楼街。保护现存传统骑楼街和格局,协调传统骑楼街和现代风貌关系,逐步改造、更新、新增骑楼街,保持连续性、多样性的传统骑楼街风貌。

控制三类骑楼街。保持骑楼街格局,改造利用骑楼建筑,建议新建的沿街建筑首层采用骑楼形式,发展新式骑楼街。

(3)

协调双线:划定骑楼街保护紫线,优化道路红线

划定传统骑楼街保护紫线,面积47.05公顷、26.5公里,划定传统骑楼建筑整治分类线。优化缩窄道路红线,协调骑楼街保护和交通发展的矛盾,结合市政管网、交通需求等要素,分类调整规划道路红线共27公里。

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(4)

管控指引:分级分类提出保护管控指引措施

根据骑楼街不同的保护层级,提出不同的保护及利用指引。针对骑楼建筑主体及构件的保护与建设,提出管理性指引。同时保障骑楼空间的连续性,提出骑楼街风貌改造引导性指引。

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(5)

示范设计:通过精细化设计优化步行环境,提升街道活力

精细化设计街道空间,提升骑楼街通行能力与品质,以龙津中路(荔湾路—土兴巷)骑楼街改造为案例。

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项目特色

(1)粤港澳大湾区首个批复实施的骑楼街保护规划及数据库。本规划是粤港澳大湾区第一个获批复实施的骑楼街保护规划,具有示范带动的作用。同时为建立大湾区首个骑楼街信息资源数据库,为3886栋传统骑楼建立gis信息数据库,衔接城乡规划空间资源管理平台,实现广州市传统骑楼街的数字化建档和精准化管理。

(2)以交通模型精准分配骑楼街路权,提升慢行交通品质。基于交通容量,测算道路红线缩窄后的历史街区路网饱和度,对饱和度高的道路提出交通微循环建议,保障正常交通运作。同时,运用交通评价优化骑楼街道精细化设计,改善步行环境及车道通行能力。

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(3)通过特色风雨连廊留存与还原连续骑楼街空间。为了提升以人为本的步行空间,采用玻璃飘廊、仿古柱廊等方式连接步行空间,形成连续、舒适的高品质骑楼街步行空间。

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(4)创新性提出基于三维空间的保护利用指引。创新性的在历史保护中运用城市设计的三维研究手法,从三维空间的角度对骑楼街保护研究,提出建筑功能分层控制、骑楼建筑立面分段导控、骑楼街功能活化等精准化精细化指引。

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实施情况

(1)骑楼保护法定化,指导骑楼复建和改造规划已获得广州市人民政府批复,并由广州市规划和自然资源局公布实施,成为广州首个针对骑楼街保护的法定规划,为骑楼街的保护利用提供科学指导。

(2)纳入城乡规划空间资源管理平台,强化保护效果规划以全面保护、切实落地为目标,将骑楼的现状、权属、保护管理要求等各层面信息纳入广州市一体化空间信息平台管理。

(3)指导后续控规调整,真正落实骑楼保护“双线控制”。规划优化缩窄控规道路红线约27公里,彻底解决控规道路红线与骑楼保护紫线的矛盾。

(4)延续岭南传统风貌,市民媒体齐点赞广东电视台、广州日报、羊城晚报、搜狐等各大媒体均作过重要报道,市民媒体纷纷为骑楼保护规划的出台点赞。

城市设计联盟现面向行业各单位征集

已经获奖的项目文章或视频

内容范围:

城市总体城市设计、分区城市设计、城市街区、街道与广场,街道家具、历史街区、城市综合体、TOD、市政设施、城市公共建筑群,遗产保护、绿化和滨水等各种功能公共空间等内容。也可以提交导则、专项研究和竞赛优胜方案。

征集时间:

2022年2月20日-5月20日

格式要求:

1、在文章开头标明项目名称、获奖等级、获奖单位部门、项目负责人以及参与人员等信息。

2、文字在2000字以上.如有视频可附带提交,有视频讲解更好。

3、可微信链接直接提交给联盟编辑,或word文字和图片打包后百度网盘提交链接。

4、根据具体内容在微信公众号的主或副图文发布。

5、投稿邮箱:uda123123@163.com

城市设计联盟编导组

联系人:小邓15801003830

嫣然18301339245

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