【卡车之家 原创】东风的前身是中国第二汽车制造厂，从1959年起，老一辈汽车人为运输工具的发展倾尽毕生精力。对于很多经典而古老的车型，卡友们相信都耳熟能详，但又存世极少。近日，我们在上海嘉定的中国商用车模型博物馆见到了一名新角色，是一款纯手工东风EQ140 4x2栏板车。

这款东风EQ140车模由两名大师耗时3个月纯手工制作，价格无法以数字计量，主人并不打算出售。据资料显示，当年的第一代东风EQ140被称为“老军帽”，是中国第一批民用车，并总结了解放牌CA10B型载重汽车的使用经验，不过这款模型已经是改良后的第二代了。当年二汽的老设计师曾表示，没有EQ140就没有东风的今天，这款车具有车速快，且省油的特点，完全和老解放是不一样的。

● 外观老兵气质浓厚 胡桃材料独具质感

EQ140第一代民用车型的外观与军车基本一致,模型所复刻的是第二代也就是大家非常熟悉的EQ140民用版卡车。据说在1967年，二汽在十堰的炉子沟举行了象征性的开工典礼，但因为特殊历史时期的冲击，直至1969年二汽才逐步开始动工。而那个时候，民用车并未投产，直到1975年后，才陆续有试验车开始投放。

现如今在我们目前的东风EQ140完全还原了当年场景，以1:10比例精细雕成，采用家具里比较高档的黑胡桃木材料制成。这种材料具有耐腐朽，耐潮湿，出现畸变的几率小的特性，且加工性良好，容易用手工工具和机械加工。同时，还具有极良好的着油漆及染料性能，抛光后能获得特佳的表面。唯一的弊端在于，黑胡桃木的韧性一般，容易断，所以平时的保存需要格外注意。

驾驶室正面有两面玻璃，故被司机称作“小玻璃东风”，在当时有国产卡车美男子的美誉，外形大气，线条流畅。

驾驶室内配有暖风、机油压力报警灯、电源总闸等辅助设备，不过这些在模型里没办法展现。

该车型的倒车镜支在车头的翼子板上，是经典的小圆镜。以前的卡车车头都比较长，这款东风EQ140也是一样。

东风EQ140的前脸正下方有一个特殊的孔，也是这款车的特色之一。因为以前没电启动发动机的时候，全靠手摇，这个孔就是穿手摇把的。

车子的正前方有两个对称的拖钩，在车子被困时可以利用拖钩施救。