徐州东站

徐州几个县（徐州几个县几个区）

县和县级市的大量存在说明城市化水平不高，而推进城市化最好的方式就是高铁和地铁，徐州虽有地铁建设资格且建成了地铁1号线和2号线，但地铁延伸到下辖的县或县级市，条件还不成熟，不是所有的县或县级市都有苏州县级市昆山那样的实力。

所以，县或县级市崛起切实可行的方式是高铁，当然，修建高铁并不是地方一厢情愿的事情，涉及到方方面面，但可以肯定的是，那些高铁县（市）或是准高铁县（市）的发展前景会好了些。

其中，睢宁县是高铁县，因徐宿淮盐高铁而设高铁睢宁站；邳州市因徐连高铁设邳州东站，有望2021年春节开通；新沂市因徐连高铁设新沂南站，与邳州市一样都是准高铁城市；而规划中的徐菏高铁虽规划在沛县设站，但真正开通至少5年以上；丰县和沛县一样的情况，暂时算不上高铁县或是准高铁县，没有开工一切都很说。

到2020年底，徐州下辖3县2市中，已有2市1县开通或即将开通高铁，为徐州高铁之城添砖加瓦。

1、睢宁站

睢宁站

睢宁站，位于睢宁县睢河街道，采用单层候车形式，设正线2条、到发线2条，建筑面积10000平方米。

开通客运时间为：2019年12月16日。

2、邳州东站

邳州东站

邳州东站即邳州高铁站，位于江苏省邳州市南京路东侧，西距徐州72公里、东距连云港135.1公里。

预计2021年初开通。

3、新沂南站

新沂南站

新沂南站为新建高速铁路连云港至徐州客运专线站点，站址选定于新沂市城南新区小雁村，环城南路与连徐高速公路之间。

建筑面积20000㎡，站台规模4台11线，主要线路有：连徐客运专线、合新高铁（待建）、临淮高铁(规划，京沪高铁第二通道）等。

【总结】

从高铁开通时间来看，睢宁县是徐州高铁第一县，而站点的规模来看，新沂南站更有潜力，且未来将被打造为高铁枢纽站，汇集多线高铁。