1.瓜渚湖畔，金柯桥大道TOD

近日，柯桥发布现代化“国际纺都”建设规划，绍兴风情新干线“金柯桥大道站”将建设TOD商务区。

这是绍兴第一座在风情线上建设的TOD。

浙江柯桥（浙江柯桥属于哪个市区）

网传规划图如下：

位置在瓜渚湖南岸。

该TOD定位为：轻纺城标志性门户空间。根据设计方案，以“站城融合、紧凑立体”为原则，将复合交通、商业、餐饮、商务办公、城市服务等多种功能。

目前萧甬铁路与轻纺城大道高架，造成柯桥主城，与柯岩之间的空间割裂，金柯桥大道站，会通过合理设计，粘合断裂空间带，构建可达的公共空间体系。

更重要一点，官方特别提及：以人的尺度，构建具有可识别性城市空间景观，方便出行、合理处理各空间单元之间的承接关系。

金柯桥大道TOD，是绍兴首个将“人的尺度”写进规划方案当中的TOD。

“人的尺度”的概念，来源于公元前5世纪古希腊智者普罗泰戈拉名言：人是万物的尺度。

在当代，日本建筑设计师藤本壮介“人体尺度”理念，也相当著名：

东京的街道小楼房林立，杂乱不堪，但这里的空间很舒适，因为东京的街道都是以人体尺度进行设计，营造出惬意的空间氛围。

这可以类比到森林的氛围，树叶枝条的自然围合，会给人舒适感和安全感。

在绍兴，老城之所以更吸引人，更能留住人，就是因为那些狭窄的小巷、小街，比宽阔的大马路更让人感到舒适和自在。

据此，也让我们对金柯桥大道站有了更多期待：它不会像北站一样，追求“空旷、冰冷的空间感和仪式感”，而是用一种更有“温度”的微小空间尺度，进行整体空间设计。

工程进度方面，9月28日，绍兴城际铁路二期工程金柯桥大道站，投资评估报告编制项目招标。

10月中旬，金柯桥大道站开工。

绍兴轨交集团曾答网友问，金柯桥大道预计于2023年底完工，2024年初使用。

2.柯岩首座TOD

金柯桥大道站位于柯岩，鉴湖水庄北面，中国轻纺城南市场西面。

其首要服务对象，毫无疑问，是柯桥新网红商业街区——柯桥古镇。

风情线沿线经过钱清、越城古城、迪荡、上虞、宁波余姚，可以为古镇吸引全城乃至邻城的客流。

不过最大赢家，还是柯岩。

金柯桥大道站TOD的出现，意味着柯岩在三条地铁远期规划基础上，迎来了首座轨道TOD。

未来柯岩，将形成“4线4中心”格局。

以永进片区为核心，绍兴轨道2/9/8号线+风情线，围绕成环，形成四通八达的轨交出行网络，也让柯岩成为远期绍兴轨交网络的枢纽板块之一。

而柯桥古镇+金柯桥大道TOD+奥特莱斯，以及位于新风村西面的商业中心岛，将让柯岩成为难得拥有“四大商业中心”的板块，进一步推动板块商业氛围和人气。

3.升级的风情线

绍兴风情新干线自2018年通车以来，目前已成为绍兴东西向大动脉之一。

对外，其连通绍甬，越城、柯桥人民坐城际线，一路直达宁波余姚。

对内，其连通柯桥-越城-上虞三区，从钱清到上虞只要40分钟，相比开车要节省30-40分钟。

金柯桥大道站，属于风情线二期新增9个站点之一。

二期当中，除了金柯桥大道站已经动建，百官站预计年内动工，进展最快的，是已挂牌的迪荡城际站。

今年9月，有网友拍摄迪荡城际站图片，从现场看，设施已基本完成。

风情线远期规划直连杭州城站，实际时速120km/h，相比一般地铁时速80km/h更快，对迪荡、陶堰、上虞驿亭周边居民而言，相当于可以坐“PLUS版地铁”，享受更快更便捷的轨交服务。

对城市而言，风情新干线直接让越城火车站、柯桥瓜渚湖、上虞市中心等“成熟城芯板块”，不用开车绕去绍兴北站、东站，或坐地铁去镜湖绕一圈，而能以更快速度，直达杭州、宁波，不啻为一场对“三区老城中心”的配套升级、超级焕新。