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对流层平流层(对流层平流层电离层散逸层出现的现象)

对流层平流层(对流层平流层电离层散逸层出现的现象)对流层平流层横着飞,对流层平流层,就像我们平时乘坐的客机,如果是在对流层的话,会有较大的颠簸。一般的气流波动也就罢了,如果是晴空湍流,会导致高度急剧变化,给横着飞的神仙带来非常严重的不适感,甚至破坏气动构型,造成坠毁。如果是在起飞、降落的过程中遭遇了风切变、下击爆流等等特殊气象情况,修正不及时,甚至会造成坠

对流层平流层

横着飞,对流层平流层,就像我们平时乘坐的客机,如果是在对流层的话,会有较大的颠簸。一般的气流波动也就罢了,如果是晴空湍流,会导致高度急剧变化,给横着飞的神仙带来非常严重的不适感,甚至破坏气动构型,造成坠毁。如果是在起飞、降落的过程中遭遇了风切变、下击爆流等等特殊气象情况,修正不及时,甚至会造成坠毁事故,惨不忍睹。

对流层平流层(对流层平流层电离层散逸层出现的现象)

对流层平流层(对流层平流层电离层散逸层出现的现象)

所以,外国神仙以及中国修炼不到位、还没有位列仙班的妖精,肯定是飞行在平流层的。因为功夫不到位,平流层飞行更平稳,少有出现剧烈颠簸,他们就养成了横着飞的习惯,这也符合横着飞的空气动力学构型。

因此我们也能看出来,竖着飞的神仙肯定更符合对流层的空气动力学构型,这样也有利于减小阻力。大家都知道的,神仙飞行依赖的不是升力、浮力,对流层平流层,而是更加神秘的“神力”,只要推力大,板砖也能飞上天嘛,但是空气阻力还是不可避免的。在上下对流频繁的对流层中间,竖着也就是站着飞,阻力更小、受气流影响较小。

对流层平流层电离层散逸层出现的现象

横着飞,就像我们平时乘坐的客机,如果是在对流层的话,会有较大的颠簸。一般的气流波动也就罢了,如果是晴空湍流,会导致高度急剧变化,给横着飞的神仙带来非常严重的不适感,甚至破坏气动构型,造成坠毁。如果是在起飞、降落的过程中遭遇了风切变、下击爆流等等特殊气象情况,修正不及时,甚至会造成坠毁事故。

所以,外国神仙肯定是飞行在平流层的。因为功夫不到位,平流层飞行更平稳,少有剧烈颠簸,对流层平流层,他们就养成了横着飞的习惯,这也符合横着飞的空气动力学构型。

因此我们也能看出来,竖着飞的神仙肯定更符合对流层的空气动力学构型,这样也有利于减小阻力。大家都知道的,神话传说中描绘的神仙飞行依赖的不是升力、浮力,而是更加神秘的“神力”,只要推力大,板砖也能飞上天嘛,但是空气阻力还是不可避免的。在上下对流频繁的对流层中间,竖着也就是站着飞,阻力更小、受气流影响较小。

对流层平流层高层大气示意图

学术界在冬季北大西洋涛动的季节预报上早已获得较大进展。早在上世纪末和本世纪初期,科学家就发现夏秋季北大西洋海表温度对冬季北大西洋涛动就有较好的预报效果,近几年来又发现秋季北极海冰和平流层环流也可以为冬季北大西洋涛动提供显著的可预报性,国际主流的数值预报系统也表现出了较高的预报技巧。但是在夏季北大西洋涛动的季节可预报性的研究上一直没有大的突破,目前主流的季节预报系统也没有展现出任何有用的预报技巧。

图2.ERA-51979-2018夏季(6-8月)北大西洋涛动指数与31天滑动平均的逐日位势高度场相关系数为-0.312(通过了95%信度的双尾t检验)的等值面随时间的演化(以颜色表征时间)。

近期,基于近40年再分析资料的研究结果表明,3月份北大西洋地区的对流层急流强度可以为夏季北大西洋涛动提供较高的预报技巧(图1c)。该早春大气环流异常可以向上传播到平流层中低层并产生相应的平流层环流异常、于春末夏初下传至对流层进而影响夏季地表气候(图2)。整个传播过程历时3到4个月,其持续时间之长是中高纬大气内部少有的。该研究将夏季北大西洋涛动的预报水平从无到有地提高到了与夏季ENSO预报技巧相当的水平,也拓展了平流层-对流层相互作用主要影响冬半年气候的普遍认知,对流层平流层,为夏季气候预报提供了新思路。

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