我国东北地区不仅有辽宁沿海的海港，还有嫩江、黑龙江、松花江、乌苏里江等江河沿岸的河港，主要有黑河港、同江港、哈尔滨港、佳木斯港、吉林港、松原港、齐齐哈尔港等内河港口。这其中最大的城市是哈尔滨，在东北地区的省会城市当中，哈尔滨是唯一可以通航的省会城市。

哈尔滨地图

黑龙江出海口（黑龙江出海口注入哪里）

哈尔滨依托松花江航道可以通江达海，松花江干流自西向东贯穿哈尔滨市，江面有一两公里宽，航道宽五六百米。这样的宽度跟长江中游差不多，很适合内河航运。

位于松花江南岸的哈尔滨港可以通航千吨级轮船，是东北地区内河最大的水陆换装枢纽港。东北地区腹地的货物可以通过铁路、公路运输到港口，再装船沿着航道运往松花江下游。

黑龙江省地形图，松花江可通航

相比于陆路运输来说，水运的优点是运费便宜，运量大。一艘千吨级轮船的运量比汽车和火车大多了，所以哈尔滨港依然有水运价值。在哈尔滨港的码头作业区，主要货物有煤炭、木材、钢铁、建材、粮食、化肥等等，也有适合集装箱运输的商品。

松花江上的货船

进出哈尔滨港的货船，顺着松花江航道往上游可以通往齐齐哈尔、松原、吉林市等地方，往下游可以到佳木斯、同江、抚远，还能通航俄罗斯远东地区，开展跨国水运贸易。轮船沿着松花江航道、黑龙江下游航道，一直到出海口，那里的鞑靼海峡可以通往日本海，所以哈尔滨港可以通航直达日本海沿岸。

哈尔滨松花江畔

哈尔滨港的跨国水运主要与俄罗斯哈巴罗夫斯克（伯力）、布拉戈维申斯克（海兰泡）、共青城、尼古拉耶夫斯克（庙街）等远东港口通航，这些都是内河港口，哈尔滨港很少有通往日本海的轮船。

每年4月中旬到11月初，也就是哈尔滨的春天到秋天，这段时间是松花江的通航期。冬天由于江面结冰，航道不能通航，还有松花江的枯水期也影响通航，大船会搁浅。

哈尔滨港客运码头

总体来说，松花江是东北地区腹地的一条黄金水道，是哈尔滨的出海口，哈尔滨港可以通江达海。希望这里的内河航运越来越发达，促进经济繁荣发展。