2023年1月以色列汽车销量排行榜前十五

2023年1月以色列共销售新车47196辆,其中电动汽车6927辆,市场份额为14.6%.现代为当之无愧的霸主,销售了8416辆,同比增长0.3%.其姊妹品牌起亚排名第二,销售了4912辆,同比下跌8.5%.现代起亚合占其新车销售份额的28.2%马自达销售了4615辆,排名第三,同比增长50.2%.丰田排名第四,销售了3036辆,同比暴跌36.2%.去年下半年才进入以色列市场的比亚迪表现勇猛,销售了2999辆新车,排名第五,与排名第四的丰田仅仅相差37辆.三菱和斯柯达分列六,七.

1800辆瑞虎系列到达以色列港口

奇瑞瑞虎82023（奇瑞瑞虎82023款）

上月表现不俗的奇瑞继续创造奇迹,以1600辆的销量排名第八.2023年的奇瑞,将不断上演疯狂的海外扩张之旅,在2023年1月的墨西哥,以3002辆的销量排名十二,其主打车型则是瑞虎系列和欧萌达5.除了在北美的墨西哥取得开门红外,在欧洲的西班牙也开始有了起色,同比大增34900%.

2023年1月墨西哥汽车销量排行榜前二十

2023年1月上汽名爵和奇瑞销量

回到以色列汽车市场,西班牙品牌西雅特销售了1510辆排名第九,豪华品牌奔驰则排名第十.上汽名爵销售了1281辆排名十三,增长率为400.4%.吉利排名十四,销售了1200辆,增长率为443%.名爵是较早进入以色列汽车市场的中国品牌,也是曾经唯一进入前十的中国品牌,直到吉利带着几何C来到以色列,就是这一款电动车,逐渐打破了以色列单一的燃油车市场,并在2021年评为以色列最佳电动车,影响力不亚于特斯拉.接着更多的中国电动车厂商来到以色列,像赛力斯,爱驰,创维等.去年年末,比亚迪来了,带着极具影响力的ATTO3车型,在12月便以2333辆的新车销售成为销量冠军.

在以色列最失意的厂商非丰田莫属.眼看与现代起亚的差距越来越大,今年却又被自己的老乡马自达超越.屋漏连夜雨,极度排斥电动车的丰田,可能在不久的将来也要被比亚迪超越了,因为其失去的份额正是被比亚迪吃掉的.

以色列的汽车市场,成为了中日韩汽车厂商大乱斗的战场,你方唱罢我登场,怎一个精彩了得.一个人口不足千万的地区,其汽车市场格局的变化何尝不是世界汽车市场格局变化的预演呢?