本来是放在另一个答案里的，大连有哪些值得一去的地方？

但觉得偏题了（虽然放进这个答案还是偏，但不想自问自答只有一个答案⋯⋯）

还是在这里将就答一下吧，不合适我再搬！！！

我出生在大连，前些年因为常带外地的亲戚朋友来大连玩，所以写了大连怎么玩的答案，收获了很多赞～真心感谢各位知友捧场！！

同时，因为自己好奇，也抽空粗略地看了一些大连历史的资料。作为一个大连人，多看看这个城市的历史也蛮有意思；而来连旅游的游客，了解一下大连的历史对很多景点的理解也会不一样。因此下文中有出现热门景点之处，我都会标下划线并加粗以作提示。

当然，提到大连，有一个人是绕不过去的，但是知乎上他也是一个不能提名字的人。曾经在大连哪里好玩那个答案下仅仅是提到他在大连期间一些可以说的事情，没想到擦个边，答案就被封了一个来月，所以那些有意思的典故，只能找大连本地人当面给大家聊了～～～

ok，正经答题～

我简略的把大连一百多年的历史分成以下几个部分：

1、殖民［1899－1945］

2、奋进［1945－1990s］

3、生辉［1990s－2010］

4、待发［2010s至今］

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1、殖民［1899－1945］

这座城市自1899年从建市开始，便是一段殖民史：从沙俄的远东幻想再到日本的大东亚梦。

日占时期，日本发行的大连港开港名信片

这座城市从诞生之初便以浪漫之都——巴黎为蓝本进行规划，最初运作这座城市的殖民者们，也以当时最摩登的方式享用着这座城市的舒适与优越，把这里作为亚洲的中心去经营。

而本地中国居民及苦苦闯关东来到这里的劳苦人民，却并没有任何机会享用到这里的幸福⋯⋯

时间向回推溯：

1895年，甲午战争失败后，日本意欲霸占辽东半岛，但俄、德、法三国因本国利益，迫使日本将这片领土归还中国。

未想几年后，俄国强租旅顺，并决定在旅顺东北不远一处名叫“青泥洼”的小渔村开港建市。

1899年，俄国人正式将这里更名为“达里尼”，意为“远方”，大连正式建市。

现在来大连旅游，还可以在俄罗斯风情街的尽头，看到俄国人在大连建市初期使用的达里尼市政厅。

俄罗斯风情街今貌

但令俄国人没想到的是，因为日本人始终觊觎这块土地，俄国人在这里规划建设了刚刚5年时间，便因日俄战争的失败而无奈退出达里尼，由日本人接手。

日本人来到后，将城市的俄语名称“达里尼”音译为“大连”，同时将俄国的“尼古拉广场”更名为“大广场”，也就是现在的中山广场，继续做为整个城市的中心。因此现在来大连旅游，能看到环中山广场一圈的欧式建筑，绝大多数是由日本人建造的。

日占时期的“大广场”

日本人将大广场周边建设成形后，把城市继续向西延伸，以“长者广场”，也就是现在的人民广场为城市西部的中心。

因此，市内保留的很多日式别墅，都分布在中山广场至人民广场之间，正因这里是日本高官商贾云集之处。也就是现在大连市内很文艺的南山日本风情街的所在地。

日占时期繁华的商业街——浪速町，即如今的天津街

当时日本的普通老百姓都在城市西边，也就是现在的高尔基路一带的日本房里。

将日本人赶出中国后，国人都不屑去日本人的住处安家，所以那里成为了流浪与拾荒人的避风港。也因此沦落到现在，年久失修，破烂不堪的境地。

而前段时间万达拆迁闹得风声很大的东关街，在日占时期是为管理中国人，将国人集中划定的住处，称为小岗子，现在那片也叫西岗。那会中国人住的房子俗称中国房，和日本房一样，都是很有历史的建筑群。

东关街——曝光率很高的一家理发社

除此以外，当时穷苦的中国人按照劳动力性质不同，聚集处出现了几大知名的贫民窟：

码头工人在离港口很近的寺儿沟，并住在条件极其艰苦的“红房子”里；

车夫集中在离日本别墅不远的昆明街，那里也号称“小车大院”；

小商小贩则集中在非码头而靠海的香炉礁，估计是离中国人集中居住的小岗子不远。

日本为了增强其统治，在大连还兴建了三座以“大”、“日”、“本”为外轮廓的建筑，在城市的俯视图上，可以看得出来（因建筑改建，现已很难在地图上明确的辨别出来）。

大：大连火车站

日：有说大连市政府的，也有说大连1中的（中山广场不可信，因是俄国人规划的）

本：原铁路医院

大连人的噩梦终于在1945年结束：苏联红军出兵中国东北，将日本关东军全数赶出⋯⋯曾经殖民这片土地的沙俄殖民者这次以新的身份又站上了这片土地，将“殖民地”的标签永远从这片土地粉碎，日本－沙俄－日本－苏联，来来回回的几番折腾，想来已有将近50年⋯⋯

值得一提的是，大连地区从晚清1899年立市到1945年解放之间如此之长的时间里，和整个国内甚至东北的大环境都是不同的：日本人认为这里是他们的国土，把大连称为“关东州”。因此这里是被殖民者强制割裂长达50年的一座文化“孤岛”。

而东三省其它地区都在这段时间里经历过：从晚清的“龙兴之地”到民国“奉系”张氏父子称雄再到溥仪上台后“伪满洲国”的几度风云，这些变故在大连都没有发生⋯⋯

这也是迄今为止，大连和整个东北地区文化有差异的历史原因之一。

2、奋进［1945－1990s］

改革开放初期的大连宾馆门前络绎的车流

解放后，东三省成为大连港口发展的广袤腹地。按照国家的部署，她和东北其它城市一起，做为新中国的“长子”，为国家的工业化作出了巨大的贡献。

大连在日据时期便已是一座拥有完备工业系统的地区。同时，因为大连是环渤海地区唯一的不冻港，因此重工业及港口是解放初期城市立足的两大支柱产业。

大连造船厂、瓦轴厂、大连重工、大连机车、大冷、大钢以及大化等都是共和国声震南北的工业巨擘，直到今天，中石油大连石化的炼油能力仍是国内第一。

在90年代前，大连的旅游业并不发达。当下最热门的星海广场、极地海洋世界及森林动物园等旅游景点都还没有建成；现在看来很文艺的有轨电车、很老房子那时只是日常生活；日本人留存下来的“文艺景点”在那时都没有开发。大连人也就是喜欢春天去劳动公园看看花，夏天去星海、傅家庄或者老虎滩游个泳，平时去青泥洼桥、天津街逛逛街。

大连80年代的有轨电车

想想那时的日子就像木心说的，也真是慢⋯⋯

3、生辉［1990s－2010］

上世纪90年代－21世纪初，大量国企工厂外迁的同时，大连开始发展软件产业、旅游产业。

曾经的辉煌，给了这座城市特有的骄傲

热门的旅游景点，包括星海广场、大连森林动物园、圣亚海洋世界、老虎滩海洋公园以及发现王国等等都是在这一时期完成的。因此游客会觉得大连好多人造景点，也确实如此。

大连从80年代起在外资引进上便走在了全国前列，因此到了90年代，整个城市的发展进入了快车道。在知乎不能说名字的人开始主政大连后，大规模的造城运动便进展得如火如荼。

著名的足球产业、大连啤酒节、大连服装节、樱花节、赏槐会，以及2007年开始承办夏季达沃斯等等，一张张城市名片，开始让老百姓觉得城市不断在变化，不再是“从前慢”的节奏。更多的国人及国外友人也是在这20年里开始关注这里，了解这里。

来连的游客往往都会觉得大连这座城市干净、舒适而且很洋气，很重要的几个原因分别是大连的自然条件优越；俄、日在建市初期的合理规划；以及大连的造城运动早在90年代就已经开始，三者加之，得以使然。

4、待发［2010s至今］

时过境迁，如今的大连，随着整个东北地区GDP的下滑，包括近段时间来多次发生的港口炼油设备爆炸、海水污染、地铁坍塌以及填海造陆等问题，脚步已大大放缓。

虽然如此，但大连仍在不懈地探索自己的方向。

作为一个从大连走出来的孩子，虽然有些失落但仍然乐观。大连毕竟还是大连，即便遇到了困难，但曾饱经沧桑，也历经荣耀的她，自有其坚定的信念，去迎接每一个时代的挑战。

大连建市百年城雕

以上。